La Fuerza de Superficie de la Armada del Ejército Popular de Liberación es la rama de guerra de superficie de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN), y consta de todos los buques de superficie en servicio operativo con el PLAN. La Fuerza de Superficie PLAN opera 661 barcos organizados en tres flotas : la Flota del Mar del Norte , la Flota del Mar del Este y la Flota del Mar del Sur .
Desde finales del siglo XX, la Armada del Ejército Popular de Liberación se ha ido alejando de su enfoque tradicional en la guerra costera y litoral y, en cambio, ha priorizado el desarrollo de capacidades en aguas azules . Esto condujo a una reducción significativa en el número total de la flota, ya que el PLAN ha reemplazado una mayor cantidad de barcos más pequeños por un número menor de barcos más grandes, más capaces y versátiles, incluidos destructores , fragatas , corbetas , barcos de guerra anfibios y grandes barcos auxiliares . Sin embargo, el número creciente de buques de guerra con capacidad para "aguas azules" ha aumentado y se prevé que el número de flotas alcance más de 500 unidades a finales de la década de 2020. Mientras tanto, según el Informe sobre el poder militar de China publicado por el Pentágono , en octubre de 2023, China tiene la armada numéricamente más grande del mundo con una fuerza de batalla total de aproximadamente 370 buques de superficie y submarinos , incluidos más de 140 combatientes de superficie importantes [1]. — en comparación, según el Registro de Buques Navales de EE. UU. , la fuerza de batalla de la Armada de los Estados Unidos es de aproximadamente 292 barcos y submarinos. [2]
La PLAN Surface Force opera actualmente tres portaaviones:
El Liaoning, de 60.900 toneladas, es el primer portaaviones operativo en servicio con el PLAN. Liaoning , anteriormente conocido como Varyag , es un portaaviones clase Kuznetsov que los chinos compraron a Ucrania en 1998 a través de una empresa turística privada en Macao . En ese momento, el Varyag solo estaba terminado en un 68% y despojado de todo el equipo militar, así como de su propulsión. Después de la compra, el Varyag fue remolcado a Dalian , donde fue sometido a una extensa remodelación, coordinada por Dalian Shipbuilding Industry Company . El 10 de agosto de 2011, se anunció que la remodelación del nuevo Liaoning estaba completa y que el barco estaba siendo sometido a pruebas en el mar . [3] [4] [5] [6] Liaoning finalmente entró en servicio el 25 de septiembre de 2012. [7]
En julio de 2011, un investigador principal de la Academia de Ciencias Militares dijo que China necesitaba al menos tres portaaviones para su flota. [8] Durante el mismo mes, otro funcionario chino anunció que se estaban construyendo dos portaaviones en el astillero Jiangnan en Shanghai ; Según se informa, los portaaviones se basaron en un diseño similar al Liaoning , lo que sugiere un desplazamiento de aproximadamente 65.000 toneladas. [9] Se esperaba que una nueva variante china del avión de combate Sukhoi Su-33 , conocido como Shenyang J-15 (o Flying Shark ), volara desde los nuevos portaaviones. [10]
En 2013, los medios chinos informaron que el PLAN está diseñando y planeando construir un "súper portaaviones" de 110.000 toneladas. Los informes de los medios también afirmaron que los portaaviones actualmente en construcción tenían su base en Liaoning , pero serían más grandes y desplazarían alrededor de 80.000 toneladas. [ cita necesaria ] La Armada del EPL planeó establecer tres grupos de batalla de portaaviones para 2020. Liaoning y el primer portaaviones construido en China iban a ser parte de los grupos de batalla. Uno de los grupos de batalla se desplegaría en el Mar de China Oriental, mientras que los otros dos se desplegarían en el Mar de China Meridional. [11]
El 31 de diciembre de 2015, se anunció que China estaba construyendo un segundo portaaviones en configuración STOBAR, con un desplazamiento de alrededor de 50.000 toneladas, una longitud de 300 metros y una capacidad estimada de 50 aviones. [12] El casco se lanzó el 26 de abril de 2017 y se estimó que estaría operativo en 2020. [13] Este portaaviones, el segundo portaaviones de PLAN, Shandong , se puso en servicio el 17 de diciembre de 2019, [14] antes del año estimado de estado operativo.
El tercer portaaviones de China, el Fujian , se puso en marcha en marzo de 2015 y fue botado el 17 de junio de 2022. Actualmente se encuentra (a principios de 2024) en pruebas).
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El PLAN opera muchos tipos de buques anfibios de diversos tamaños y capacidades:
Muelles de aterrizaje para helicópteros (LHD)
Muelles de Transporte Anfibio (LPD)
Barco de desembarco, tanque (LST)
Barco de desembarco mediano (LSM)
Lancha de desembarco
La construcción de los grandes muelles de transporte anfibio (LPD) de clase Yuzhao ( en la foto ) indicó un cambio importante hacia las capacidades de aguas azules para el PLAN. Sin embargo, los tanques y buques de desembarco (LST) de la serie 072 siguen constituyendo el núcleo de las capacidades anfibias de PLAN. Con aproximadamente 26 confirmados en servicio, el PLAN posee la capacidad de realizar operaciones anfibias en las aguas litorales de la región del Sudeste Asiático, así como una capacidad limitada en desembarcos en mares exteriores. La mayoría de los buques sólo son capaces de transportar tropas, mientras que algunos son capaces de transportar un número limitado de vehículos blindados.
A finales de 2012, se informó que China podría estar desarrollando una clase de muelles de aterrizaje para helicópteros (LHD) de 40.000 a 48.000 toneladas. [17] Llegaron a ser conocidos como la clase Tipo 075 . [18] Tres buques de esta clase están en servicio activo, y un cuarto se botó en diciembre de 2023. Están previstos un total de ocho, aunque las unidades posteriores pueden ser del Tipo 076 mejorado.
Para obtener una lista de lanchas de desembarco más pequeñas del PLAN, consulte: Lista de lanchas de desembarco activas de la Armada del Ejército Popular de Liberación
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Los destructores son los principales combatientes de superficie más grandes de la Armada del Ejército Popular de Liberación.
La Armada del Ejército Popular de Liberación se había centrado tradicionalmente en los principios de la defensa costera. Con esto surgió una serie de diseños de buques de guerra basados en los destructores y fragatas de la Armada Soviética . Los primeros destructores PLAN fueron la clase Anshan , comprados directamente a la Unión Soviética. Estaban armados con torpedos y varios cañones de superficie y aéreos. La eficacia del Anshan en la guerra naval mejoró significativamente con la sustitución de los tubos de torpedos por lanzadores de misiles antibuque. Aunque retirados del servicio activo, los destructores de la clase Anshan permanecen en la lista de PLAN y actúan como buques escuela y realizan tareas de relaciones públicas.
La clase Luda Tipo 051 siguió a partir de la década de 1970, con muchas similitudes con la clase Kotlin soviética . Los Luda estaban armados con seis misiles antibuque y varias armas y armas ASW . Tanto el Luda como el Anshan fueron buques clave para las doctrinas de defensa costera de PLAN, como pequeños destructores de defensa costera. Todos estos barcos estaban armados con artillería de defensa aérea operada principalmente manualmente sin misiles tierra-aire ni torpedos ASW. Un barco de la clase Luda , el Guangzhou (160), se perdió en un accidente. A mediados de la década de 1990, todos los destructores de la clase Anshan fueron retirados.
Desde finales de la década de 1980, el antiguo 051 Luda pasó por varios programas de actualización y reacondicionamiento. Un buque fue reacondicionado con un hangar doble y una cubierta para helicópteros. Al menos otros cuatro fueron mejorados con SAM de corto alcance HQ-7, nueva artillería de defensa aérea automática (a diferencia de los antiguos montajes manuales), torpedos y dieciséis misiles antibuque YJ83. Aunque los otros barcos restantes continúan conservando el armamento original, todos habían sido objeto de importantes reparaciones para extender su vida en la superficie, incluidos sistemas de navegación y comunicaciones por satélite para permitirles operar más allá de las aguas costeras.
A partir de 2021, todos los Luda se han retirado.
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En la década de 1980, el enfoque de PLAN se desplazó hacia operaciones multifunción en aguas azules, junto con la importación de sistemas occidentales como las turbinas de gas General Electric LM2500 , lo que dio como resultado la clase Luhu Tipo 052 . El primer buque, Harbin (112) (visto y encargado a principios de la década de 1990), supuso un cambio significativo con respecto al diseño tradicional de los buques de guerra chinos. Estos fueron el primer intento chino de crear buques de combate verdaderamente modernos y se centró mucho más en la defensa aérea y la guerra ASW, incluida la instalación de un lanzador Crotale de 8 celdas , un sistema de misiles de corto alcance que luego se produjo en el país como HQ-7 . Un segundo buque, el Qingdao (113), fue botado a mediados de la década de 1990.
Desde la década de 2000, la clase 052 Luhu ha pasado por varios programas de actualización y reacondicionamiento. Tanto Harbin (112) como Qingdao (113) han sido objeto de importantes reparaciones y ahora ambos llevan dieciséis misiles antibuque YJ83 y permanecen en servicio.
Como resultado, se formaron dos subclases de destructores en el PLAN, a saber, las series 051 y 052. Existen ciertas diferencias de diseño entre las dos subclases, como los barcos de la serie 051 que utilizan motores de turbina de vapor autóctonos maduros, en comparación con las turbinas de gas marinas de la serie 052, que en ese momento eran menos maduras y tuvieron que ser importadas.
