La Fuerza de Superficie de la Armada del Ejército Popular de Liberación es la rama de guerra de superficie de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (EPL), que está formada por todos los buques de superficie en servicio operativo con el EPL. La Fuerza de Superficie del EPL opera 661 buques organizados en tres flotas : la Flota del Mar del Norte , la Flota del Mar del Este y la Flota del Mar del Sur .
Desde finales del siglo XX, la Armada del Ejército Popular de Liberación ha ido abandonando su enfoque tradicional en la guerra costera y litoral y, en su lugar, ha dado prioridad al desarrollo de capacidades en aguas azules . Esto ha llevado a una reducción significativa de la cantidad total de la flota, ya que el PLAN ha reemplazado una mayor cantidad de buques más pequeños por una menor cantidad de buques más grandes, más capaces y versátiles, incluidos destructores , fragatas , corbetas , buques de guerra anfibia y grandes buques auxiliares . Sin embargo, el creciente número de buques de guerra capaces de "aguas azules" ha aumentado, y se proyecta que la cantidad de flota alcance más de 500 unidades para fines de la década de 2020. Mientras tanto, según el Informe de Poder Militar de China publicado por el Pentágono , a partir de octubre de 2023, China tiene la armada numéricamente más grande del mundo con una fuerza de batalla general de aproximadamente 370 buques de superficie y submarinos , incluidos más de 140 combatientes de superficie importantes [1] — en comparación, según el Registro de Buques Navales de EE. UU. , la fuerza de batalla de la Armada de los Estados Unidos es de aproximadamente 292 barcos y submarinos. [2]
La Fuerza de Superficie del PLAN actualmente opera tres portaaviones:
El Liaoning, de 60.900 toneladas , es el primer portaaviones operativo en servicio con la PLAN. El Liaoning , anteriormente conocido como Varyag , es un portaaviones de la clase Kuznetsov que los chinos compraron a Ucrania en 1998 a través de una empresa turística privada en Macao . En ese momento, el Varyag solo estaba completado en un 68% y se le había quitado todo el equipo militar, así como su propulsión. Después de la compra, el Varyag fue remolcado a Dalian , donde se sometió a una amplia remodelación, coordinada por la Dalian Shipbuilding Industry Company . El 10 de agosto de 2011, se anunció que la remodelación del nuevo Liaoning estaba completa y que el barco estaba siendo sometido a pruebas en el mar . [3] [4] [5] [6] El Liaoning finalmente fue puesto en servicio el 25 de septiembre de 2012. [7]
En julio de 2011, un investigador de alto nivel de la Academia de Ciencias Militares dijo que China necesitaba al menos tres portaaviones para su flota. [8] Durante el mismo mes, otro funcionario chino anunció que se estaban construyendo dos portaaviones en el Astillero Jiangnan en Shanghái ; los portaaviones se basaban, según se informa, en un diseño similar al Liaoning , lo que sugiere un desplazamiento de aproximadamente 65.000 toneladas. [9] Se esperaba que una nueva variante china del avión de combate Sukhoi Su-33 , conocido como Shenyang J-15 (o Flying Shark ), volara desde los nuevos portaaviones. [10]
En 2013, los medios de comunicación chinos informaron de que el EPL está diseñando y planeando construir un "superportaaviones" de 110.000 toneladas. Los informes de los medios también afirmaron que los portaaviones actuales en construcción estaban basados en el Liaoning , pero serían más grandes y desplazarían alrededor de 80.000 toneladas. [ cita requerida ] La Armada del EPL planeaba establecer tres grupos de batalla de portaaviones para 2020. El Liaoning y el primer portaaviones construido en China formarían parte de los grupos de batalla. Uno de los grupos de batalla se desplegaría en el Mar de China Oriental, mientras que los otros dos se desplegarían en el Mar de China Meridional. [11]
El 31 de diciembre de 2015, se anunció que China estaba construyendo un segundo portaaviones en configuración STOBAR, con un desplazamiento de alrededor de 50.000 toneladas, una longitud de 300 m y una capacidad estimada de 50 aviones. [12] El casco se lanzó el 26 de abril de 2017 y se estimó que estaría operativo en 2020. [13] Este portaaviones, el segundo portaaviones de PLAN, Shandong , se puso en servicio el 17 de diciembre de 2019, [14] antes del año estimado de estado operativo.
El tercer portaaviones de China, el Fujian , se inició en marzo de 2015 y se botó el 17 de junio de 2022. Actualmente se encuentra en pruebas (principios de 2024).
