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Fostoria, Ohio

Fostoria ( / fɒsˈtʊəriːə / , foss -TORR-EE-ə ) es una ciudad ubicada en la convergencia de los condados de Hancock , Seneca y Wood [ 5] en la parte noroeste del estado estadounidense de Ohio . La población era de 13.046 en el censo de 2020 , [6] ligeramente por debajo de los 13.441 del censo de 2010. [ 7] Se encuentra aproximadamente a 40 millas (64 km) al sur de Toledo y 90 millas (140 km) al norte de Columbus . La comunidad creció sustancialmente a fines del siglo XIX, coincidiendo con el auge del gas en el noroeste de Ohio. Típica de las ciudades del Cinturón del Óxido , Fostoria alcanzó su tamaño máximo en 1970.

Fostoria fue un importante sitio para la industria del vidrio, con más de una docena de fábricas de vidrio a fines del siglo XIX. Cuando el suministro de gas de la zona se agotó, muchas de las fábricas cerraron o se mudaron. La ciudad ahora es conocida por sus ferrocarriles, ya que aproximadamente 100 trenes pasan por la ciudad cada día. Como resultado, la ciudad suele ser visitada por fanáticos de los ferrocarriles , y se organiza un parque de observación de ferrocarriles.

Historia

Fostoria fue creada en 1854 con la fusión de las comunidades de Rome y Risdon. [5] [8] La combinación de las iglesias metodistas de ambas comunidades, en terrenos donados por Charles W. Foster, condujo a la fusión. Para mostrar su agradecimiento por la generosidad del Sr. Foster, la nueva comunidad fue nombrada Fostoria. [9] El hijo de Charles W. Foster, Charles , se convirtió en uno de los ciudadanos más famosos de Fostoria, convirtiéndose en el 35.º gobernador de Ohio y Secretario del Tesoro de los EE. UU. bajo la presidencia de Benjamin Harrison . [9]

Fostoria es conocida por su herencia del vidrio y sus ferrocarriles : dos líneas principales de CSX y una línea principal de NS se cruzan en el centro de Fostoria, un área llamada el "Triángulo de Hierro". Un auge del gas natural en la década de 1880, las líneas de ferrocarril y los esfuerzos de reclutamiento por parte de la comunidad hicieron que Fostoria se convirtiera en el hogar de numerosas fábricas de vidrio, incluida la Mambourg Glass Company (la primera fábrica de vidrio de la ciudad), la Fostoria Glass Company , la Seneca Glass Company , la Novelty Glass Company y otras. [10]

Aunque el auge del gas y el vidrio terminó hace tiempo, los ferrocarriles siguen siendo importantes para la comunidad. Más de 100 trenes pasan por Fostoria cada día. [11] La Sociedad para la Preservación del Ferrocarril de Fostoria, con la ayuda de una subvención de 815.760 dólares del Departamento de Transporte de Ohio, completó un parque de observación de trenes en 2013 para ayudar a capitalizar los miles de aficionados a los trenes que lo visitan cada año. [12]

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 7,77 millas cuadradas (20,12 km 2 ), de las cuales 7,55 millas cuadradas (19,55 km 2 ) son tierra y 0,22 millas cuadradas (0,57 km 2 ) son agua. [13]

Demografía

Censo de 2010

Según el censo [16] de 2010, había 13.441 personas, 5.417 hogares y 3.432 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.780,3 habitantes por milla cuadrada (687,4/km 2 ). Había 6.225 unidades de vivienda con una densidad media de 824,5 por milla cuadrada (318,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 84,1% blanca , 6,4% afroamericana , 0,1% nativa americana , 0,4% asiática , 4,3% de otras razas y 4,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 11,5% de la población.

Había 5.417 hogares, de los cuales el 33,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 17,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 7,0% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 36,6% no eran familias. El 31,3% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,42 y el tamaño medio de las familias era de 2,97.

La edad media de la ciudad era de 37,9 años. El 26% de los residentes eran menores de 18 años; el 8,3% tenían entre 18 y 24 años; el 23,9% tenían entre 25 y 44 años; el 25,8% tenían entre 45 y 64 años; y el 16% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,3% hombres y 52,7% mujeres.

Censo del año 2000

Según el censo [4] de 2000, había 13.931 personas, 5.565 hogares y 3.628 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.917,6 habitantes por milla cuadrada (740,4/km 2 ). Había 6.024 unidades de vivienda con una densidad media de 829,2 por milla cuadrada (320,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 87,32% blanca , 5,75% afroamericana , 0,19% nativa americana , 0,48% asiática , 3,60% de otras razas y 2,66% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 7,92% de la población.

Había 5.565 hogares, de los cuales el 32,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,1% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 34,8% no eran familias. El 29,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12,7% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,46 y el tamaño medio de las familias era de 3,03.

