Leonardo SpA , anteriormente Leonardo-Finmeccanica y originalmente Finmeccanica , es una empresa multinacional italiana especializada en el sector aeroespacial , de defensa y de seguridad . Con sede en Roma , Italia, la empresa cuenta con 180 sedes en todo el mundo. [2] Es el duodécimo contratista de defensa más grande del mundo según los ingresos de 2020. [3] La empresa es parcialmente propiedad del gobierno italiano, que posee el 30,2% de las acciones de la empresa y es su mayor accionista.
El 1 de enero de 2016, Leonardo-Finmeccanica se convirtió en una única empresa industrial integrando las actividades de sus filiales AgustaWestland , Alenia Aermacchi , DRS Technologies , Selex ES , Oto Melara y WASS . La empresa está organizada en cinco divisiones (Helicópteros, Aeronaves, Aeroestructuras, Electrónica, Ciberseguridad). También es la empresa matriz y centro corporativo de las filiales y empresas conjuntas Telespazio , Thales Alenia Space , MBDA y ATR . Leonardo cotiza en la Bolsa Italiana y forma parte de los índices de sostenibilidad FTSE MIB y Dow Jones .
A partir de abril de 2016 [actualizar], la empresa pasó a denominarse transitoriamente Leonardo-Finmeccanica, en el marco del proceso de reestructuración de la empresa llevado a cabo por el director general Mauro Moretti desde el inicio de su mandato en 2014. La empresa cambió su nombre a Leonardo SpA. el 1 de enero de 2017, en honor al inventor italiano Leonardo da Vinci . [4] [5]
La Società Finanziaria Meccanica, "Finmeccanica", se fundó en 1948 como subholding de ingeniería mecánica del Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) , de propiedad estatal . Finmeccanica posee desde hace años algunas empresas italianas históricas, como Alfa Romeo (automóviles), Aeritalia (aeroespacial) y Ansaldo (ingeniería). [2]
Desde los años 1960 hasta los años 1980 , la industria aeroespacial y de defensa de Italia se dividió en entidades estatales: EFIM propietaria del fabricante de helicópteros Agusta , la empresa de defensa Oto Melara y la empresa electrónica Officine Galileo . STET (otra filial de IRI) poseía Selenia , Elsag y SGS Thomson , todas empresas electrónicas con especializaciones en seguridad y defensa. En 1989, un proceso de reorganización interna de IRI llevó a las empresas electrónicas STET a Finmeccanica, y la fusión Aeritalia-Selenia constituyó su filial aeroespacial Alenia . [3]
En 1992, EFIM se disolvió debido a su difícil situación financiera; y Agusta, Oto Melara, Officine Galileo y Breda pasaron a Finmeccanica, que se convirtió en uno de los principales grupos industriales italianos. Finmeccanica, que anteriormente era propiedad totalmente estatal de IRI, se privatizó parcialmente en 1993, cuando empezó a cotizar en la Bolsa Italiana de Milán .
En 1992, Agusta de Finmeccanica se convirtió en socio del 32% de NHIndustries , el contratista principal del helicóptero NH90 , junto con Eurocopter (62,5%) y Fokker (5,5%).
En julio de 2000, Finmeccanica y la británica GKN acordaron fusionar sus respectivas filiales de helicópteros ( Agusta y GKN-Westland Helicopters ) para formar AgustaWestland . En diciembre de 2001, el negocio de misiles de Alenia Marconi Systems (AMS), una empresa conjunta de Finmeccanica/ BAE Systems , se fusionó con otros fabricantes de misiles europeos para formar MBDA , que se convirtió en el segundo mayor fabricante de misiles del mundo. [6] En julio de 2003, Finmeccanica y BAE Systems anunciaron su intención de crear tres empresas conjuntas, que se denominarían colectivamente Eurosystems . Estas empresas habrían agrupado los negocios de aviónica, C4ISTAR y comunicaciones de las dos empresas. [7]
En marzo de 2007, BAE Systems vendió su participación del 25% a Finmeccanica por 400 millones de euros. [8] En enero de 2013, la empresa se fusionó con otras empresas de electrónica de defensa de Finmeccanica, SELEX Elsag y SELEX Sistemi Integrati , para convertirse en Selex ES . En mayo de 2008, Finmeccanica anunció su intención de comprar el contratista de defensa estadounidense DRS Technologies por casi 5.200 millones de dólares. En octubre de 2008 se concretó la venta de DRS Technologies. [9]
Durante 2011-2013, WikiLeaks publicó los correos electrónicos de Finmeccanica y Finmeccanica estuvo sujeta a investigaciones judiciales en varios frentes y cambios de gestión.
