La Dash 8-40BW , o B40-8W , es una locomotora diésel de cuatro ejes construida por GE Transportation para Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) a finales de los 80 y principios de los 90. Es parte de la serie GE Dash 8 de locomotoras de carga.
La designación del modelo de locomotora se interpreta de la siguiente manera: B (disposición de camión tipo B, 2 ejes por camión) 40 (4000 caballos de fuerza ) - 8 (la generación cuando fue diseñada, en este caso es decir, finales de los años 1980) W (cabina ancha).
ATSF fue el único ferrocarril que pidió el B40-8W, y casi se fabricó una unidad B (unidad de refuerzo sin cable) con él, pero como el precio habría sido el mismo para los B40-8W con o sin cabina, decidieron pedir unidades. sólo con taxis. [ cita necesaria ]
Todos los B40-8W de ATSF pasaron a BNSF Railway y algunos se vendieron posteriormente a otros ferrocarriles.
Aunque originalmente se construyeron para el servicio intermodal de alta velocidad, a mediados de la década de 2000 los B40-8W habían pasado al servicio local.
A mediados de 2010, BNSF puso a la venta 15 B40-8W. Estas unidades estaban en arrendamiento a largo plazo y fueron devueltas a su arrendador. Se han vendido cuatro unidades al Ferrocarril de Providence y Worcester en Massachusetts. [1] [2] El PW vendió uno de sus B40-8W al ferrocarril Arkansas-Oklahoma . [ cita necesaria ] El resto de la flota B40-8W de BNSF, a partir de 2019, se encuentra en proceso de reconstrucción y renovación en GE como preparación para su nuevo papel como unidades de carga locales. [3]
El 14 de junio de 2023, BNSF donó la unidad n.° 537 a Railroading Heritage of Midwest America en Silvis, Illinois . Es el primero de su tipo que se conserva. [4] Los planes exigen que la locomotora finalmente se vuelva a pintar con sus colores ATSF Warbonnet.
