Carrera de autos celebrada en Rockingham, Carolina del Norte
Motor race
La Subway 400 fue la segunda carrera de la temporada de la NASCAR Winston Cup Series hasta 2004, y se celebró una semana después de la Daytona 500. Esta carrera anual de 400 millas (644 km) fue patrocinada por Subway [1] y se celebró en el North Carolina Speedway ( The Rock ) desde 1966. De 1966 a 1995, la distancia de la carrera fue de 500 millas (805 km) que se acortó a 400 millas a partir de la temporada de 1996 .
Hasta la temporada 2004 de la Nextel Cup, se celebraron dos carreras anuales en Rockingham . Después de la temporada 2003, la carrera de otoño ( Pop Secret Microwave Popcorn 400 ), que se celebraba en noviembre, se trasladó a California Speedway , para celebrarse el lucrativo fin de semana del Día del Trabajo . Esto desplazó a la Mountain Dew Southern 500 en Darlington Raceway , que se trasladó a noviembre de 2004 antes de ser eliminada del calendario por completo (sustituida por una segunda fecha en Texas Motor Speedway ). Los cambios fueron parte de la tendencia de celebrar menos carreras en el sureste y una distribución más amplia en los Estados Unidos . Aunque la fecha de primavera no se transfirió directamente a California, NASCAR adelantó la primera carrera de California a la tradicional fecha de primavera en Rockingham la semana después de Daytona. Esto resultó en algunas críticas porque los equipos tuvieron que viajar a través del país para la segunda carrera, ya que la mayoría pasa dos semanas en Daytona y tienen su base en el área de Charlotte, Carolina del Norte. El atractivo de Rockingham fue que los equipos pudieron quedarse cerca de casa justo después de Daytona antes de viajar para la siguiente carrera.
La Subway 400 de 2004 tuvo uno de los finales más ajustados en la historia de NASCAR. El novato de la Nextel Cup, Kasey Kahne , en apenas su segunda salida en la serie, perdió la carrera ante Matt Kenseth por centímetros en la línea de meta. El emocionante final resultó ser la última batalla de NASCAR en Rockingham, ya que la carrera (y la pista, en realidad) fueron eliminadas del calendario de forma permanente después de eso debido a la demanda de Ferko . Si bien la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Craftsman Truck Series regresaron a la pista en 2025 (las Trucks habían regresado previamente en 2012 y 2013), la Cup Series no lo hizo.
Ganadores anteriores
- 1974: La carrera se acorta debido a la crisis energética .
- 1983: La carrera comenzó el 6 de marzo y terminó una semana después, el 13 de marzo, debido a la lluvia.
- 2001: La carrera comenzó el domingo pero finalizó el lunes debido a la lluvia. [41]
Múltiples ganadores (pilotos)
Múltiples ganadores (fabricantes)
Razas notables
- 1972: Bobby Allison partió último y lideró más de 300 vueltas antes de romperse, y el que había conseguido la pole, Bobby Isaac, se llevó la victoria, su última en las carreras del Grand National.
- 1973: David Pearson lideró todas las vueltas menos una en camino a una victoria abrumadora, el comienzo de su asalto a los récords de superspeedway en 1973.
- 1975: Cale Yarborough superó a Pearson después de que Richard Petty perdiera varias vueltas por una rotura en la culata.
- 1976: Petty ganó por dos vueltas mientras Bobby Allison sobrevivió a una impactante caída en la recta final.
- 1977: Una gran cantidad de accidentes mantuvieron la velocidad promedio en 97 MPH mientras Petty lograba su sexta victoria en la Carolina 500.
- 1979: Apenas dos semanas después de su accidente en la Daytona 500 , Cale Yarborough y Donnie Allison chocaron mientras luchaban por el liderato a tan solo 10 vueltas de la carrera, y chocaron con otros autos. Darrell Waltrip y Richard Petty , ambos involucrados en el accidente, criticaron abiertamente el papel de Yarborough. Bobby Allison se llevó la victoria.
- 1981: Darrell Waltrip superó a Petty y Cale para lograr su primera gran victoria en pista con Junior Johnson .
- 1983: Petty superó a Bill Elliott para lograr su primera victoria en diecisiete meses.
- 1985: Elliott sufrió una lesión en la pierna en un fuerte accidente, mientras Neil Bonnett superaba a Harry Gant en un final fotográfico, la segunda carrera consecutiva de Rockingham que terminaba en un final fotográfico y la segunda desgarradora consecutiva para Gant.
- 1989: Rusty Wallace recuperó una vuelta cuando Dale Earnhardt y Ricky Rudd se enredaron en la recta final. Wallace se alejó y se llevó la victoria.
- 1990: Kyle Petty arrasó en el campo para conseguir su primera victoria desde 1987 y la primera para SABCO Racing .
- 1995: Jeff Gordon superó a Bobby Labonte para lograr su primera victoria de la temporada.
- 1996: Una intensa batalla por el liderato terminó en un accidente cuando Dale Earnhardt golpeó a Bobby Hamilton contra la pared en la posición cuatro en la vuelta 343.
- 2001: Una semana después de la muerte de Dale Earnhardt , Steve Park condujo un Chevrolet de Dale Earnhardt, Inc. hasta una reñida victoria sobre Bobby Labonte . Fue su última victoria en la Cup Series.
- 2002: Matt Kenseth puso fin a una sequía de victorias de dos años después de escapar de una pelea de varios autos en la recta final cuando Jeff Gordon hizo girar a Casey Atwood y otros cuatro autos se amontonaron.
- 2003: Dale Jarrett consiguió su penúltima victoria.
- 2004: La última carrera en Rockingham terminó con un final reñido ganado por Matt Kenseth sobre el novato Kasey Kahne .
Véase también
Referencias
- ^ "Entradas para Subway 400 - Entradas para Subway 400 Nascar". Vivid Seats . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
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- ^ Drehs, Wayne (25 de febrero de 2001). "La carrera se reanudará el lunes por la mañana". ESPN . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .
Enlaces externos
- Resultados de la carrera de Rockingham Speedway en Racing-Reference