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La Ford Ranger es una camioneta compacta o de tamaño mediano comercializada a nivel mundial por Ford a lo largo de una serie de generaciones, que varían entre desarrollo y fabricación internos o externos, y con una pausa en América del Norte de 2011 a 2018.
Debutando como camioneta compacta en Norteamérica en 1982 para el año modelo 1983, la Ranger se introdujo más tarde en algunos países de Sudamérica. De 1998 a 2011, la placa de identificación Ranger se utilizó para los modelos desarrollados por Mazda para la venta fuera del mercado norteamericano. En 2011, Ford presentó la primera Ranger basada en la plataforma T6 . Considerada una camioneta de tamaño mediano, el modelo fue desarrollado internamente por Ford Australia . Ese mismo año, se suspendió la producción del Ranger en el mercado norteamericano, dejando al Ranger basado en la plataforma T6 como el único modelo de Ranger en todo el mundo.
Para el año modelo 2019, la Ranger se reintrodujo en Norteamérica utilizando el modelo T6 comercializado a nivel mundial. Se fabrica en la planta de ensamblaje de Michigan en Wayne, Michigan . La Ranger es más pequeña que la F-150 y más grande que la Maverick en la gama de camionetas Ford norteamericanas, mientras que para los mercados fuera de América suele ser la única camioneta Ford que se ofrece a la venta.
La segunda generación del Ranger basado en el T6 se lanzó en 2021 para los mercados mundiales, utilizando una plataforma T6 revisada.
Antes de su uso en camionetas compactas, Ford usó la placa Ranger en tres líneas de modelos diferentes. La división Edsel fue la primera en utilizar el nombre, y el Edsel Ranger se introdujo en 1958 como su sedán con el nivel de equipamiento más bajo; La línea de modelos duró hasta la desaparición de la marca Edsel en 1960.
En 1965, Ford volvió a utilizar el nombre Ranger como paquete de equipamiento para las camionetas Serie F; en 1972 se introdujo el Bronco Ranger correspondiente. Ofrecida hasta el año modelo 1981, la versión Ranger sirvió como paquete de equipamiento de nivel medio a alto.
Después del año modelo 1981, la línea de acabado Ranger se retiró de sus camionetas ligeras, en gran medida en anticipación de su camioneta pickup compacta modelo 1983 que se introdujo a principios de 1982.
Para el año modelo 1983, Ford presentó la Ranger para Estados Unidos y Canadá. La primera camioneta compacta diseñada por Ford, la Ranger de producción estadounidense, reemplazó a la Ford Courier producida por Mazda. Producida en tres generaciones utilizando una arquitectura de chasis único, la línea de modelos se comercializó desde los años modelo 1983 hasta 2012 (finalizando las ventas minoristas después del año modelo 2011).
La arquitectura del chasis de la camioneta ligera Ranger sirvió de base para una amplia gama de vehículos a lo largo de su producción. Además de compartir componentes de carrocería y tren motriz con los SUV Ford Bronco II y Ford Explorer , el Ranger también compartió componentes con la minivan Ford Aerostar y la camioneta pickup mediana Ford Explorer Sport Trac . Mediante el uso de rebadging , de 1994 a 2009, Mazda comercializó la Ford Ranger en los Estados Unidos y Canadá como Mazda Serie B (el reverso del Ford Courier de la década de 1970 y también el reverso del Ford Ranger fuera de Norteamérica).
Si bien estuvo entre los vehículos más vendidos en el segmento compacto durante casi todos sus 29 años de producción, una disminución general en la demanda de camionetas compactas llevó a su descontinuación después del año modelo 2011 (se produjo una breve tirada de 2012 para las ventas de flotas). El 22 de diciembre de 2011, la última Ford Ranger producida para Norteamérica fue ensamblada en la planta de ensamblaje de Twin Cities , siendo el último vehículo ensamblado en las instalaciones. [1]
Para el año modelo 2019, la Ranger regresó a su gama de modelos en Norteamérica después de una pausa de ocho años para ubicarse debajo de la Serie F. El primer ejemplo se ensambló el 22 de octubre de 2018. [2] La primera generación de la línea de modelos se vende como una camioneta pickup de tamaño mediano, la Ranger de cuarta generación se deriva de la Ranger T6 del mercado global diseñada por Ford Australia con adaptaciones. adaptarse a las regulaciones del gobierno de EE. UU. junto con otras modificaciones realizadas para satisfacer las demandas del mercado local.
La generación actual de la Ranger se ofrece en dos configuraciones con una distancia entre ejes de 127 pulgadas, incluida una SuperCab de 2+2 puertas (cama de 6 pies) y una SuperCrew de 4 puertas (cama de 5 pies). Con el modelo actual, la cabina estándar de dos puertas no se ofrece a la venta en Norteamérica.
La línea de modelos es fabricada por Ford en su planta de ensamblaje de Michigan en Wayne, Michigan .
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En 1995, las exportaciones del Ranger comenzaron a seleccionar países latinoamericanos y sudamericanos. Para satisfacer la demanda del vehículo, Ford Argentina inició la producción local del Ranger en 1998, introduciendo una cabina de cuatro puertas que no se vende en Norteamérica. Durante la década de 2000, las Ranger producidas por Ford Argentina compartían un chasis común con los vehículos producidos en Norteamérica, al tiempo que ofrecían una opción de motor diésel para satisfacer la demanda local. Para 2010, la Ranger de producción local se sometió a una revisión exterior final exclusiva para el mercado sudamericano.
Ford Argentina puso fin a la producción del Ranger compacto después del año modelo 2011 para trasladar su producción a su reemplazo, el Ranger T6 de tamaño mediano.
En 1971, Ford ingresó al segmento de camionetas compactas al comercializar la serie Mazda B de segunda generación bajo la denominación Ford Courier ; El Courier se comercializó en todo el mundo. En 1983, la Ranger reemplazó a la Courier en Norteamérica, mientras que Ford continuó adquiriendo la Courier de Mazda para los mercados globales hasta la década de 1990, tras el desarrollo de la línea de modelos Serie B. En 1998, Ford introdujo el nombre Ranger en las camionetas Mazda, sin embargo, el nombre Courier continuó hasta 2006 en Australia y Nueva Zelanda.
La Ranger de primera generación basada en Mazda se produjo de 1998 a 2006, mientras que la segunda generación se produjo de 2006 a 2011; este último se derivó del Mazda BT-50 (que reemplazó a la serie Mazda B). Estos modelos Ranger se vendieron en Asia, Australasia, Europa, África y varios mercados latinoamericanos.
En 2011, Ford presentó el primer Ranger basado en la plataforma T6 (nombre en clave: P375 ). Desarrollado por Ford Australia, el Ranger basado en el T6 reemplazó a los Rangers estadounidenses y de Mazda con un solo modelo, y también formó la base del Mazda BT-50 de segunda generación. Los modelos Ranger basados en T6 se comercializan en todo el mundo, aunque no se comercializaron en los Estados Unidos y Canadá entre los años modelo 2011 y 2018. El modelo de segunda generación del Ranger basado en T6 (nombre en clave: P703 ) se lanzó en 2021 y presenta cambios importantes mientras se conduce sobre una plataforma T6 revisada denominada "T6.2". [3]
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