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La PLAN opera muchos tipos de buques anfibios de diversos tamaños y capacidades:
Muelles para aterrizaje de helicópteros (LHD)
Muelles de transporte anfibio (LPD)
Buque de desembarco, tanque (LST)
Buque de desembarco mediano (LSM)
Lancha de desembarco
La construcción de los grandes diques de transporte anfibio (LPD) de la clase Yuzhao ( en la imagen ) indicó un cambio importante hacia las capacidades en alta mar para la PLAN. Sin embargo, los buques de desembarco de tanques (LST) de la serie 072 aún constituyen el núcleo de las capacidades anfibias de la PLAN. Con aproximadamente 26 confirmados en servicio, la PLAN posee las capacidades para realizar operaciones anfibias en las aguas litorales de la región del sudeste asiático, así como una capacidad limitada en desembarcos en alta mar. La mayoría de los buques solo son capaces de transportar tropas, mientras que algunos son capaces de transportar cantidades limitadas de vehículos blindados.
A finales de 2012, se informó de que China podría estar desarrollando una clase de muelles de aterrizaje para helicópteros (LHD) de 40.000 a 48.000 toneladas. [17] Se los conoció como la clase Tipo 075. [ 18] Hay tres buques de esta clase en servicio activo, y un cuarto se lanzó en diciembre de 2023. Se planea un total de ocho, aunque las unidades posteriores pueden ser del mejorado Tipo 076.
Para obtener una lista de las embarcaciones de desembarco más pequeñas del PLAN, consulte: Lista de embarcaciones de desembarco de la Armada del Ejército Popular de Liberación activas
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Los destructores son los principales combatientes de superficie de mayor tamaño en la Armada del Ejército Popular de Liberación.
La Armada del Ejército Popular de Liberación se había centrado tradicionalmente en los principios de la defensa costera. Con esto llegó una serie de diseños de buques de guerra basados en los destructores y fragatas de la Armada Soviética . Los primeros destructores de la PLAN fueron la clase Anshan , comprados directamente a la Unión Soviética. Estos estaban armados con torpedos y varios cañones de guerra de superficie y aérea. La eficacia del Anshan en la guerra naval mejoró significativamente con la sustitución de los tubos de torpedos por lanzadores de misiles antibuque. Aunque retirados del servicio activo, los destructores de la clase Anshan permanecen en la lista de la PLAN y actúan como buques de entrenamiento y realizan tareas de relaciones públicas.
A partir de los años 70, se creó la clase Luda Tipo 051 , con muchas similitudes con la clase soviética Kotlin . Los Luda estaban armados con seis misiles antibuque y varios cañones y armas ASW . Tanto el Luda como el Anshan eran buques clave para las doctrinas de defensa costera de la PLAN, como pequeños destructores de defensa costera. Todos estos buques estaban armados con artillería de defensa aérea operada principalmente manualmente, sin misiles tierra-aire ni torpedos ASW. Un buque de la clase Luda , el Guangzhou (160), se perdió en un accidente. A mediados de los años 90, todos los destructores de la clase Anshan fueron retirados.
Desde finales de los años 1980, el antiguo 051 Luda pasó por varios programas de modernización y reacondicionamiento. Un buque fue modernizado con un hangar doble y una cubierta para helicópteros. Al menos otros cuatro fueron modernizados con misiles antiaéreos de corto alcance HQ-7, nueva artillería de defensa aérea automática (en lugar de los antiguos montajes manuales), torpedos y dieciséis misiles antibuque YJ83. Aunque los demás buques restantes siguen conservando el armamento original, todos han sido sometidos a importantes reformas para extender su vida útil en la superficie, incluidos los sistemas de comunicaciones por satélite y navegación para permitirles operar más allá de las aguas costeras.
A partir de 2021, todos los Luda se han retirado.
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En la década de 1980, el enfoque de la PLAN se desplazó hacia operaciones multifunción en alta mar, junto con la importación de sistemas occidentales como las turbinas de gas LM2500 de General Electric , lo que dio como resultado la clase Luhu Tipo 052. El primer buque, Harbin (112) (visto y puesto en servicio a principios de la década de 1990), fue un cambio significativo con respecto al diseño tradicional de los buques de guerra chinos. Estos fueron el primer intento chino de buques de combate verdaderamente modernos y hubo mucho más enfoque en la defensa aérea y la guerra ASW, incluida la instalación de un lanzador Crotale de 8 celdas , un sistema de misiles de corto alcance que luego se produjo en el país como HQ-7 . Un segundo buque, el Qingdao (113), fue botado más tarde, a mediados de la década de 1990.
Desde la década de 2000, la clase 052 Luhu ha pasado por varios programas de actualización y reacondicionamiento. Tanto Harbin (112) como Qingdao (113) han sido sometidos a importantes reacondicionamientos y ambos llevan dieciséis misiles antibuque YJ83 y permanecen en servicio.
Como resultado, en el PLAN se formaron dos subclases de destructores, a saber, la serie 051 y la serie 052. Existen ciertas diferencias de diseño entre las dos subclases, como por ejemplo, los buques de la serie 051 utilizan motores de turbina de vapor autóctonos maduros, en comparación con las turbinas de gas marinas de la serie 052, que en ese momento eran menos maduras y tuvieron que ser importadas.
