Tren Frecciabianca ETR 460 en Roma Termini. Estos son capaces de alcanzar 250 km/h (155 mph), pero están limitados a 200 km/h (124 mph) en servicio.Tren Frecciabianca E.414 en CattolicaTren Frecciabianca E.402B en Bolonia Centrale
En febrero de 2024, Frecciabianca opera entre Roma y Génova , y algunos servicios continúan hacia Milán o Turín . [1] En noviembre de 2023, [2] Trenitalia anunció que su ruta Frecciabianca entre Roma y Rávena se actualizaría a Frecciargento . [1] [2]
ETR 460 : trenes eléctricos, [2] velocidades de hasta 250 km/h (155 mph)
A veces, los ETR 485 también se utilizan en los servicios Frecciabianca, que suelen sustituir a los ETR.460 cuando no están disponibles, principalmente en la ruta Roma-Génova/Turín/Milán.
Histórico
E.414 : locomotoras eléctricas con material de autocar, velocidades de hasta 200 km/h (124 mph) (hasta junio de 2020, transferidas al servicio InterCity)
ETR.470 (de diciembre de 2015 a diciembre de 2020, transferido a la compañía ferroviaria griega Hellenic Train )
E.402B: locomotoras eléctricas con material de autocar, velocidades de hasta 200 km/h (124 mph) (hasta el 12 de junio de 2022, transferidas al servicio InterCity)
E.464 (hasta el 12 de junio de 2022, transferido al servicio InterCity)
Líneas ferroviarias FS Gran Confort (hasta el 12 de junio de 2022, transferidas al servicio InterCity)
Autocares ferroviarios UIC-Z1 (hasta el 12 de junio de 2022, transferidos al servicio InterCity)
Ver también
Medios relacionados con Frecciabianca en Wikimedia Commons
^ abc Pallotta, Lorenzo (13 de diciembre de 2023). "Ferrovie: Il declino dei brand Frecciargento e Frecciabianca". Ferrovie.Info (en italiano) . Consultado el 19 de febrero de 2024 .
^ abc Campione, Davide (15 de noviembre de 2023). "Il Frecciabianca Roma - Ravenna promosso a Frecciargento" [La Frecciabianca Roma - Ravenna ascendió a Frecciargento]. Ferrovie.it (en italiano) . Consultado el 19 de febrero de 2024 .