El Flying Squadron fue un escuadrón de la Marina Real que se formó al menos en tres ocasiones. Su primera formación existió entre junio de 1869 y noviembre de 1870. [1]
El primer Escuadrón Volador se estableció en 1869. Estuvo compuesto, en diferentes momentos, por diez barcos de madera con motor auxiliar de vapor. El escuadrón zarpó de Plymouth el 19 de junio de 1869. Hizo escala en Madeira , Sudamérica , Sudáfrica , Melbourne, Sydney y Hobart en Australia , Auckland, Wellington y Lyttleton en Nueva Zelanda , Japón , Canadá , Hawái y Bahía en Brasil, antes de regresar a Inglaterra el 15 de noviembre de 1870. [2] [3]
El contralmirante Geoffrey Hornby comandó el escuadrón desde el 19 de junio de 1869 hasta el 15 de noviembre de 1870, [4] enarbolando su bandera desde el HMS Liverpool (1860) . [3] Otros barcos del escuadrón incluían el HMS Liffey (1856) , el HMS Bristol (abandonado en Bahía), el HMS Endymion (1865) , el HMS Scylla (abandonado en Esquimalt), el HMS Barrosa (1860) , el HMS Phoebe , el HMS Pearl y el HMS Charybdis . Entre 1866 y 1870, el HMS Satellite (1855) sirvió en el Pacífico con el Comandante en Jefe, China . Se unió al Escuadrón Volador en Valparaíso en Chile , navegando a casa el resto del camino con ellos.
El segundo Escuadrón Volador se formó en 1870, compuesto principalmente por barcos de madera, pero que incluía la nueva corbeta HMS Volage , [5] que circunnavegó el mundo para "mostrar la bandera". [6] El escuadrón zarpó de Inglaterra el 3 de diciembre de 1870 e hizo escala en Madeira , Brasil , el Cabo de Buena Esperanza y las Indias Orientales , antes de cruzar el Océano Pacífico y regresar a Inglaterra a fines de 1872. [7]
El tercer Escuadrón Volador fue un escuadrón especial de la Marina Real que operó durante 1896. [8]
Tras el ataque a Jameson en Sudáfrica , el emperador alemán Guillermo II envió un telegrama de apoyo al presidente Kruger. Esto provocó un temor bélico en Europa. Para prepararse ante la posibilidad de una guerra con el Imperio alemán , la Marina Real formó el Escuadrón de Servicio Particular en Portsmouth , el 14 de enero de 1896. Pronto pasó a llamarse Escuadrón Volador. Su buque insignia era el acorazado Revenge , mientras que los otros barcos del escuadrón eran el acorazado Royal Oak , los cruceros de clase Edgar Gibraltar y Theseus , y los cruceros de clase Astraea Charybdis y Hermione . El escuadrón estaba comandado por el contralmirante Alfred Taylor Dale .
El Escuadrón Volador estuvo listo durante diez meses y, a mediados de 1896, se incorporó brevemente a la Flota del Mediterráneo . No estalló ninguna guerra y el Escuadrón Volador se disolvió en noviembre de 1896. [8]
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