Cerca del final de la década de 1990, la clase Luhai Tipo 051B se introdujo como un nuevo diseño (no basado en el Tipo 051) que utiliza turbinas de vapor domésticas debido al embargo occidental sobre las turbinas de gas LM2500 . La clase fue un intento de modernizar la construcción naval, utilizando más modularidad y sigilo, así como refinando el conocimiento acumulado del anterior Tipo 052, como la integración de subsistemas extranjeros de manera más efectiva. El 051B todavía estaba obsoleto para los estándares occidentales, estaba equipado sólo con capacidad antiaérea de corto alcance y sólo se construyó un barco: el Shenzhen 167 (originalmente 115), construido por Dalian en 1996-99; Desde entonces ha sido objeto de importantes reformas. Similar a la clase 052 Luhu , llevaba dieciséis misiles antibuque YJ83, SAM HQ-7 de corto alcance mejorado (basado en el Crotale) y tenía capacidades electrónicas, de sensores y de armamento mejoradas. Una importante remodelación en 2015 lo mejoró con capacidades antiaéreas de alcance medio mediante HQ-16 de lanzamiento vertical (32 misiles, 40 km de alcance), dieciséis misiles antibuque supersónicos YJ-12 y dos CIWS Tipo 1130 .
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En 1996, China firmó un acuerdo con Rusia para la compra de dos destructores de la clase Sovremenny Tipo 956E . El primer barco (rebautizado Hangzhou ) llegó en enero de 2000 y el segundo (rebautizado Fuzhou ) en enero de 2001. Estos barcos mejoraron significativamente las capacidades de combate del PLAN. Cada barco desplaza 7.940 toneladas a plena carga. El armamento incluía torpedos ASW y lanzadores de mortero, cañones CIWS automáticos AK-630 , dos montajes gemelos de cañones de tiro rápido de 130 mm, el SAM SA-N-7 de corto/medio alcance (48 misiles, alcance de 25 km) y el SS-N. -22 Misil antibuque supersónico Sunburn que roza el mar. En 2002 se adquirieron dos buques Tipo 956EM mejorados (rebautizados como Taizhou y Ningbo ), e incluyen un misil SS-N-22 de mayor alcance, defensa aérea mejorada y el Kashtan CIWS. Aunque el software se actualizó para adaptarse al SA-N-12 mejorado, no está claro si entró en servicio.
La clase está siendo reacondicionada. Hangzhou (136) ha sustituido su SAM SA-N-7 por HQ-16 de lanzamiento vertical (32 misiles, alcance de 40 km), misiles antibuque SS-N-22 sustituidos por ocho misiles antibuque YJ-12 y equipado con HQ-10 CIWS.
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En 2001, la producción de la línea 052 se reinició como Tipo 052B después de que se encontró un reemplazo de las turbinas de gas LM2500 , en la forma de la ucraniana GT25000/DA80. Inicialmente se planeó que fuera el primer destructor antiaéreo moderno de largo alcance del EPL con un nuevo diseño sigiloso, el radar doméstico AESA de panel plano Tipo 346 y misiles HQ-9, pero el desarrollo del misil no estuvo listo a tiempo. Por lo tanto, adoptó muchas armas y sensores rusos e indígenas. Sólo se produjeron dos unidades.
Su armamento incluía dos CIWS autóctonos Tipo 730 (los primeros de su tipo en China), dieciséis misiles antibuque YJ83 , dos SAM rusos SA-N-12 Grizzly de alcance medio (48 misiles, alcance de 32 km), torpedos, antisubmarinos. cohetes, una montura de artillería de 100 mm y un hangar para albergar un helicóptero Kamov KA-28 ASW.
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En 2002, le siguió el Tipo 052C , que utiliza las mismas turbinas de gas ucranianas GT25000/DA80. El 052C se convirtió en el primer buque de guerra del EPL con verdadera capacidad antiaérea de largo alcance. Incluía, por primera vez, el radar doméstico AESA de panel plano Tipo 346 y el SAM autóctono de largo alcance HQ-9 (48 misiles, alcance de 200 km) lanzado a través de VLS concéntrico , un nuevo misil de crucero antibuque conocido como YJ. -62 y dos CIWS Tipo 730 .
La producción se detuvo después de sólo dos barcos debido a fallos iniciales en la localización de las turbinas de gas ucranianas GT25000/DA80. La producción se reinició en la década de 2010 después de lograr localizar las turbinas de gas y al final se produjeron un total de 6.
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Debido al estancamiento en la producción del 052C, la serie 051 se reinició en 2003 como Tipo 051C , utilizando el mismo casco y diseño que la clase 051B Luhai y las turbinas de vapor domésticas. La construcción inicial se retrasó por la lenta adquisición del SAM ruso de largo alcance S-300FM .
Estaba destinado a ser una medida provisional para proporcionar defensa aérea de largo alcance a la flota combinando el diseño maduro del casco con un sistema SAM extranjero probado que era más capaz que el del destructor Tipo 052B. El barco utiliza lanzadores VLS concéntricos con el misil de defensa aérea ruso S-300FM (48 misiles, 150 km de alcance). Hubo que hacer concesiones, como renunciar a un hangar de helicópteros para instalar los sistemas S-300FM, renunciar al radar AESA de panel plano por un radar Top Plate más convencional y renunciar a cualquier CIWS. También volvió a los antiguos misiles antibuque YJ83.
La construcción del 051C se detuvo después de solo 2 barcos, ya que el desarrollo del 052C finalizó en 2008 y continuó la producción.
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En 2012, comenzó la construcción del destructor Tipo 052D , con un diseño basado en gran medida en el 052C, pero equipado con un sistema VLS universal que puede disparar 64 misiles de diferente variedad, un radar AESA de panel plano Tipo 346A actualizado y un nuevo misil. HQ-10 CIWS.
El 052D representa la culminación definitiva de las series de destructores 051 y 052, con todos los sistemas clave, como turbinas de gas, radares AESA de panel plano y misiles de defensa aérea de largo alcance HQ-9 totalmente localizados, así como un nuevo YJ-18 de largo alcance. misil antibuque supersónico de alcance.
Desde entonces se ha producido en masa, con 25 unidades producidas a partir de 2022, 4 en construcción y 8 más planificadas para un total de 37, más que todas las clases anteriores juntas. [21]
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Actualmente ocho destructores Tipo 055 - el Nanchang , el Lhasa , el Dalian , el Yan'an , el Anshan , el Zunyi , el Wuxi y el Xianyang - que son los buques de guerra más grandes de Asia (portaaviones y buques de asalto anfibio no incluidos) desde la Segunda Guerra Mundial, estaban en servicio activo a finales de 2022, cuatro con la Flota del Mar del Norte y cuatro con la Flota del Mar del Sur. Se está construyendo un segundo lote (mejorado) de ocho en el marco del 14º Plan Quinquenal (2021-2025). Algunos o todos estos pueden pertenecer a una Clase Tipo 055A mejorada. [22]
El destructor Tipo 055 es el mayor combatiente de superficie de China hasta ahora. Fue diseñado para ser un buque de guerra moderno y multipropósito, con cuatro enormes radares AESA Tipo 346B y un mástil integrado que contiene equipos de inteligencia, contramedidas electrónicas y radares de control de incendios. El armamento incluye VLS modular de 112 celdas capaz de operar con una variedad de misiles, incluidos misiles de crucero de ataque terrestre, y un nuevo cañón naval de 130 mm. Su desplazamiento superior a 12.000 toneladas y su capacidad VLS mejorada han llevado a Estados Unidos a clasificarlo como un crucero de misiles guiados en lugar de un destructor y, como resultado, los analistas lo han comparado con el crucero clase Ticonderoga y el destructor clase Zumwalt de la Marina de los EE. UU .
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Las fragatas son los principales combatientes de superficie más numerosos de la Armada del Ejército Popular de Liberación. A pesar de la tendencia más reciente a la construcción de buques de guerra más grandes, como destructores, es poco probable que esta situación cambie en un futuro próximo:
Las fragatas fueron los primeros grandes combatientes de superficie puestos a disposición del PLAN. La Unión Soviética vendió varias fragatas al PLAN en la década de 1950, incluidos kits para cuatro fragatas clase Riga . Estos cuatro barcos se ensamblaron en China entre 1955 y 1958 como fragata Tipo 6601 (designación OTAN Clase Chengdu ), y comprendían el Chengdu 507 y el Guiyang 505 (ambos construidos por Hudong, Shanghai), y el Hengyang 508 y Kunming 506 (ambos construidos por por el Astillero Huangpu en Guangzhou). Les siguieron en 1963-69 cinco fragatas con un diseño doméstico desarrollado a partir de la clase Riga ; Estos barcos constituían la clase Tipo 65 (designación OTAN Clase Jiangnan ) y comprendían el prototipo Haikou 529 construido en el astillero Jiangnan en Shanghai, y cuatro barcos más, todos construidos en el astillero Huangpu en Guangzhou: el Xiaguan 501, el Nanchong 502, el Kaiyuan 503 y el Dongchuan 504. Estas fragatas se convirtieron en la base de los diseños construidos en China, como las fragatas Tipo 053 . Estos barcos estaban en su mayoría armados con cañones navales, aunque diseños posteriores lograron reemplazar los tubos de torpedos con un lanzador doble para misiles antibuque SS-N-2 Styx.