A finales de los años 1990, se introdujo la clase Luhai Tipo 051B como un nuevo diseño (no basado en el Tipo 051) que utilizaba turbinas de vapor nacionales debido al embargo occidental sobre las turbinas de gas LM2500 . La clase fue un intento de modernizar la construcción naval, utilizando más modularidad y sigilo, así como refinando el conocimiento acumulado del anterior Tipo 052, como la integración de subsistemas extranjeros de manera más efectiva. El 051B todavía estaba obsoleto para los estándares occidentales, equipado solo con capacidad antiaérea de corto alcance y solo se construyó un barco: el Shenzhen 167 (originalmente 115), construido por Dalian en 1996-99; desde entonces ha sufrido importantes reacondicionamientos. Similar a la clase Luhu 052 , llevaba dieciséis misiles antibuque YJ83, un SAM de corto alcance HQ-7 mejorado (basado en el Crotale) y tenía capacidades electrónicas, de sensores y de armamento mejoradas. Una importante remodelación en 2015 lo actualizó con capacidades antiaéreas de alcance medio a través del HQ-16 de lanzamiento vertical (32 misiles, alcance de 40 km), dieciséis misiles antibuque supersónicos YJ-12 y dos CIWS Tipo 1130 .
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En 1996, China firmó un acuerdo con Rusia para la compra de dos destructores de la clase Sovremenny Tipo 956E . El primer buque (rebautizado como Hangzhou ) llegó en enero de 2000 y el segundo (rebautizado como Fuzhou ) en enero de 2001. Estos buques mejoraron significativamente las capacidades de combate de la PLAN. Cada buque desplaza 7.940 toneladas a plena carga. El armamento incluía torpedos ASW y lanzadores de morteros, cañones automáticos CIWS AK-630 , dos montajes gemelos de cañones de fuego rápido de 130 mm, el SAM SA-N-7 de corto/medio alcance (48 misiles, alcance de 25 km) y el misil antibuque supersónico SS-N-22 Sunburn . Dos buques mejorados Tipo 956EM (rebautizados como Taizhou y Ningbo ) fueron adquiridos en 2002, e incluyen un misil SS-N-22 de mayor alcance, una defensa aérea mejorada y el CIWS Kashtan. Aunque el software se actualizó para adaptarse al SA-N-12 mejorado, no está claro si entró en servicio.
La clase está en proceso de reacondicionamiento. En el Hangzhou (136) se han reemplazado los misiles antibuque SA-N-7 por el HQ-16 de lanzamiento vertical (32 misiles, alcance de 40 km), los misiles antibuque SS-N-22 se han reemplazado por ocho misiles antibuque YJ-12 y se ha equipado con el sistema de alerta temprana CIWS HQ-10.
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En 2001, la producción de la línea 052 se reanudó con el nombre de Tipo 052B, tras encontrarse un sustituto de las turbinas de gas LM2500 , en forma del GT25000/DA80 ucraniano. Inicialmente se planeó que fuera el primer destructor antiaéreo moderno de largo alcance del EPL, con un nuevo diseño furtivo, el radar AESA de panel plano Tipo 346 y misiles HQ-9, pero el desarrollo del misil no estuvo listo a tiempo. Por lo tanto, en su lugar adoptó muchas armas y sensores rusos y autóctonos. Solo se produjeron dos unidades.
Su armamento incluía dos CIWS Tipo 730 autóctonos (los primeros de su tipo en China), dieciséis misiles antibuque YJ83 , dos SAM rusos de alcance medio SA-N-12 Grizzly (48 misiles, alcance de 32 km), torpedos, cohetes antisubmarinos, un montaje de artillería de 100 mm y un hangar para albergar un helicóptero ASW Kamov KA-28 .
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En 2002, le siguió el Tipo 052C , que utilizaba las mismas turbinas de gas ucranianas GT25000/DA80. El 052C se convirtió en el primer buque de guerra del EPL con verdadera capacidad antiaérea de largo alcance. Incluía, por primera vez, el radar AESA de panel plano Tipo 346 y el SAM de largo alcance HQ-9 autóctono (48 misiles, alcance de 200 km) lanzados mediante VLS concéntrico , un nuevo misil de crucero antibuque conocido como YJ-62 y dos CIWS Tipo 730 .
La producción se detuvo después de que se fabricaran solo dos barcos debido a los fallos iniciales en la localización de las turbinas de gas ucranianas GT25000/DA80. La producción se reanudó en la década de 2010 después del éxito en la localización de las turbinas de gas y, al final, se fabricaron seis.
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Debido al estancamiento de la producción del 052C, la serie 051 se reinició en 2003 como Tipo 051C , utilizando el mismo casco y diseño que el 051B de la clase Luhai y turbinas de vapor nacionales. La construcción inicial se retrasó por la lenta adquisición del SAM ruso de largo alcance S-300FM .
