Un superyate o megayate es una embarcación de recreo grande y lujosa. No existen definiciones oficiales o consensuadas para estos yates , pero estos términos se utilizan habitualmente para describir yates a motor o de vela con tripulación profesional , que miden entre 40 metros (130 pies) y más de 180 metros (590 pies) de longitud, y a veces incluyen yates tan pequeños como de 24 metros (79 pies). [2]
Los superyates suelen estar disponibles para alquiler con un personal que atiende a los huéspedes con un alto nivel de comodidad. Pueden estar diseñados para enfatizar la comodidad, la velocidad o la capacidad de expedición. Dependiendo de la temporada, los superyates pueden encontrarse con mayor frecuencia en el Mediterráneo o el Caribe . Muchos están disponibles para alquiler a precios que superan los 100.000 € por semana. Los ejemplos más grandes pueden tener más de una piscina; pueden llevar una variedad de juguetes acuáticos, otros barcos y algunos tienen helipuertos para recibir a los huéspedes desde helicópteros.
Los superyates , caracterizados como símbolos "de gran riqueza y consumo excesivo", [3] han sido objeto de controversia debido a su impacto ambiental adverso. Según una estimación, un superyate es el objeto más contaminante que una persona puede poseer, más que los aviones privados . [4] [5] Un superyate, lo suficientemente grande como para albergar un helipuerto, un submarino y una tripulación permanente, emite 1.500 veces más carbono en un año que un automóvil familiar típico. [6]
A principios del siglo XX, cuando los individuos ricos construían grandes yates privados para su disfrute personal, algunos fabricantes, como Cox & King y [7] Charles L. Seabury and Company , [8] se hicieron famosos por sus grandes yates de vapor. La primera mitad del siglo XX vio los primeros yates a motor de gran tamaño, incluidos el Jemima F. III (1908) de Charles Henry Fletcher de 34 metros (111 pies), [9] Savarona (1931) de 136 metros (446 pies), [10] y Christina O (conversión de 1947) de 99 metros (325 pies). [11]
El "Código de yates comerciales grandes (LY2)" de Gran Bretaña y sus dominios define un "yate grande" como uno que tiene 24 metros (79 pies) o más en la línea de flotación y se usa comercialmente para deporte o placer, mientras que no transporta carga ni más de 12 pasajeros, y lleva una tripulación profesional. El código regula el equipamiento de tales embarcaciones, tanto en el mar como en el puerto, incluyendo asuntos como los tiempos de servicio de la tripulación y la presencia de un helicóptero a bordo. El código tiene diferentes niveles de estándar para embarcaciones por encima y por debajo de 500 toneladas brutas . [13] Otros países tienen estándares similares al LY2. [14] Mientras que los yates de 24 metros o menos pueden construirse de fibra de vidrio , los yates más grandes tienen más probabilidades de construirse de acero, aluminio o plástico compuesto reforzado con fibra . [15] Estos yates pueden considerarse "superyates" y son más comúnmente de 40 metros (130 pies) o más de largo. [2]
Mientras que los grandes yates "comerciales" no pueden llevar más de 12 pasajeros, los yates "privados" son únicamente para el placer del propietario y los invitados no tienen la restricción de pasajeros. Los yates pueden identificarse por bandera (el país bajo el cual está registrado el yate). [14] Una publicación de la industria clasifica los superyates por tamaño, [1] por velocidad, [16] como yates "exploradores", [17] como yates de vela, [18] y yates clásicos. [19]
En 2016, había alrededor de 10 000 superyates de más de 24 metros de eslora en todo el mundo. De estos, aproximadamente el 80 % eran yates a motor. Se informó que la tasa de producción anual era de alrededor de 150. [2] En 2018, los 200 yates más grandes tenían una eslora de entre 70 metros (230 pies) y 181 metros (594 pies): el Azzam . El yate más grande por desplazamiento fue el Fulk Al Salamah de 20 361 toneladas brutas . [20] Con 143 metros (469 pies), el yate a motor asistido por vela más grande fue el Sailing Yacht A. [ 1] En 2018, los 50 mejores yates de vela tenían un tamaño de entre 53 metros (174 pies) y 107 metros (351 pies): el Black Pearl . [12] Los 20 superyates más rápidos tenían velocidades que iban desde los 50 nudos (93 km/h) con motores de 7290 caballos de fuerza (5,44 MW) hasta los 67 nudos (124 km/h) con motores de 20 600 caballos de fuerza (15,4 MW) del yate a motor World is not Enough . [16]
