El USS Frament (DE-677/APD-77) fue un destructor de escolta de clase Buckley de la Armada de los Estados Unidos .
Paul Stanley Frament nació el 4 de febrero de 1919 en Cohoes, Nueva York . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 29 de diciembre de 1941. Murió el 19 de noviembre de 1942 a causa de las heridas recibidas en acción mientras servía como ayudante de farmacia de tercera clase en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Guadalcanal . Se le concedió póstumamente la Estrella de Plata por su intrépida devoción al deber al ayudar a los marines bajo fuego.
El Frament fue botado el 28 de junio de 1943 por el Astillero Fore River de la Bethlehem Steel Company , en Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. Edward A. Frament, madre del farmacéutico de tercera clase Frament; y puesto en servicio el 15 de agosto de 1943.
El Frament comenzó las exigentes tareas de escolta de convoyes en el Atlántico el 19 de octubre de 1943, cuando zarpó de Nueva York para escoltar petroleros a Curazao y de allí a Derry , Irlanda del Norte . Zarpando desde Nueva York y ocasionalmente desde Boston , escoltó seis convoyes a Irlanda del Norte, uno a Cherburgo , Francia , y uno a Gibraltar , en el período del 15 de diciembre de 1943 al 3 de diciembre de 1944.
A las 02:23 horas del 15 de noviembre de 1944, en 36°11′N 19°45′O / 36.183, -19.750 (en el Atlántico Norte a unas 700 millas náuticas (1300 km) al oeste de Gibraltar), el Frament embistió y hundió por error al submarino italiano Luigi Settembrini que el Frament escoltaba a Bermudas , donde los italianos iban a proporcionar ayuda en el entrenamiento de guerra antisubmarina . De la tripulación de 42 miembros del Settembrini , solo 14 supervivientes fueron rescatados por el Frament . [1] El USS Scott (DE-214) fue separado de un convoy con destino al Mediterráneo para ayudar a buscar supervivientes italianos, y luego escoltó al Frament de vuelta a Boston, donde llegó el 3 de diciembre.
Después de un apresurado desmantelamiento, [2] Frament comenzó su conversión a un transporte de alta velocidad ; fue reclasificado como APD-77 el 15 de diciembre de 1944.
Después de entrenarse en ambas costas, el Frament llegó a Pearl Harbor el 3 de abril de 1945 para realizar un entrenamiento con equipos de demolición submarina en las islas hawaianas . El servicio de escolta de convoyes lo llevó a Eniwetok , Ulithi y Leyte en mayo, y el 29 llegó a Okinawa , donde se unió a la patrulla exterior que custodiaba la gran cantidad de barcos que se encontraban frente a la isla.
Asignada a tareas de rescate en junio, demostró su valía el día 10, cuando ella y varias embarcaciones más pequeñas salvaron a todos los hombres del destructor William D. Porter (DD-579), cuando ese destructor fue hundido por un avión suicida . Al regresar a Filipinas a fines de julio, Frament se entrenó para la invasión planificada de las islas japonesas y, al final de la guerra, asumió el servicio con los dragaminas que operaban en el Mar Amarillo . Sirvió en servicio de ocupación hasta el 1 de enero de 1946, cuando zarpó de Shanghai hacia la costa este. El 30 de mayo de 1946, Frament fue puesta fuera de servicio en la reserva en Green Cove Springs, Florida .
Dado de baja del Registro Naval el 1 de junio de 1960, el antiguo Frament fue transferido a Ecuador en julio de 1961 para su uso como casco motor.
Frament recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .