El USS Frankford (DD-497) , un destructor clase Gleaves , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de John Frankford, quien comandó el corsario Belvedere durante la Cuasi-Guerra con Francia de 1798 a 1800.
Frankford fue botado el 17 de mayo de 1942 por Seattle-Tacoma Shipbuilding Co., Seattle , Washington ; patrocinado por la Sra. William F. Gibbs; y encargado el 31 de marzo de 1943.
Después del servicio de escolta costera, Frankford realizó tres viajes para proteger los convoyes desde la costa este hasta Casablanca e Irlanda del Norte entre el 27 de junio de 1943 y el 29 de noviembre. Luego regresó a la escolta costera, las patrullas antisubmarinas y el servicio en Norfolk entrenando a posibles tripulaciones para nuevas construcciones hasta el 18 de abril de 1944, cuando zarpó de Nueva York hacia Plymouth , Inglaterra. En preparación para la invasión de Normandía , Frankford escoltó transportes y otros barcos a entrenamiento en aguas escocesas y a los puntos de reunión en el sur de Inglaterra, hasta el 5 de junio, cuando partió de Plymouth hacia Omaha Beach . El Día D , el 6 de junio, Frankford brindó apoyo con disparos para el inmovilizado asalto estadounidense y luego se unió a la pantalla del área. El Frankford giró de costado para apuntar sus cuatro cañones de 5" a los nidos de ametralladoras alemanas. La acción permitió a las tropas desembarcar con más éxito en la playa. Además de rescatar a los supervivientes de los barcos minados y a los pilotos derribados, el Frankford ahuyentó a los E- enemigos. ataques a barcos Aparte de dos viajes de un día a Plymouth en busca de provisiones y combustible, Frankford permaneció de servicio en la Bahía de la Sena hasta el 15 de julio.
Tres días después, Frankford zarpó de Plymouth para proyectar un grupo de lanchas de desembarco hacia el Mediterráneo , y el 6 de agosto de 1944 llegó a Nápoles para la invasión del sur de Francia . Su grupo de trabajo partió el 13 de agosto y Frankford patrulló las playas de invasión el 13 de agosto y los días siguientes. En la noche del 17 al 18 de agosto, ella y otro destructor se enfrentaron a un grupo de torpederos enemigos , hundieron tres y capturaron uno, que luego se hundió. El 30 de agosto llegó a Nápoles y, tras hacer escala en varios puertos del Mediterráneo occidental, el destructor llegó a Nueva York el 3 de octubre para su revisión.
Ejercicios, patrullas y búsqueda de submarinos a lo largo de la costa este ocuparon Frankford hasta el 21 de enero de 1945, cuando zarpó de Norfolk para un encuentro frente a las Azores . Aquí se unió a la pantalla del crucero Quincy , que transportaba al presidente Franklin D. Roosevelt a Malta . Frankford sirvió en una estación de rescate aeromarítimo en el Mediterráneo oriental durante el vuelo de ida y vuelta del presidente, y regresó a Nueva York el 27 de febrero. El destructor realizó patrullas antisubmarinas a lo largo de la costa atlántica y protegió a los portaaviones en entrenamiento hasta el 10 de mayo, cuando llegó a Nueva York.
Frankford llegó a Pearl Harbor el 8 de agosto de 1945 y, después de hacer ejercicios en las islas hawaianas , navegó hacia el Pacífico occidental para realizar tareas de ocupación. Operó con dragaminas frente a la costa de Japón , cubrió desembarcos en Honshū y el 25 de octubre zarpó de la bahía de Tokio hacia la costa este. El 4 de marzo de 1946, fue dada de baja y puesta en reserva en Charleston, Carolina del Sur .
Frankford fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de junio de 1971 y hundido como objetivo frente a Puerto Rico el 4 de diciembre de 1973.
Frankford recibió dos estrellas de batalla por la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.