Se pretendía que fuera una medida provisional para proporcionar defensa aérea de área de largo alcance a la flota mediante la combinación del diseño maduro del casco con un sistema SAM extranjero probado que era más capaz que el del destructor Tipo 052B. El barco utiliza lanzadores VLS concéntricos con el misil de defensa aérea ruso S-300FM (48 misiles, alcance de 150 km). Se tuvieron que hacer concesiones, como renunciar a un hangar para helicópteros para instalar los sistemas S-300FM, renunciar al radar AESA de panel plano para un radar de placa superior más convencional y renunciar a cualquier CIWS. También volvió a los antiguos misiles antibuque YJ83.
La construcción del 051C se detuvo después de solo 2 barcos, ya que el desarrollo del 052C se finalizó en 2008 y continuó la producción.
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En 2012, comenzó la construcción del destructor Tipo 052D , con un diseño basado en gran medida en el 052C, pero equipado con un sistema VLS universal que puede disparar 64 misiles de diferente variedad, un radar AESA de panel plano Tipo 346A actualizado y un nuevo CIWS HQ-10 basado en misiles .
El 052D representa la culminación definitiva de las series de destructores 051 y 052, con todos los sistemas clave como turbinas de gas, radares AESA de panel plano y misiles de defensa aérea de largo alcance HQ-9 totalmente localizados, así como un nuevo misil antibuque supersónico de largo alcance YJ-18.
Desde entonces se ha producido en masa, con 25 unidades producidas en 2022, 4 en construcción y 8 más planeadas para un total de 37, más que todas las clases anteriores juntas. [21]
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En la actualidad, ocho destructores Tipo 055 - el Nanchang , el Lhasa , el Dalian , el Yan'an , el Anshan , el Zunyi , el Wuxi y el Xianyang - que son los buques de guerra más grandes de Asia (sin incluir portaaviones y buques de asalto anfibio) desde la Segunda Guerra Mundial, estaban en servicio activo a fines de 2022, cuatro con la Flota del Mar del Norte y cuatro con la Flota del Mar del Sur. Un segundo lote (mejorado) de ocho está en construcción bajo el 14º Plan Quinquenal (2021-2025). Algunos o todos ellos pueden ser de una clase Tipo 055A mejorada. [22]
El destructor Tipo 055 es el mayor buque de combate de superficie de China hasta la fecha. Fue diseñado para ser un buque de guerra moderno y multipropósito, con cuatro enormes radares AESA Tipo 346B y un mástil integrado que contiene equipo de inteligencia, contramedidas electrónicas y radares de control de tiro. El armamento incluye un VLS modular de 112 celdas capaz de operar con una variedad de misiles, incluidos misiles de crucero de ataque terrestre, y un nuevo cañón naval de 130 mm. Su desplazamiento de más de 12.000 toneladas y la capacidad mejorada del VLS han llevado a Estados Unidos a clasificarlo como un crucero de misiles guiados en lugar de un destructor y, como resultado, los analistas lo han comparado con el crucero de clase Ticonderoga de la Armada estadounidense y el destructor de clase Zumwalt .
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Las fragatas son los principales buques de combate de superficie más numerosos en la Armada del Ejército Popular de Liberación. A pesar de la tendencia más reciente a la construcción de buques de guerra más grandes, como los destructores, es poco probable que esta situación cambie en el futuro cercano:
Las fragatas fueron los primeros grandes combatientes de superficie puestos a disposición de la PLAN. La Unión Soviética vendió varias fragatas a la PLAN en la década de 1950, incluyendo kits para cuatro fragatas de la clase Riga . Estos cuatro buques se ensamblaron en China en 1955-58 como la fragata Tipo 6601 (designación OTAN Clase Chengdu ), y comprendían el Chengdu 507 y el Guiyang 505 (ambos construidos por Hudong, Shanghai), y el Hengyang 508 y el Kunming 506 (ambos construidos por el Astillero Huangpu en Guangzhou). Fueron seguidos en 1963-69 por cinco fragatas de diseño doméstico desarrollado a partir de la clase Riga ; Estos barcos constituyeron la clase Tipo 65 (designación OTAN Clase Jiangnan ) y comprendía el prototipo Haikou 529 construido en el Astillero Jiangnan en Shanghái, y cuatro barcos más, todos construidos en el Astillero Huangpu en Cantón: el Xiaguan 501, el Nanchong 502, el Kaiyuan 503 y el Dongchuan 504. Estas fragatas se convirtieron en la base de los diseños construidos en China, como las fragatas Tipo 053. Estos barcos estaban armados principalmente con cañones navales, aunque los diseños posteriores lograron reemplazar los tubos de torpedos con un lanzador doble para misiles antibuque SS-N-2 Styx.
Los primeros intentos de equipar fragatas con misiles antiaéreos dieron como resultado un nuevo diseño conocido como la clase Jiangdong (Tipo 053K). El primer buque, el Yingtan 531, se puso en servicio en 1975 y llevaba dos lanzadores gemelos para el SAM de corto alcance HQ-61B. Este buque sirvió como la única fragata de la PLAN con capacidad para lanzar misiles antiaéreos hasta los años 90. Un segundo buque de esta clase, el Zhongdong 532, se botó en 1975, pero nunca se completó y se desguazó después de 1986. Ambos buques fueron construidos por Hudong, Shanghai. Se pensaba que su eficacia para atacar misiles y aviones era limitada. El mismo casco se utilizó más tarde para la clase Jianghu (Tipo 053H) . Durante los años 70, la PLAN introdujo la clase Jianghu . Esencialmente, una versión reducida de la clase de destructores Luda , esta gran clase de fragatas misilísticas tendría muchas variantes posteriores. El primer casco, el 515 Xiamen , se completó en 1975 y la producción en masa se prolongó hasta 1996. Todos los buques de la clase Jianghu están armados con cuatro misiles antibuque SY-2 (versiones autóctonas y mejoradas del SS-N-2 Styx soviético inicial). Los armamentos de los cañones varían en toda la clase, incluyendo un solo montaje de 100 mm o un montaje doble Tipo 79 de 100 mm más moderno. Los últimos ocho cascos (construidos a principios de la década de 1990) cuentan con cañones AA gemelos automáticos Tipo 76A de 37 mm. Un Jianghu , el casco 516, fue reacondicionado recientemente para llevar una batería de cohetes de 122 mm, fijados en lanzadores estabilizados. Se construyeron un total de 27 Jianghu I, y siguen en uso hoy en día con varias actualizaciones y reacondicionamientos para extender su vida útil. Los buques son deficientes en capacidades modernas de combate antiaéreo, antibuque y antisubmarino.
La primera fragata china que llevó un helicóptero fue una Jianghu II modificada, la Siping 544, apodada como la clase Jianghu IV. Solo se modificó un barco, a pesar del gran optimismo de que la mayoría de la clase seguiría su ejemplo. Se cree que el Siping funciona más como un barco de pruebas, con un solo hangar para helicópteros y un nuevo montaje de cañón único de 100 mm similar al cañón principal de tiro rápido francés Creusot-Loire . Sus capacidades de combate se han mantenido con misiles SY-2 gemelos y cañones antiaéreos. La instalación del hangar para helicópteros significó el sacrificio de los lanzadores de misiles SY-2 de popa. Un paso más para la clase Jianghu se dio con la aparición de la clase Jianghu III/V, puesta en servicio por primera vez en 1986. Estos barcos son los primeros en tener aire acondicionado a bordo de los buques de guerra chinos. Presentan una fuerte influencia occidental y, en lugar de utilizar los misiles SY-2, están armados con la serie YJ8. La clase Jianghu V lleva el YJ82 con alcance extendido. Hay tres barcos en la clase Jianghu III y seis barcos en la clase Jianghu V.
El Jiangwei I fue botado en 1991 y representó un cambio con respecto al antiguo concepto Jianghu . Entre sus principales características se incluían un lanzador séxtuple de misiles antiaéreos HQ-61B, electrónica y radar modernizados, seis misiles YJ8, cañones antiaéreos automáticos Tipo 76F y un hangar y una cubierta para helicópteros para un helicóptero francés AS 565 o Z-9C. Se construyeron cuatro de los Jiangwei I entre 1990 y 1994. Aunque era un diseño muy versátil, sufría las mismas debilidades en materia de defensa aérea, ya que su misil antiaéreo tenía que recargarse manualmente, además de un rendimiento insatisfactorio. Los cuatro buques han sido reacondicionados desde entonces para prolongar su vida útil y siguen prestando servicio a la PLAN. El sistema de misiles antiaéreos HQ-61 fue posteriormente reemplazado por sistemas de misiles antiaéreos HQ-7 durante las reacondicionamientos. El primer Jiangwei II fue botado en 1997. Tiene un diseño similar al del Jiangwei I, pero ha incorporado mejoras importantes. Entre ellos se encontraban ocho (no seis) misiles YJ82/3, un óctuple HQ-7 SAM (que sustituyó al HQ-61B), un cañón principal totalmente automatizado mejorado y una estructura de popa rediseñada. Se construyeron diez Jiangwei II, el último de los cuales entró en servicio en 2005. Desde entonces, todos los Jiangwei han sido reacondicionados con una carcasa de cañón más sigilosa para sus cañones principales de 100 mm.