A medida que los superyates han aumentado de tamaño, también han evolucionado los términos informales que describen su tamaño para incluir "megayate", "gigayate" [21] [22] y (especulativamente) "terayate". [23]
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Entre 1998 y 2008, la producción europea de superyates creció un 228%, terminando el período con una producción total de 916 unidades y 10.000 millones de dólares en pedidos. [24] En enero de 2020 , Boat International enumeró a 4.621 profesionales relacionados con la industria de los superyates desde 1856, [25] incluidos 1.806 constructores. [26]
Los constructores de superyates y las empresas de alquiler de yates tienen su sede predominantemente en Europa occidental y Estados Unidos, pero también se encuentran en Australia, Nueva Zelanda, Asia y Europa del Este. [26] [27]
Cada superyate tiene un estado de bandera en el que está registrado , pero es posible que nunca lo haya visitado. Los estados de bandera más comunes para los yates grandes son las Islas Caimán , las Islas Marshall , la Isla de Man y las Islas Vírgenes Británicas , entre otros. [28]
Los superyates suelen frecuentar el mar Mediterráneo en verano y el mar Caribe en invierno. Los destinos típicos en España y las Rivieras francesa , italiana y portuguesa incluyen Cannes , Antibes , St. Tropez , Montecarlo , Portofino , Porto Cervo , Cascais , Puerto Banús , Puerto Portals y Palma de Mallorca ; los superyates exploradores pueden navegar en áreas remotas en todo el mundo. [29]
Algunos yates son utilizados exclusivamente por sus propietarios privados, otros se utilizan durante todo el año como empresas de alquiler y un gran número son de propiedad privada pero están disponibles para alquiler a tiempo parcial. En 2018, los costes de alquiler de superyates eran de 70.000 a 550.000 euros por semana. [30] Los contratos de alquiler suelen incluir una asignación de aprovisionamiento por adelantado : un depósito para cubrir gastos operativos como comida, combustible y atraque . El saldo no gastado de la asignación se devuelve al cliente al final del alquiler. [31] [32]
La industria del alquiler de yates de lujo funciona de manera eficaz porque los propietarios de yates privados mitigan sus costos operativos con los ingresos del alquiler, además de mantener sus yates y tripulación en óptimas condiciones de funcionamiento. Por el contrario, los fletadores privados alquilan yates (en lugar de poseerlos) porque generalmente se considera que es menos costoso y menos complicado que poseer un yate y también les brinda opciones adicionales relacionadas con el tipo de yate, la ubicación y la tripulación. [33] Los barcos pueden realizar cruceros cortos con los propietarios y/o invitados a bordo. Antigua es uno de los principales puertos de las Islas de Barlovento del Caribe y alberga una feria de alquiler a principios de la temporada de invierno. [34]
El tamaño y los tipos de alojamiento, las comodidades y la cantidad de juguetes acuáticos aumentan con el tamaño de la embarcación. [35]
Un superyate de 40 metros (130 pies) puede tener camarotes para 10 a 12 invitados y para una tripulación de tamaño similar. Este tipo de yate puede configurarse de la siguiente manera: [35]
Un yate de 50 metros (160 pies) puede tener uno o más botes auxiliares para llegar a la orilla y otros juguetes acuáticos que pueden incluir una lancha rápida o un velero, motos acuáticas , equipos de windsurf y buceo y un barco banana . Estos yates tienen múltiples pantallas y comunicaciones por satélite. [35]
Los yates de más de 60 metros (200 pies) suelen construirse según especificaciones individuales, cuestan decenas de millones de dólares y suelen tener cuatro cubiertas por encima de la línea de flotación y una o dos por debajo. Es probable que haya una plataforma de aterrizaje para helicópteros. Además de los camarotes adicionales para invitados, que probablemente incluyan una o más "suites VIP" además de la suite del propietario, un yate de este tipo tendrá algunas o todas las siguientes comodidades: jacuzzis interiores, sauna y baños de vapor, un salón de belleza, salas de masajes y otros tratamientos, un centro médico, una discoteca (normalmente el mismo espacio que el salón o salón de la azotea, transformado en una zona de baile cuando se apartan los muebles y se activa una iluminación especial), un cine, una piscina de inmersión (posiblemente con un generador de olas), una sala de juegos y zonas de estar adicionales, como un bar independiente, un comedor secundario, salas de estar privadas o una biblioteca. [35]
