La estación de tren de Findochty era una estación de tren situada en el pequeño pueblo pesquero de Findochty , Moray, a unas 3 millas al este de Buckie . La estación de tren fue inaugurada por la Great North of Scotland Railway (GNoSR) en su línea costera de Moray Firth en 1886, a la que llegaban trenes de Aberdeen a Elgin .
En 1923, la GNoSR pasó a formar parte de la London and North Eastern Railway y, tras su nacionalización en 1948, pasó a formar parte de British Railways . El informe del Dr. Beeching "The Reshaping of British Railways" recomendó el cierre de la estación y de la línea , que se cerró el 6 de mayo de 1968. [3]
En 1881, el Gran Ferrocarril del Norte de Escocia presentó un proyecto de ley al parlamento para extender su línea Portsoy a lo largo del Moray Firth hasta Buckie . [4] En 1882, el Gran Ferrocarril del Norte de Escocia solicitó permiso para construir una línea de 25+Línea de 1 ⁄ 4 de milla (40,6 km) desde Portsoy siguiendo la costa hasta Buckie y luego hasta Elgin .
La estación GNoSR se inauguró como 'Findochty' el 1 de mayo de 1886 [2] con la sección central de la línea costera, servida por trenes que iban de Aberdeen a Elgin. [5] En 1923, el Great North of Scotland Railway fue absorbido por el London and North Eastern Railway . Este se nacionalizó en 1948 y los servicios fueron proporcionados por British Railways . El Dr. Beeching recomendó el cierre de la estación y la línea en su informe "The Reshaping of British Railways" [6] y se cerró el 6 de mayo de 1968. [7] [8]
La estación GNoSR contaba con trenes que circulaban entre Aberdeen y Elgin. [5] No había servicios los domingos. [9]
La estación de Findochty tenía una única plataforma con el típico edificio de madera para estaciones. [2] Más allá de la plataforma de pasajeros había un muelle de carga de ganado con un único apartadero. [10] El mapa OS de 1902 muestra una caja de señales al final del lado de Portknockie de la plataforma, una báscula en el patio de mercancías y la casa de un agente o jefe de estación a la entrada de la estación. [11] En 1928 se había eliminado la caja de señales. [12] La línea era "completamente recta" durante unas pocas millas en dirección a Portknockie .
La línea era predominantemente de vía única, salvo un tramo de vía doble entre Buckie y Portessie. [8] El levantamiento de las vías se llevó a cabo poco después del cierre en 1968. [8]
Tras un incendio en 1975, la estación fue demolida y ahora hay casas ocupando el lugar. [13]