En 2005, la fragata Tipo 054 (en la jerga de la OTAN, la clase Jiangkai I ) entró en servicio en la PLAN (con los cascos 525 y 526). La Tipo 054 es considerablemente más sigilosa que todos los diseños de fragatas de la PLAN anteriores. Estos dos barcos (el Ma'anshan y el Wenzhou ) están armados cada uno con un lanzador óctuple HQ-7, ocho misiles antibuque YJ83, un cañón principal de 100 mm, cuatro torretas AK630 CIWS, torpedos ASW y lanzacohetes, llevan un Ka-28 Helix o Z-9C y desplazan 3.400 toneladas. Esto representa una nueva generación de diseño de fragatas en la PLAN y un enfoque cambiante en plataformas multifunción más grandes. El armamento de misiles de defensa aérea no es mejor que el de la clase Jiangwei II, aunque puede ser mejorado más adelante. El Tipo 054 original ha sido reemplazado por la fragata Tipo 054A ( Jiangkai II ), que continúa en producción en serie (hasta 40 unidades están completadas y activas, mientras que otras 10 están en construcción o planeadas). El 054A presenta una serie de mejoras importantes con respecto al 054 original. El armamento de defensa aérea principal ha sido actualizado a un sistema SAM de alcance medio VLS HQ-16 de 32 celdas, brindando capacidad de defensa aérea de área por primera vez a las fragatas de PLAN. Además, los cuatro AK630 CIWS han sido reemplazados por dos Tipo 730 CIWS autónomos . El Tipo 054A es en general un diseño de fragata bien equilibrado y sigiloso, con una potencia de fuego considerable y versatilidad multifunción. Las primeras unidades de un nuevo desarrollo (la fragata Tipo 054B ) están entrando ahora en servicio.
Las corbetas son los buques de combate de superficie más pequeños de la Armada del Ejército Popular de Liberación. Tradicionalmente, el Ejército Popular de Liberación operaba con flotas extensas de lanchas lanzamisiles y cañoneras para la defensa de sus aguas litorales. Sin embargo, a medida que el Ejército Popular de Liberación avanzaba hacia el desarrollo de capacidades en alta mar, existe una creciente necesidad de reemplazar un mayor número de buques más pequeños por un número menor de buques más grandes y mucho más capaces:
Tras el diseño y la construcción de la corbeta de clase Pattani para la Marina Real Tailandesa a mediados de la década de 2000, se especuló mucho sobre una variante nacional del diseño. Las especulaciones se confirmaron en noviembre de 2010 durante una visita del mayor general Wang Junli, comandante adjunto de la guarnición de Hong Kong y vicerrector de la Universidad de Hong Kong, Tsui Lap-chee [26] , cuando se presentó un modelo del Tipo 056. El primer barco se botó en mayo de 2012. [27]
Aunque el Tipo 056 apareció en el siglo XXI, el concepto de diseño se remonta a la década de 1980, cuando la PLAN estaba considerando desarrollar un patrullero más grande para reemplazar a la corbeta Tipo 037 para mejorar las condiciones de vida en el barco, que inicialmente se llamó Tipo 038. Sin embargo, este concepto no se hizo realidad hasta la aparición del Tipo 056 en 2012 debido a la escasez de fondos. [28] [29]
El Tipo 056 tiene un diseño de casco furtivo con superficie inclinada y una superestructura con menos desorden. Hay un helipuerto en la popa para un helicóptero ligero, pero no tiene instalaciones orgánicas de apoyo para helicópteros. El armamento antibuque principal consiste en misiles de crucero antibuque YJ-83 que rozan el mar en dos lanzadores de doble celda. El armamento antiaéreo primario es un sistema de misiles de corto alcance FL-3000N con 8 rondas. Un cañón principal de 76 mm basado en un AK-176 ruso está montado en proa. Se montan 2 tubos de torpedos triples para operaciones ASW. El Tipo 056 es el primer buque de guerra chino con diseño modular, lo que le permite cubrir los roles desde OPV hasta fragata multifunción. Las versiones utilizadas por el PLAN pueden incluir tipo patrulla, tipo ASW, tipo ASuW, tipo AAW y tipo comandante; mientras que las versiones de exportación pueden equiparse de manera bastante diferente según el requisito del consumidor. Por el momento, existen al menos tres variantes del Tipo 056 para exportación, con el mismo diseño de casco pero con diferentes diseños de puente y disposición de armamento. Inicialmente se planeó un total de 20 corbetas, pero se esperaba que eventualmente se pudieran poner en servicio activo con la PLAN hasta 60 corbetas. [30]
Originalmente, había 2 variantes de la clase Jiangdao en servicio en la PLAN: el Tipo 056 y el Tipo 056A. La principal diferencia entre las 2 variantes es la adición de un sonar pasivo remolcado de matriz lineal y un sonar de profundidad variable activo remolcado en el Tipo 056A, lo que le da a esta variante una importante capacidad ASW. El desglose de los números de las 2 variantes es 22 Tipo 056 y 50 Tipo 056A, lo que suma un total de 72 buques en las 2 variantes. [24] Los 22 Tipo 056 originales han sido retirados de la PLAN y han sido transferidos a la Guardia Costera china (CCG). Se espera que este movimiento aumente significativamente las capacidades de la Guardia Costera china. [25] Los 50 Tipo 056A han sido comisionados y permanecen activos en el servicio de la PLAN.