Los superyates pueden ir acompañados de una embarcación de apoyo (o de sombra) que transporta elementos como motos acuáticas, helicópteros u otros artículos grandes que el propio yate no puede acomodar fácilmente. Estas embarcaciones tienen una longitud de entre 20 y 100 metros (66 a 328 pies). Hay al menos cuatro fabricantes que se especializan en la construcción de este tipo de embarcaciones. [37] Un ejemplar de 67 metros (220 pies) incluía las siguientes comodidades: una cubierta para helicópteros, seis habitaciones para invitados, un hangar para helicópteros de dos pisos con sistema de sonido, una sala de cine, una piscina de agua dulce, una lancha de desembarco, cuatro de cada uno de los siguientes: motos de agua , kayaks , veleros , equipo de buceo y pesca, y esquís acuáticos . Para su uso en tierra, se informó de que había un automóvil de dos plazas, dos motos y dos bicicletas. El buque también contaba con una grúa de 35 toneladas (35.000 kg). [36]
La tripulación de un superyate está formada por cinco elementos, cada uno con su propio personal: el capitán, que tiene la responsabilidad general del yate; el chef, que es responsable de la cocina; el personal de interior, que crea un ambiente similar al de un hotel; la tripulación de cubierta, que opera y mantiene el buque; y los ingenieros, que garantizan el correcto funcionamiento de los numerosos sistemas del buque. [38] Un superyate puede ser mantenido por su tripulación, que puede reducirse en tamaño durante los períodos en que los propietarios no están a bordo y no se reservan chárteres. La mayoría de los miembros de la tripulación viven a bordo y reciben un salario mensual, y la mayoría de los gastos de manutención corren a cargo del propietario. Las tripulaciones que viven a bordo no pagan alquiler, comida, facturas de electricidad o agua. [21]
Todos los superyates tienen áreas para la tripulación debajo de la cubierta, que consisten en un comedor para la tripulación, camarotes para la tripulación y lavandería. Si bien la mayoría de los camarotes para la tripulación contienen literas, hay capitanes e ingenieros jefe que, en los yates más grandes, tienen sus propios camarotes. No hay horarios fijos para que los miembros de la tripulación trabajen cada semana. Los horarios dependen en gran medida de la frecuencia con la que los propietarios estén a bordo, la frecuencia con la que se alquile el yate y los horarios que establezca el capitán cuando no haya invitados a bordo. Los miembros de la tripulación pueden ser contratados a través de agencias de tripulación o varios sitios web. [38] [39]
Los superyates tienen un impacto ambiental significativo, principalmente debido a sus importantes emisiones de gases de efecto invernadero y otras formas de contaminación. Un informe de SuperYacht Times indica que la flota mundial de casi 6.000 superyates se ha cuadriplicado en las últimas tres décadas, lo que refleja una tendencia más amplia de concentración de la riqueza. Estos buques están propulsados predominantemente por motores diésel . Cabe destacar que las emisiones anuales de CO2 de solo los 300 superyates más importantes se estiman en casi 285.000 toneladas, lo que supera las emisiones nacionales totales de países como Tonga . Más allá de las emisiones de carbono, los superyates también contribuyen a la contaminación marina a través del vertido de aguas residuales y generando una considerable contaminación acústica y lumínica. Estas actividades han suscitado importantes preocupaciones con respecto a su huella ecológica . Estos yates suelen pasar menos del 20% de su año en marcha; cuando están en el puerto, muchos siguen emitiendo CO2 de los generadores alimentados con diésel que apoyan a los huéspedes o la tripulación a bordo. [40]
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