Los intentos iniciales de instalar misiles antiaéreos en fragatas dieron como resultado un nuevo diseño conocido como Clase Jiangdong (Tipo 053K). El primer barco, el Yingtan 531, se puso en servicio en 1975 y llevaba dos lanzadores gemelos para el SAM de corto alcance HQ-61B; este barco sirvió como la única fragata capaz de PLAN SAM hasta la década de 1990. Un segundo barco de esta clase, el Zhongdong 532, fue botado en 1975, pero nunca se completó y fue desguazado después de 1986. Ambos barcos fueron construidos por Hudong, Shanghai. Se pensaba que su eficacia para atacar misiles y aviones era limitada. El mismo casco se utilizó más tarde para la clase Jianghu (Tipo 053H) . Durante la década de 1970, PLAN introdujo la clase Jianghu . Esencialmente, una versión reducida de la clase de destructores Luda , esta gran clase de fragatas de misiles tendría muchas variantes posteriores. El primer casco, el 515 Xiamen, se completó en 1975 y la producción en masa siguió hasta 1996. Todos los barcos de la clase Jianghu están armados con cuatro misiles antibuque SY-2 (versiones autóctonas y mejoradas del SS-N-2 Styx soviético inicial). El armamento de las armas varía según la clase, incluido un soporte único de 100 mm o un soporte doble Tipo 79 de 100 mm más moderno. Los ocho cascos más recientes (construidos a principios de la década de 1990) cuentan con cañones AA gemelos automáticos Tipo 76A de 37 mm. Un Jianghu , casco 516, fue reacondicionado recientemente para llevar una batería de cohetes de 122 mm, fijados sobre lanzadores estabilizados. Se construyeron un total de 27 Jianghu Is, que siguen en uso hoy en día con varias mejoras y reacondicionamientos para extender su vida útil. Los buques carecen de modernas capacidades de combate antiaéreo, antibuque y antisubmarino.
La primera fragata china en llevar un helicóptero fue una Jianghu II modificada, la Siping 544, denominada clase Jianghu IV. Sólo se modificó un barco, a pesar del gran optimismo de que la mayoría de la clase haría lo mismo. Se cree que el Siping funciona más como un barco de prueba, con un único hangar para helicópteros y un nuevo soporte de cañón único de 100 mm similar al cañón principal de fuego rápido francés Creusot-Loire . Sus capacidades de combate se han mantenido con misiles gemelos SY-2 y cañones AA. La instalación del hangar para helicópteros significó el sacrificio de los lanzadores de misiles SY-2 de popa. Un paso más para la clase Jianghu fue la aparición de la clase Jianghu III/V, que entró en servicio por primera vez en 1986. Estos barcos son los primeros en tener aire acondicionado a bordo de los buques de guerra chinos. Presentan una fuerte influencia occidental y, en lugar de utilizar misiles SY-2, están armados con la serie YJ8. La clase Jianghu V lleva el YJ82 con alcance ampliado. Hay tres barcos de la clase Jianghu III y seis barcos de la clase Jianghu V.
La clase Jiangwei I se lanzó en 1991 y representó un alejamiento del antiguo concepto de Jianghu . Las características principales incluyeron un lanzador SAM séxtuple HQ-61B, electrónica y radar modernizados, seis misiles YJ8, cañones antiaéreos automáticos Tipo 76F y un hangar y una plataforma para helicópteros para un helicóptero francés AS 565 o Z-9C. Cuatro de los Jiangwei I se construyeron entre 1990 y 1994. Aunque tenía un diseño muy versátil, padecía las mismas debilidades en defensa aérea, ya que su SAM tenía que recargarse manualmente y un rendimiento insatisfactorio. Los cuatro barcos han sido reacondicionados desde entonces para prolongar su vida útil y continúan sirviendo al PLAN. El sistema SAM HQ-61 fue reemplazado posteriormente por sistemas SAM HQ-7 durante las remodelaciones. El primer Jiangwei II se lanzó en 1997. Tiene un diseño similar al del Jiangwei I, pero ha incorporado importantes mejoras. Estos incluían ocho (no seis) misiles YJ82/3, un sistema SAM HQ-7 óctuple (que reemplaza al HQ-61B), un cañón principal mejorado totalmente automatizado y una estructura de popa rediseñada. Se construyeron diez Jiangwei II, el último barco puesto en servicio en 2005. Desde entonces, todos los Jiangwei han sido reacondicionados con una carcasa más sigilosa para sus cañones principales de 100 mm.