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Con la creciente adquisición de destructores, submarinos, fragatas y medios auxiliares de apoyo, los buques lanzamisiles y cañoneros prácticamente desaparecieron de la flota de la PLAN, y su número se redujo drásticamente. Sin embargo, se siguen construyendo nuevas clases de buques lanzamisiles para reemplazar a los tipos más antiguos:
Hasta la década de 1980, el principal objetivo de la PLAN era la defensa costera y la guerra litoral, influenciada por los primeros enfrentamientos en los que las fuerzas comunistas descubrieron el valor de las pequeñas embarcaciones maniobrables contra los barcos nacionalistas más grandes, mejor armados pero más lentos. Las primeras embarcaciones litorales del PLAN incluían embarcaciones fluviales y cañoneras reconvertidas a partir de varios barcos. A esto se le añadieron más tarde, en la década de 1950, cañoneras y torpederos de diseño soviético. Entre estas cañoneras se encontraban las cañoneras fuertemente armadas de la clase Kronstadt , que prestaron servicio en la PLAN hasta la década de 1980. Más tarde se añadieron a la flota embarcaciones soviéticas de ataque con misiles, incluidas las embarcaciones de ataque rápido con misiles tipo Komar y Osa. Aunque la mayoría de los diseños litorales tenían influencia soviética, había bastantes diseños autóctonos o copias de embarcaciones de tipo soviético. La flota desplegó cientos de buques, que sirvieron como columna vertebral de la PLAN hasta que se puso mayor énfasis en las operaciones navales en alta mar. A pesar de la disponibilidad de fragatas y destructores, la mayor parte de la participación de la PLAN en conflictos de pequeña escala ha recaído sobre las fuerzas litorales. Por ejemplo, los diversos enfrentamientos navales entre las fuerzas navales chinas y vietnamitas fueron llevados a cabo por embarcaciones litorales de la PLAN.
En la actualidad, los buques lanzamisiles se componen de las clases Houjian , Houxin y Houbei . El diseño del Houxin, de 478 toneladas, se basa en el casco de la clase Hainan, pero con una superestructura rediseñada, nuevos sistemas, dos cañones automáticos gemelos de 37 mm y cuatro misiles antibuque de la serie YJ8. Hay alrededor de 28 en servicio, construidos desde la década de 1990. Un diseño mucho más sofisticado y sigiloso es la clase Houjian de 520 toneladas . El armamento principal del diseño Houjian es el montaje doble de 37 mm, dos torretas gemelas de 30 mm y seis misiles antibuque de la serie YJ8.
El modelo 220X ( Houbei ) es el último en lanzar misiles de ataque de la generación anterior. En 2005, su característica más distintiva es su casco trimarán, que puede alcanzar el máximo rendimiento de perforación de olas a altas velocidades. Este diseño furtivo tiene dos casas de misiles, que posiblemente puedan equiparse con diversas municiones. Se cree que lleva ocho misiles antibuque YJ83, así como un solo CIWS AK630 para autodefensa. En 2005, aparecieron cuatro cascos y en 2006 se construyeron entre ocho y doce más.
Los cazasubmarinos abundan en el PLAN y sirven para proteger las aguas territoriales de China contra incursiones submarinas. La clase Hainan ha demostrado ser un diseño confiable en muchas funciones. Su armamento principal son dos cañones gemelos de 57 mm y dos AAA de 25 mm. El Hainan también está armado con cohetes antisubmarinos de múltiples cañones y cargas de profundidad. También hay disposición para la instalación de cuatro misiles antibuque de la serie YJ8. La clase Haiqing es una mejora de segunda generación con respecto al Hainan, con una superestructura rediseñada, cañones antiaéreos automáticos de 37 mm y sonares de nueva generación y equipo ASW.
La Armada del Ejército Popular de Liberación opera tres clases de contramedidas de minas y una clase de un solo colocador de minas:
A pesar del uso extensivo de minas como arma defensiva y ofensiva estratégicamente importante, el EPL opera sólo un pequeño número de buques de guerra de minas. Estos barcos comprenden tipos de colocación de minas y de barrido de minas. El EPL opera un único barco de colocación de minas de la clase Wolei . Este buque fue puesto en servicio en 1988 y desplaza 2.300 toneladas a plena carga. Puede transportar y colocar hasta 300 minas. Sin embargo, no hay mucha necesidad de un tipo dedicado a la colocación de minas, ya que la mayoría de los combatientes de superficie y submarinos del EPL pueden colocar campos minados.
Los dragaminas han servido a la PLAN desde su fundación. Actualmente han surgido dos nuevas clases de dragaminas desde finales de la década de 1980 (Tipo 082 y Tipo 082II) y una sola clase desde la década de 2000 (Tipo 081). La limpieza de minas costeras se lleva a cabo principalmente por la clase Tipo 082. La limpieza de minas en aguas profundas se lleva a cabo por las clases Tipo 082II y Tipo 081.
