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La Ford Ranger es una camioneta compacta o de tamaño mediano comercializada globalmente por Ford a lo largo de una serie de generaciones, con desarrollo y fabricación internos o externos, y con una pausa en América del Norte entre 2011 y 2018.
El Ranger debutó como una camioneta compacta en América del Norte en 1982 para el año modelo 1983, y luego se introdujo en algunos países de América del Sur. De 1998 a 2011, la placa de identificación Ranger se utilizó para los modelos desarrollados por Mazda para su venta fuera del mercado norteamericano. En 2011, Ford presentó la primera Ranger basada en la plataforma T6 . Considerada una camioneta de tamaño mediano, el modelo fue desarrollado internamente por Ford Australia . Ese mismo año, la Ranger para el mercado norteamericano se suspendió, dejando a la Ranger basada en la plataforma T6 como el único modelo Ranger en todo el mundo.
Para el año modelo 2019, la Ranger se reintrodujo en América del Norte utilizando el modelo T6 comercializado globalmente. Se fabrica en la planta de ensamblaje de Michigan en Wayne, Michigan . La Ranger es más pequeña que la F-150 y más grande que la Maverick en la gama de camionetas pickup de Ford en América del Norte, mientras que para los mercados fuera de las Américas es típicamente la única camioneta pickup de Ford que se ofrece a la venta.
La segunda generación del Ranger basada en el T6 se lanzó en 2021 para los mercados de todo el mundo, utilizando una plataforma T6 revisada.
Antes de su uso en camionetas compactas, Ford utilizó la denominación Ranger en tres líneas de modelos diferentes. La división Edsel fue la primera en utilizar el nombre, con el Edsel Ranger presentado en 1958 como su sedán de nivel más bajo; la línea de modelos perduró hasta la desaparición de la marca Edsel en 1960.
En 1965, Ford volvió a utilizar el nombre Ranger como paquete de equipamiento para las camionetas de la serie F; en 1972, se presentó una Bronco Ranger correspondiente. La versión Ranger, que se ofreció hasta el año modelo 1981, sirvió como paquete de equipamiento de nivel medio a alto.
Después del modelo del año 1981, la línea de equipamiento Ranger se retiró de sus camionetas livianas, en gran medida en anticipación de su camioneta compacta del modelo 1983 que se presentó a principios de 1982.
Para el año modelo 1983, Ford presentó la Ranger para Estados Unidos y Canadá. La primera camioneta compacta diseñada por Ford, la Ranger producida en Estados Unidos, reemplazó a la Ford Courier producida por Mazda. Producida en tres generaciones utilizando una arquitectura de chasis única, la línea de modelos se comercializó desde el año modelo 1983 hasta el año modelo 2012 (finalizó las ventas minoristas después del año modelo 2011).
La arquitectura del chasis de la camioneta Ranger sirvió como base para una amplia gama de vehículos a lo largo de su producción. Además de compartir componentes de carrocería y tren motriz con los SUV Ford Bronco II y Ford Explorer , la Ranger también compartía componentes con la minivan Ford Aerostar y la camioneta pickup de tamaño mediano Ford Explorer Sport Trac . Mediante el uso de un cambio de marca , de 1994 a 2009, Mazda comercializó la Ford Ranger en los Estados Unidos y Canadá como Mazda B-Series (el reverso del Ford Courier de la década de 1970 y también el reverso de la Ford Ranger fuera de América del Norte).
Si bien estuvo entre los vehículos más vendidos en el segmento compacto durante casi todos sus 29 años de producción, una disminución general en la demanda de camionetas compactas llevó a su discontinuación después del año modelo 2011 (se produjo una tirada corta en 2012 para ventas de flotas). El 22 de diciembre de 2011, la última Ford Ranger producida para América del Norte se ensambló en la planta de ensamblaje de Twin Cities , el último vehículo ensamblado en la instalación. [1]
Para el año modelo 2019, la Ranger regresó a su gama de modelos en América del Norte después de una pausa de ocho años para ubicarse por debajo de la Serie F. El primer ejemplar se ensambló el 22 de octubre de 2018. [2] La primera generación de la línea de modelos vendida como una camioneta pickup de tamaño mediano, la Ranger de cuarta generación se deriva de la Ranger T6 para el mercado global diseñada por Ford Australia con adaptaciones para acomodarse a las regulaciones del gobierno de EE. UU. junto con otras modificaciones realizadas para cumplir con las demandas del mercado local.
La generación actual de la Ranger se ofrece en dos configuraciones con una distancia entre ejes de 127 pulgadas, que incluyen una SuperCab de 2+2 puertas (caja de 6 pies) y una SuperCrew de 4 puertas (caja de 5 pies). Con el modelo actual, la cabina estándar de dos puertas no se ofrece a la venta en América del Norte.
La línea de modelos es fabricada por Ford en su planta de ensamblaje de Michigan en Wayne, Michigan .
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En 1995, las exportaciones de la Ranger comenzaron a seleccionar países de América Latina y Sudamérica. Para satisfacer la demanda del vehículo, Ford Argentina comenzó la producción local de la Ranger en 1998, introduciendo una cabina de cuatro puertas que no se vendió en América del Norte. Durante la década de 2000, las Ranger producidas por Ford Argentina compartían un chasis común con los vehículos producidos en América del Norte, al tiempo que ofrecían una opción de motor diésel para satisfacer la demanda local. Para 2010, la Ranger producida localmente se sometió a una revisión exterior final exclusiva para el mercado sudamericano.
Ford Argentina finalizó la producción de la Ranger compacta luego del año modelo 2011 para trasladar su producción a su reemplazo, la Ranger T6 de tamaño mediano.
En 1971, Ford entró en el segmento de las camionetas compactas al comercializar la segunda generación de la serie B de Mazda bajo la marca Ford Courier ; el Courier se comercializó en todo el mundo. En 1983, el Ranger reemplazó al Courier en América del Norte, mientras que Ford continuó obteniendo el Courier de Mazda para los mercados globales hasta la década de 1990, luego del desarrollo de la línea de modelos de la Serie B. En 1998, Ford introdujo el nombre Ranger en las camionetas pickup de Mazda, sin embargo, el nombre Courier continuó hasta 2006 en Australia y Nueva Zelanda.
La primera generación del Ranger, basado en Mazda, se fabricó entre 1998 y 2006, mientras que la segunda generación se fabricó entre 2006 y 2011; esta última se derivó del Mazda BT-50 (que sustituyó a la serie B de Mazda). Estos modelos Ranger se vendieron en Asia, Australasia, Europa, África y varios mercados de América Latina.
En 2011, Ford presentó el primer Ranger basado en la plataforma T6 (nombre en código: P375 ). Desarrollado por Ford Australia, el Ranger basado en T6 reemplazó a los Rangers estadounidenses y de origen Mazda con un solo modelo, que también formó una base para el Mazda BT-50 de segunda generación. Los modelos Ranger basados en T6 se comercializan en todo el mundo, aunque no se comercializó en Estados Unidos y Canadá entre los años modelo 2011 y 2018. El modelo de segunda generación del Ranger basado en T6 (nombre en código: P703 ) se lanzó en 2021, presentando cambios importantes mientras se desplaza sobre una plataforma T6 revisada denominada "T6.2". [3]
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