Según los correos electrónicos de Finmeccanica publicados en la publicación Syria Files de WikiLeaks el 5 de julio de 2012, [10] Finmeccanica aumentó su venta de equipos de comunicaciones móviles a las autoridades sirias durante 2011, entregando 500 de ellos al suburbio de Damasco Muadamia en mayo de 2011, [11] [12] después de que comenzara el levantamiento sirio , y envió ingenieros a Damasco en febrero de 2012 para brindar capacitación en el uso de equipos de comunicaciones en terminales de helicópteros, [13] mientras continuaba el levantamiento. [14] Finmeccanica declaró que las ventas de equipos eran legales, ocurrieron "antes del estallido del conflicto dentro de Siria" y que el equipo "fue diseñado para ser utilizado por personal de emergencia" para uso civil únicamente. [14]
El 12 de febrero de 2013, el jefe del ejecutivo, Giuseppe Orsi , fue detenido acusado de corrupción. Los fiscales alegaron que pagó sobornos para asegurar la venta de 12 helicópteros al gobierno indio, cuando era jefe de la unidad AgustaWestland del grupo. [15] [16]
En julio de 2013, el gobierno de Letta nombró al exjefe de policía Giovanni De Gennaro presidente de Finmeccanica. En diciembre de 2013, Finmeccanica vendió el 39,55% de su capital social en Ansaldo Energia al Fondo Strategico Italiano.
En el primer semestre de 2014, el nuevo Director General y Director General de Finmeccanica, Mauro Moretti, inició un importante proceso de cambio para el Grupo, tanto en términos de opciones estratégicas como de estructura organizativa. El objetivo era crear un grupo más cohesivo y eficiente en el que todos los procesos (investigación, marketing y ventas, ingeniería, adquisiciones, estrategias y gobernanza) estén centralizados e integrados y puedan interactuar entre sí. [17] Esto incluye las empresas de propiedad absoluta del negocio aeroespacial y de defensa (AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Oto Melara, Selex ES y WASS) que se transforman en siete nuevas divisiones de Finmeccanica. El actual holding pasará a ser una sociedad operativa basada en siete grandes áreas de negocio, manteniendo su función de matriz y centro corporativo para las empresas del Grupo excluidas del modelo (DRS Technologies, Telespazio, Thales Alenia Space, MBDA y ATR).
A finales de 2014, Finmeccanica transfirió su participación en BredaMenarinibus a la nueva Industria Italiana Autobus (20% Finmeccanica y 80% King Long), dando así un paso más en el proceso de racionalización de la cartera del Grupo.
En 2015, Hitachi firmó un acuerdo vinculante con Finmeccanica para la adquisición por parte de Hitachi del negocio AnsaldoBreda , excluyendo algunas actividades de renovación y contratos residuales, y de toda la participación de Finmeccanica en el capital social de Ansaldo STS , aproximadamente el 40% del capital total.
FATA, otra filial del Grupo Finmeccanica desde 2004 que no formaba parte del negocio principal, fue vendida en 2015 al Gruppo Danieli, que se dedica a la producción de plantas siderúrgicas.
El 1 de enero de 2016, Finmeccanica se convirtió en una única entidad industrial integrada, que absorbió las actividades de AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Selex ES, OTO Melara y WASS.
En marzo de 2016 se inició una operación de cambio de marca de la empresa liderada por Mauro Moretti, con una propuesta para cambiar el nombre de la empresa. A partir del 1 de enero de 2017, Finmeccanica se convirtió oficialmente en Leonardo, un nombre inspirado en el sabio italiano Leonardo da Vinci . [5] [18] [19] En marzo de 2017, el Tesoro italiano propuso que el veterano banquero Alessandro Profumo reemplazara a Mauro Moretti como director ejecutivo de Leonardo. [20] En mayo de 2017, la Junta nombró a Alessandro Profumo para el cargo. [21]
El 10 de mayo de 2023, el Consejo de Administración nombró a Roberto Cingolani como Consejero Delegado y Director General, a Stefano Pontecorvo como Presidente y a Lorenzo Mariani como Codirector General. [22]
Leonardo está presente en todo el mundo en unos 20 países (42% en Italia y 58% en el extranjero). Comercialmente, hay alrededor de 150 países en el mundo que utilizan productos, sistemas y servicios suministrados por Leonardo.
Sus actividades productivas y sus principales bases industriales y comerciales se encuentran en Italia, Reino Unido, Polonia y Estados Unidos. Además, Leonardo ha adquirido una importante presencia en Francia y Alemania y es socio de diversas colaboraciones industriales internacionales. [24] [25] La empresa es proveedor de ITER .
En diciembre de 2021, Leonardo Electronics anunció que construiría una instalación de fabricación de dispositivos semiconductores en Oro Valley, Arizona, y que la construcción comenzaría en la primera mitad de 2022. [26]
En marzo de 2023, el mayor accionista de Leonardo era el Ministerio de Economía y Finanzas italiano con un 30,20%. [27]
Fuente: [36]
La nueva MBDA, el segundo fabricante de misiles del mundo detrás de Raytheon