En 2005, la fragata Tipo 054 (en el lenguaje de la OTAN, la clase Jiangkai I ) entró en servicio PLAN (con cascos 525 y 526). El Tipo 054 es considerablemente más sigiloso que todos los diseños de fragatas PLAN anteriores. Estos dos barcos (el Ma'anshan y el Wenzhou ) están armados cada uno con un lanzador óctuple HQ-7, ocho misiles antibuque YJ83, un cañón principal de 100 mm, cuatro torretas AK630 CIWS, torpedos ASW y lanzacohetes, y lleva un Ka- 28 Helix o Z-9C, y desplaza 3.400 toneladas. Esto representa una nueva generación de diseño de fragatas en PLAN y un enfoque cambiante hacia plataformas multifunción más grandes. El armamento de misiles de defensa aérea no es mejor que el de la clase Jiangwei II, aunque puede mejorarse más adelante. El Tipo 054 original ha sido reemplazado por la fragata Tipo 054A ( Jiangkai II ), que continúa en producción en serie (hasta 40 unidades están terminadas y activas, mientras que otras 10 están en construcción o planificadas). El 054A presenta una serie de mejoras importantes con respecto al 054 original. El armamento principal de defensa aérea se ha actualizado a un sistema SAM de alcance medio VLS HQ-16 de 32 celdas , lo que brinda capacidad de defensa aérea de área por primera vez a las fragatas PLAN. Además, los cuatro CIWS AK630 han sido sustituidos por dos CIWS autónomos Tipo 730 . El Tipo 054A es un diseño de fragata sigiloso y bien equilibrado, con una potencia de fuego considerable y versatilidad polivalente. Las primeras unidades de un nuevo desarrollo (la fragata Tipo 054B ) ya están entrando en servicio.
Las corbetas son los principales combatientes de superficie más pequeños de la Armada del Ejército Popular de Liberación. Tradicionalmente, el PLAN operaba extensas flotas de misiles y cañoneras para la defensa de sus aguas litorales. Sin embargo, a medida que el PLAN avanza hacia el desarrollo de capacidades en aguas azules, existe una creciente necesidad de reemplazar un mayor número de embarcaciones más pequeñas por una cantidad menor de embarcaciones más grandes y mucho más capaces:
Tras el diseño y construcción de la corbeta clase Pattani para la Marina Real Tailandesa a mediados de la década de 2000, abundaron las especulaciones sobre una variante nacional del diseño. Las especulaciones fueron confirmadas en noviembre de 2010 durante una visita del mayor general Wang Junli, subcomandante de la guarnición de Hong Kong y vicerrector de la Universidad de Hong Kong , Tsui Lap-chee [26], cuando se presentó un modelo del Tipo 056. presentado. El primer barco fue botado en mayo de 2012. [27]
Aunque el Tipo 056 aparece en el siglo XXI, se puede hacer referencia al concepto de diseño ya en la década de 1980, cuando la PLAN estaba considerando desarrollar un barco patrullero más grande para reemplazar la corbeta Tipo 037 para mejorar las condiciones de vida en el barco, que era Inicialmente llamado Tipo 038. Sin embargo, este concepto no se realizó hasta la aparición del Tipo 056 en 2012 debido a la escasez de fondos. [28] [29]
El Tipo 056 tiene un diseño de casco sigiloso con superficie inclinada y una superestructura reducida. Hay un helipuerto en la popa para un helicóptero ligero, pero no tiene instalaciones orgánicas de apoyo para helicópteros. El principal armamento antibuque consiste en misiles de crucero antibuque YJ-83 que rozan el mar en dos lanzadores de dos celdas. El armamento antiaéreo principal es un sistema de misiles de corto alcance FL-3000N con 8 rondas. En la parte delantera está montado un cañón principal de 76 mm basado en un AK-176 ruso . Se montan 2 tubos lanzatorpedos triples para operaciones ASW. El Tipo 056 es el primer buque de guerra chino con diseño modular, lo que le permite cubrir funciones desde OPV hasta fragata multifunción. Las versiones PLAN utilizadas pueden incluir tipo patrulla, tipo ASW, tipo ASuW, tipo AAW y tipo comandante; mientras que las versiones de exportación pueden equiparse de forma muy diferente según las necesidades del consumidor. Por el momento, existen al menos 3 variantes del Tipo 056 para exportación con el mismo diseño de casco pero diferentes diseños de puentes y disposiciones de armamento. Inicialmente se planeó un total de 20 corbetas, pero se esperaba que eventualmente se pudieran poner en servicio activo hasta 60 corbetas con el PLAN. [30]
Originalmente, había 2 variantes de la clase Jiangdao en servicio PLAN: Tipo 056 y Tipo 056A. La principal diferencia entre las 2 variantes es la adición de un sonar lineal pasivo remolcado y un sonar de profundidad variable activo remolcado en el Tipo 056A, lo que le da a esta variante una capacidad ASW significativa. El desglose del número de las 2 variantes es 22 Tipo 056 y 50 Tipo 056A, con un total de 72 embarcaciones en las 2 variantes. [24] Los 22 del Tipo 056 original han sido retirados del PLAN y han sido transferidos a la Guardia Costera China (CCG). Se espera que esta medida aumente significativamente las capacidades de la Guardia Costera china. [25] Los 50 del Tipo 056A han sido puestos en servicio y permanecen activos en el servicio PLAN.
