El Avenger es un avión ultraligero canadiense de ala baja y monoplaza con configuración de tractor . El Avenger se introdujo en 1994 y está disponible como kit o como planos de Fisher Flying Products . [1] [2] [3] [4]
Fisher Flying Products tenía su sede originalmente en Edgeley, Dakota del Norte , Estados Unidos, pero se mudó a Vaughan, Ontario , Canadá. [2] [3] [5] [6] [7]
El Avenger fue diseñado para cumplir con los requisitos de las regulaciones de vehículos ultraligeros FAR 103 de los Estados Unidos , incluido el peso vacío máximo de 254 lb (115 kg). Los objetivos de diseño incluían bajo costo, una apariencia atractiva y alojamiento para un piloto de 76 pulgadas (193 cm) de altura y 240 libras (109 kg). [3]
Aunque originalmente se diseñó para aceptar el motor Half VW (un bloque de motor Volkswagen Tipo 1 cortado a la mitad), el peso vacío del avión se puede reducir a 250 lb (113 kg) con el uso de un motor más liviano, como el de 28 hp ( 21 kW) Rotax 277 o el 2SI 460-35 de 35 hp (26 kW) . El Avenger se comercializó inicialmente con el motor Rotax 277, ahora descontinuado, [5] que fue criticado por dejar al avión con una potencia peligrosamente insuficiente. [3]
El crítico Andre Cliche dice:
El Avenger es un diseño de clase experimental que ha sido rediseñado para cumplir con las regulaciones ultraligeras. Para ello se ha instalado un Rotax 277 de 28 CV, permitiendo así que el peso sea inferior a los 254 lbs. límite superior impuesto a los ultraligeros. Esto es técnicamente factible, pero el cambio de un motor VW a un Rotax monocilíndrico también reduce el rendimiento por debajo de un nivel seguro. La velocidad de ascenso nominal de 400 pies por minuto es apenas adecuada para operaciones seguras. Pon esta máquina en la situación equivocada y te puede morder. [3]
La estructura del Avenger está construida íntegramente de madera, con un ala baja sujeta al tren de aterrizaje. El ala con estructura de madera está recubierta con tela aeronáutica. El capó del motor es de fibra de vidrio . El tren de aterrizaje convencional cuenta con una rueda de cola orientable y una suspensión del tren principal. [2] [3]
La cabina tiene un dosel extraíble. [5]
El Vengador tiene un tiempo de construcción estimado de 400 horas a partir del kit. [3] [8]
En 2022, el precio del kit (sin pintura, barniz, sistemas de sujeción piloto/pasajero, instrumentos, tapizado ni motor) fue de 9.320 dólares estadounidenses y los planos se vendieron por 350 dólares estadounidenses. [6] [7] [9]
Los motores recomendados incluyen el Rotax 503 de 50 hp (37 kW), el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) , el 2SI 460-35 de 35 hp (26 kW) o el 1/2 VW de 38 hp (28 kW). [5] [7]
En diciembre de 2004, la compañía informó que 50 Vengadores volaban, la mayoría ultraligeros no registrados en Estados Unidos. [4]
Datos de Cliche, [3] KitPlanes [2] y Fisher Flying Products [8]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