En la ciudad la población estaba dispersa, con 27.0% menores de 18 años, 8.8% de 18 a 24, 27.7% de 25 a 44, 20.8% de 45 a 64, y 15.6% que tenían 65 años de edad o más. La edad media era de 36 años. Por cada 100 mujeres, había 90.3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 87.0 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $31,166, y el ingreso medio de una familia era de $38,427. Los hombres tenían un ingreso medio de $31,476 frente a $22,016 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $15,568. Alrededor del 9.0% de las familias y el 11.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 14.1% de los menores de 18 años y el 7.0% de los mayores de 65 años.

Infraestructura

Transporte

La ciudad cuenta con un aeropuerto, llamado Aeropuerto Metropolitano de Fostoria . [17] Fostoria contaba con el servicio Three Rivers Amtrak que operaba entre Chicago y la ciudad de Nueva York en la línea B&O de CSX hasta que el servicio de trenes allí finalizó en marzo de 2005.

La ciudad es el sitio donde la línea principal de la antigua Nickel Plate Road de Norfolk Southern Railway cruza las líneas de la antigua B&O y la antigua C&O de CSX mencionadas anteriormente. Los tres cruces forman un triángulo, y el sitio se conoce como el "Triángulo de Hierro". La zona es un lugar popular para los fanáticos de los ferrocarriles y tiene un parque ubicado en el centro entre las tres líneas principales.

Sistema público de agua

La ciudad de Fostoria opera un sistema público de agua comunitario que abastece a una población de aproximadamente 15.000 personas y tiene 5.500 conexiones de servicio con medidor. La ciudad de Fostoria también proporciona agua a la localidad de Arcadia, con una población de 537 habitantes.

El sistema de tratamiento de agua obtiene el agua del brazo este del río Portage. La mayor parte del agua se almacena en seis reservorios subterráneos. El sistema también cuenta con tres pozos de agua subterránea que actualmente sirven como fuente de respaldo para la ciudad. La capacidad de diseño de la planta es de 6,08 millones de galones por día, pero la producción promedio actual es de aproximadamente 2,2 millones de galones por día. [18]

Personas notables

Referencias

  1. ^ "Directorio de servicios REST de ArcGIS". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
  2. ^ ab Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Fostoria, Ohio
  3. ^ ab "Estimaciones anuales de la población residente en lugares incorporados en Ohio: 1 de abril de 2020 al 1 de julio de 2023". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 25 de junio de 2024 .
  4. ^ abc «Sitio web del censo de Estados Unidos». Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  5. ^ ab Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Fostoria"  . Encyclopædia Britannica . Vol. 10 (11.ª ed.). Cambridge University Press. págs. 733–734.
  6. ^ Censo de los Estados Unidos de 2020, población total de Fostoria, Ohio, https://www.census.gov/search-results.html?searchType=web&cssp=SERP&q=Fostoria%20city,%20Ohio
  7. ^ "Identificadores geográficos: datos del perfil demográfico de 2010 (G001): ciudad de Fostoria, Ohio". Oficina del Censo de Estados Unidos, American Factfinder. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2020. Consultado el 18 de enero de 2013 .
  8. ^ Lang, William (1880). Historia del condado de Seneca, desde el final de la Guerra Revolucionaria hasta julio de 1880. Transcript Printing Company. pág. 553.
  9. ^ ab Murray, Melvin L. (1992). Fostoria, Ohio Glass II . Fostoria, OH: ML Murray. pág. 11. OCLC  27036061.
  10. ^ El segundo libro del autor Melvin L. Murray sobre la industria del vidrio de Fostoria, Fostoria, Ohio Glass II , analiza cada una de las fábricas de vidrio de Fostoria.
  11. ^ Fostoria comenzará pronto la construcción de un parque para observar trenes, Toledo Blade, 21 de marzo de 2013
  12. ^ Sitio web de la Sociedad para la Preservación del Ferrocarril de Fostoria
  13. ^ "Archivos del US Gazetteer 2010". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 2 de julio de 2012. Consultado el 6 de enero de 2013 .
  14. ^ "Número de habitantes: Ohio" (PDF) . 18.º censo de los Estados Unidos . Oficina del Censo de los Estados Unidos. 1960. Consultado el 24 de abril de 2020 .
  15. ^ "Ohio: recuento de unidades de población y vivienda" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 22 de noviembre de 2013 .
  16. ^ "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 6 de enero de 2013 .
  17. ^ "Aeropuerto metropolitano de Fostoria". airnav.com . Consultado el 12 de enero de 2016 .
  18. ^ Macler, Bruce A. (1 de marzo de 2007), "Perspectivas y necesidades de la Oficina de campo de agua potable de la EPA de EE. UU. para la evaluación de riesgos", Evaluación de riesgos de sustancias químicas en el agua potable , John Wiley & Sons, Inc., págs. 315-323, doi : 10.1002/9780470173381.ch13, ISBN 9780470173381
  19. ^ Directorio biográfico del poder ejecutivo de los Estados Unidos, 1774-1989, pág. 132.
  20. ^ James L. Burke (2002). Crónica del cambio: Capital University 1950-2000 . Capital University. ISBN 978-0971989016.

Enlaces externos