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La reposición de la flota ha sido un elemento en expansión en las fuerzas auxiliares del PLAN. El PLAN considera que la necesidad de buques de reposición es vital para las operaciones de la flota en alta mar:
Desde los años 70, los destructores y fragatas combatientes han practicado ampliamente el reabastecimiento en ruta. En muchas visitas al extranjero, tradicionalmente un petrolero ha acompañado al buque visitante. Los primeros buques de reabastecimiento construidos para la tarea específica de reabastecimiento de la flota fueron los buques de reabastecimiento de la clase Fuqing, de los cuales dos siguen en servicio. El siguiente buque de reabastecimiento de la flota se compró a Rusia en los años 90, siendo el único Nancang (clase Fusu). Este buque es significativamente superior al de la clase Fuqing en términos de sistemas de reabastecimiento y capacidad de almacenamiento. En 2005 se pusieron en servicio dos nuevos cascos de la clase Fuchi autóctona. Con cinco buques (y posiblemente un sexto buque), la capacidad de la PLAN para operar más lejos de casa ha mejorado significativamente. Las exigencias de la guerra moderna han hecho que los buques de apoyo logístico en la marina se estén volviendo vitales.
El PLAN opera una gran cantidad y variedad de buques auxiliares que son capaces de apoyar a la flota y las operaciones militares tanto en teatros de guerra costeros como oceánicos. Los buques auxiliares del PLAN están presentes en las tres flotas, estacionados en muchas bases navales y han ejercitado cada vez más frecuentemente junto a los combatientes. Los auxiliares del PLAN incluyen remolcadores, cargueros, barcos de apoyo submarino, buques de investigación, buques de reconocimiento, plataformas de misiles y monitoreo satelital, rompehielos, buques de reparación y comunicaciones, guerra electrónica y monitoreo, transporte y entrenamiento. A diferencia de los buques de guerra del PLAN que se nombran según el Reglamento de denominación de buques navales que muchos auxiliares del PLAN no siguen, sino que se designan mediante una combinación de dos caracteres chinos seguidos de un número de dos o tres dígitos. El primer carácter chino indica en qué flota china está en servicio el barco, con Este (Dong, 东) para la Flota del Mar del Este , Norte (Bei, 北) para la Flota del Mar del Norte y Sur (Nan, 南) para la Flota del Mar del Sur . El segundo carácter chino es para la clasificación del casco , como Barcaza (Bo, 驳) para barcaza , Inspección (Ce, 测) para buque de inspección , Petróleo (You, 油) para petrolero , Reparación (Xiu, 修) para barco de reparación , Rescate (Jiu, 救) para barco de rescate, Transporte (Yun, 运) para buque de transporte y carga , Tuo (remolcador, 拖) para remolcador , Agua (Shui, 水) para buque cisterna de agua, etc. Cuando los auxiliares se reasignan a una flota diferente, su número de gallardete cambiaría en consecuencia. Algunos auxiliares navales del PLAN realizan múltiples funciones y, por lo tanto, se hace referencia a ellos varias veces de forma diferente en varias clasificaciones de casco . Además, cuando los auxiliares del PLAN tienen la tarea de realizar determinadas misiones civiles, como en apoyo de proyectos de investigación o construcción civiles, a veces se les asignan temporalmente diferentes números de gallardete durante la duración de esas misiones, lo que dificulta bastante la evaluación precisa de la flota auxiliar del PLAN.
Además, algunos auxiliares de PLAN, especialmente los buques de investigación , son financiados conjuntamente por otras agencias civiles del gobierno chino, y con frecuencia realizan misiones para estas agencias/departamentos civiles, al igual que la forma en que Protezione Civile financió el dique de transporte anfibio (LPD) de clase San Giorgio de la marina italiana , y por lo tanto también realiza misiones de socorro en caso de desastre además de operaciones militares. [32] Cuando estos auxiliares navales de PLAN de propiedad y/o financiación conjunta están sujetos a agencias/departamentos civiles y realizan misiones para ellos, a menudo se les asigna un número de gallardete y un nombre diferentes, al igual que en algunos casos de auxiliares navales de PLAN a veces se les asignan números de gallardete diferentes cuando realizan ciertas misiones civiles, lo que hace que el recuento preciso de la flota auxiliar de PLAN sea aún más complicado y difícil. Por lo tanto, la lista proporcionada aquí rara vez está actualizada. La siguiente es una lista de auxiliares que se cree que están en servicio con PLAN a partir de 2014-2015, pero tenga en cuenta que es un trabajo en progreso y, a menudo, puede que aún no esté completo y actualizado.
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Los buques de PLAN reciben su nombre según el Reglamento de denominación de buques navales (中国海军舰艇命名条例) [35] que fue emitido por primera vez por la Comisión Militar Central (CMC) el 3 de noviembre de 1978 y posteriormente revisado el 7 de julio de 1986. [35]
Según se informa, estará operativo en 2020.
Se sabe que se construyeron tres, dos en el astillero Huangpu en Guangzhou y uno en el astillero Shuangliu en Wuhan.