La estación de tren Kirkstall Forge es una estación que sirve al área de Kirkstall en Leeds , West Yorkshire , Inglaterra. Está en la línea Leeds a Bradford entre la ciudad de Leeds y Shipley y se inauguró el 19 de junio de 2016, cerca del sitio de una estación anterior con el mismo nombre.
La estación original se inauguró el 1 de julio de 1860 y cerró el 31 de julio de 1905. Durante 1905, la línea entre Leeds y Shipley se cuadruplicó, lo que implicó girar la línea y construir nuevos puentes en varios lugares. [1] No se consideró que valiera la pena reconstruirlo cuando la línea se desvió hacia un nuevo puente sobre el canal. [2] Una nueva estación podría brindar oportunidades para viajar cuando haya espacio disponible con el cierre de Kirkstall Forge Engineering por etapas durante las décadas de 1980, 1990 y principios de 2000. [3] [4]
La nueva estación, cerca del sitio de la original, se inauguró el 19 de junio de 2016. Metro , el Ejecutivo de Transporte de Pasajeros de West Yorkshire, abrió la estación después de haber supervisado la apertura del cercano Apperley Bridge en diciembre de 2015.
El visto bueno para la construcción de Kirkstall Forge y Apperley Bridge se dio en el Plan Nacional de Infraestructura publicado el 29 de noviembre de 2011. [5] [6]
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La estación tiene dos andenes, con una pasarela y ascensores que los unen. [7] Junto a la estación también se construyeron una parada de autobús, 127 plazas de aparcamiento y un depósito seguro para bicicletas. [8] Hay máquinas expendedoras de billetes disponibles y pantallas de información digital y un sistema de megafonía para proporcionar información sobre el funcionamiento del tren.
Aunque está ubicada en las líneas Airedale y Wharfedale , la estación debía contar con trenes entre Leeds y Bradford Forster Square , proporcionando dos trenes por hora en cada dirección. [8] El horario de mayo de 2016, publicado por Network Rail y Metro, muestra que la estación cuenta con un tren por hora entre Leeds e Ilkley , con un número limitado de llamadas adicionales (hora pico y tarde en la noche) proporcionadas por los servicios de la línea Airedale. hacia/desde Skipton y Bradford. [9] Los domingos, los trenes de Leeds a Bradford Forster Square hacen escala una vez por hora en cada sentido.
En noviembre de 2017, el miembro del Parlamento local aumentó la frecuencia de los servicios en la Cámara de los Comunes [10] y posteriormente se anunciaron planes para duplicar la frecuencia entre Kirkstall Forge y Leeds a 2 trenes por hora a partir del 20 de mayo de 2018 [11] ( aunque los servicios volvieron a verse recortados durante varios meses en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 ).
Los servicios hacia/desde Ilkley ya no paran en Kirkstall Forge como resultado de este cambio, y ahora los trenes Leeds - Bradford Forster Square realizan llamadas regulares con horarios (las conexiones de Ilkley ahora están disponibles en Shipley). Ciertos servicios de Skipton paran en el horario pico de los días laborables y después de las 19:30 de lunes a sábado, cuando el servicio Bradford - Leeds no opera. Los servicios dominicales permanecen sin cambios. [12]
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En 1999, Metro anunció que Kirkstall Forge y Apperley Bridge estaban entre las cinco estaciones nuevas o reabiertas que deseaban que se lograran durante los cinco años siguientes. Glasshoughton abrió sus puertas en 2005.
En julio de 2007, el Ayuntamiento de Leeds aprobó una solicitud de planificación para reconstruir el sitio de Kirkstall Forge, y el promotor, Commercial Estates Group, comprometió 4 millones de libras esterlinas para construir una estación de ferrocarril y proporcionar nuevo material rodante.
En septiembre de 2008, la PTE de West Yorkshire anunció que la Junta de Transporte Regional de Yorkshire y Humber había aprobado fondos para su "programa de crecimiento ferroviario" que incluía estaciones en Apperley Bridge y Kirkstall Forge. En junio de 2009 tuvo lugar una exposición pública de los planos [13] y la solicitud de planificación se presentó al Ayuntamiento de Leeds en marzo de 2010 [8] y se otorgó la aprobación en junio de 2010. [14]
A pesar de la importante financiación del sector privado, el Programa de Crecimiento Ferroviario más amplio, incluido Apperley Bridge, fue incluido como un plan bajo revisión gubernamental en junio de 2010. [15]
Tras la revisión integral del gasto realizada en otoño de 2010, el paquete de crecimiento ferroviario de Leeds se incluyó en el conjunto de planes de "desarrollo". Metro presentó una "Oferta de Financiamiento Mejor y Final" en septiembre de 2011 y la financiación se confirmó en noviembre de 2011 como parte del Plan Nacional de Infraestructura. [5] [6]
El 29 de mayo de 2014, el Departamento de Transporte comprometió £9,5 millones de un total de £16 millones para el plan de crecimiento ferroviario de Leeds , que incluía las estaciones Kirkstall Forge y Apperley Bridge . Las obras comenzaron en noviembre de 2014 por los diseñadores Amey Plc y el contratista principal C Spencers Ltd en nombre de Network Rail y se espera que ambas estaciones estén terminadas para el invierno de 2015. [16] En parte debido a las inundaciones, el trabajo para el sitio no ferroviario más amplio de Kirkstall se retrasó. cronograma [17] y su apertura se retrasó hasta junio de 2016. [18] Finalmente se inauguró el 19 de junio. [19]