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Con la creciente adquisición de destructores, submarinos, fragatas y activos de apoyo auxiliares, la mayoría de los barcos de misiles y armas desaparecieron de la flota de PLAN, y su número se redujo drásticamente. Sin embargo, se siguen construyendo nuevas clases de barcos de ataque con misiles para reemplazar los tipos más antiguos:
El enfoque principal del PLAN hasta la década de 1980 fue un fuerte énfasis en la defensa costera y la guerra litoral. Esto estuvo influenciado por los primeros enfrentamientos en los que las fuerzas comunistas encontraron el valor de las pequeñas embarcaciones maniobrables contra barcos nacionalistas más grandes, mejor armados pero más lentos. Las primeras embarcaciones litorales en el inventario del PLAN incluían embarcaciones fluviales y cañoneras convertidas a partir de varios barcos. A esto se añadió más tarde, en la década de 1950, naves de ataque con cañones y torpedos de diseño soviético. Dichas embarcaciones incluían las cañoneras fuertemente armadas de la clase Kronstadt que sirvieron al PLAN hasta la década de 1980. Posteriormente se agregaron a la flota naves de ataque con misiles soviéticos, incluidas las naves de misiles de ataque rápido tipo Komar y Osa. Aunque la mayoría de los diseños litorales tenían influencia soviética, había bastantes diseños autóctonos o copias de embarcaciones de tipo soviético. La flota desplegó cientos de embarcaciones, que sirvieron como columna vertebral del PLAN hasta que se puso mayor énfasis en las operaciones navales en aguas azules. A pesar de la disponibilidad de fragatas y destructores, la peor parte de la participación de PLAN en conflictos de pequeña escala ha recaído en las fuerzas litorales. Por ejemplo, los diversos enfrentamientos navales entre las fuerzas navales chinas y vietnamitas se llevaron a cabo mediante naves litorales PLAN.
Hoy en día, los barcos de misiles se componen de las clases Houjian , Houxin y Houbei . El diseño Houxin de 478 toneladas se basa en el casco de clase Hainan, pero con una superestructura rediseñada, nuevos sistemas, dos cañones gemelos automáticos de 37 mm y cuatro misiles antibuque de la serie YJ8. Alrededor de 28 están en servicio, construidos desde la década de 1990. Un diseño mucho más sofisticado y sigiloso es la clase Houjian de 520 toneladas . El armamento principal del diseño Houjian es la montura gemela de 37 mm, dos torretas gemelas de 30 mm y seis misiles antibuque de la serie YJ8.
La nave de ataque con misiles de última generación es el diseño 220X ( Houbei ). Visto desde 2005, su característica más distintiva es su casco trimarán que puede alcanzar el máximo rendimiento en la perforación de olas a altas velocidades. El diseño sigiloso tiene dos casas de misiles, que posiblemente puedan equiparse con diversas municiones. Se cree que lleva ocho misiles antibuque YJ83, así como un solo AK630 CIWS para autodefensa. En 2005 surgieron cuatro cascos, y en 2006 se construyeron otros ocho a doce.
Los cazadores de submarinos abundan en el PLAN y sirven para proteger las aguas territoriales de China contra incursiones submarinas. La clase Hainan ha demostrado ser un diseño confiable en muchas funciones. Su armamento principal son dos cañones gemelos de 57 mm y dos AAA de 25 mm. El Hainan también está armado con cohetes antisubmarinos de varios cañones y cargas de profundidad. También está previsto el montaje de cuatro misiles antibuque de la serie YJ8. La clase Haiqing es una mejora de segunda generación con respecto al Hainan, con una superestructura rediseñada, cañones AA automáticos de 37 mm y sonares y equipos ASW de nueva generación.
La Armada del Ejército Popular de Liberación opera tres clases de contramedidas de minas y una única clase de capa de minas:
A pesar del uso extensivo de minas como arma defensiva y ofensiva de importancia estratégica, el PLAN opera sólo un pequeño número de buques de guerra contra minas. Estos barcos eran del tipo de colocación de minas y de barrido de minas. El PLAN opera un único minador clase Wolei . Este barco entró en servicio en 1988 y desplaza 2.300 toneladas a plena carga. Puede transportar y colocar hasta 300 minas. Sin embargo, hay poca necesidad de un tipo dedicado a la colocación de minas, ya que la mayoría de los combatientes submarinos y de superficie del EPL pueden colocar campos minados.
Los dragaminas han servido al PLAN desde su fundación. Actualmente, han surgido dos nuevas clases de dragaminas desde finales de la década de 1980 (Tipo 082 y Tipo 082II) y una única clase desde la década de 2000 (Tipo 081). El barrido de minas costero lo lleva a cabo principalmente la clase Tipo 082. El barrido de minas en aguas azules lo realizan las clases Tipo 082II y Tipo 081.
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La reposición de flotas ha sido un elemento en expansión en los auxiliares de PLAN. El PLAN considera que la necesidad de buques de reabastecimiento es vital para las operaciones de la flota de aguas azules:
Desde la década de 1970, los combatientes de destructores y fragatas han practicado ampliamente el reabastecimiento en curso. En muchas visitas al extranjero, tradicionalmente un petrolero acompaña al barco visitante. Los primeros barcos de reabastecimiento construidos para la tarea dedicada al reabastecimiento de combustible de la flota fueron el barco de reabastecimiento clase Fuqing, de los cuales dos permanecen en servicio. El siguiente buque de reabastecimiento de flota se compró a Rusia en la década de 1990, siendo el único Nancang (clase Fusu). Este barco es significativamente superior a la clase Fuqing en términos de sistemas de reabastecimiento de combustible y capacidad de almacenamiento. En 2005 se pusieron en servicio dos nuevos cascos de la clase autóctona Fuchi. Con cinco barcos (y posiblemente un sexto), la capacidad del PLAN para operar más lejos de casa se ha mejorado significativamente. Las exigencias de la guerra moderna han significado que los buques de apoyo logístico de la marina se estén volviendo vitales.
El PLAN opera una gran cantidad y variedad de embarcaciones auxiliares que son capaces de apoyar operaciones militares y de flota tanto en teatros de guerra costeros como oceánicos. Los buques auxiliares de PLAN están presentes en las tres flotas, estacionados en muchas bases navales y se han ejercitado cada vez más frecuentemente junto a los combatientes. Los auxiliares de PLAN incluyen remolcadores, cargueros, embarcaciones submarinas, barcos de investigación y reconocimiento, plataformas de monitoreo de misiles y satélites, rompehielos, barcos de reparación y comunicaciones, guerra electrónica y monitoreo, transporte y entrenamiento. A diferencia de los buques de guerra de PLAN que reciben su nombre según el Reglamento de denominación de buques navales que muchos auxiliares de PLAN no siguen, sino que se designan mediante una combinación de dos caracteres chinos seguidos de un número de dos o tres dígitos. El primer carácter chino indica con qué flota china presta servicio el barco: Este (Dong, 东) para la Flota del Mar del Este , Norte (Bei, 北) para la Flota del Mar del Norte y Sur (Nan, 南) para la Flota del Mar del Sur . El segundo carácter chino es para la clasificación del casco , como Barge (Bo, 驳) para barcaza , Survey (Ce, 测) para buque de reconocimiento , Oil (You, 油) para petrolero , Repair (Xiu, 修) para buque de reparación , Rescate (Jiu, 救) para buque de rescate, Transporte (Yun, 运) para buque de transporte y carga , Tuo (remolcador, 拖) para remolcador , Agua (Shui, 水) para camión cisterna, etc. Cuando los auxiliares se reasignan a un barco diferente flota, su número de banderín cambiaría en consecuencia. Algunos auxiliares navales de PLAN realizan múltiples funciones y, por lo tanto, se les hace referencia varias veces de manera diferente en diversas clasificaciones de casco . Además, cuando a los auxiliares de PLAN se les asigna la tarea de realizar ciertas misiones civiles, como en apoyo de proyectos de construcción o investigación civil, a veces se les asignan temporalmente diferentes números de banderín durante la duración de esas misiones, lo que dificulta bastante la evaluación precisa de la flota auxiliar de PLAN.
Además, algunos auxiliares de PLAN, especialmente los buques de investigación, están financiados conjuntamente por otras agencias civiles del gobierno chino, y con frecuencia realizan misiones para estas agencias/departamentos civiles, tal como la forma en que Protezione Civile financió el muelle de transporte anfibio (LPD) italiano clase San Giorgio de la marina italiana y, por lo tanto, también realiza misiones de socorro en casos de desastre además de operaciones militares. [32] Cuando estos auxiliares navales de PLAN de propiedad conjunta y/o financiados están sujetos a agencias/departamentos civiles y realizan misiones para ellos, a menudo se les asigna un número y nombre de banderín diferentes, al igual que en algunos casos de auxiliares navales de PLAN a veces se les asigna diferentes números de banderín al realizar determinadas misiones civiles, lo que hace aún más complicado y difícil el recuento preciso de la flota auxiliar de PLAN. Por lo tanto, la lista proporcionada aquí rara vez está actualizada. La siguiente es una lista de auxiliares que se cree que están en servicio con el PLAN a partir de 2014-2015, pero tenga en cuenta que es un trabajo en progreso y, a menudo, es posible que aún no esté completo ni actualizado.
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Los buques de PLAN reciben su nombre según el Reglamento de denominación de buques navales (中国海军舰艇命名条例) [35] que fue emitido por primera vez por la Comisión Militar Central (CMC) el 3 de noviembre de 1978 y posteriormente revisado el 7 de julio de 1986. [35]
Según se informa, estará operativo en 2020.
Se sabe que se construyeron tres, dos en el astillero Huangpu en Guangzhou y uno en el astillero Shuangliu en Wuhan.