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Petrofina era una empresa petrolera belga . Se fusionó con Total en 1999 para formar TotalFina , que tras fusiones posteriores cambió su nombre nuevamente a Total. En Estados Unidos, las antiguas operaciones de refinación y comercialización de Fina ahora son propiedad de Delek US . [ cita necesaria ]
Petrofina fue fundada el 25 de febrero de 1920 por Auguste Diagre, Hector Carlier , su hermano Fernand y Aloys Van de Vyvere como un grupo con sede en Amberes llamado Compagnie Financière Belge des Pétroles , [1] pero cambió a PetroFina para reflejar el nombre de su dirección telegráfica . [ cita necesaria ]
Las operaciones minoristas canadienses de Petrofina en el este de Canadá se vendieron en 1981 al gobierno canadiense y pasaron a formar parte de Petro-Canada . [2]
Petrofina se fusionó con Total SA de Francia para formar TotalFina y con Elf en 2000 para formar TotalFinaElf. El nombre actual de la empresa es TotalEnergies (desde 2021). [3]
Petrofina expandió sus operaciones a Estados Unidos en 1956 con la compra de Panhandle Oil Company, con sede en Texas, que tenía su sede en Wichita Falls, Texas , donde la firma operaba una refinería de petróleo y comercializaba gasolina a través de estaciones de servicio en Texas, Oklahoma y Nuevo México. . La estadounidense Petrofina, como se denominó la operación en Estados Unidos , amplió aún más su presencia en Estados Unidos mediante la compra de varias pequeñas empresas petroleras, siendo la más grande la Cosden Oil Company de WR Grace en 1963, lo que le dio a Fina una cadena muy grande de estaciones de servicio. en Texas y Nuevo México junto con una refinería de petróleo en Big Spring, Texas .
La marca Fina apareció en la gasolina y otros productos derivados del petróleo en las estaciones de Panhandle en 1958, y las estaciones de servicio pasaron a llamarse Fina en 1959 y las estaciones de servicio adquiridas mediante la compra de Cosden y otras empresas también se convirtieron a la marca Fina. En 1961, Fina presentó su campaña promocional Pink Air y señaló que, si bien las gasolinas Fina estaban cargadas con los mismos ingredientes que hacían que sus combustibles fueran "exactamente tan buenos como los mejores", agregó que solo en las estaciones de Fina los automovilistas podían obtener "Pink Air" para sus neumáticos. para evitar que se deterioren. En sus anuncios de "Pink Air", Fina (que entonces estaba experimentando una importante expansión de su territorio de marketing que abarcaba la región del continente medio desde Texas hasta Minnesota) señaló que Pink Air estaba llegando a nuevas estaciones de Fina tan rápido como podían abrirse y establecerse. el objetivo de tener Pink Air en todas sus estaciones en mayo de 1966, cinco años después.
En 1966, cuando "Pink Air" finalmente llegó a todas las estaciones de Fina, Fina reemplazó esa campaña por una nueva sobre un ingrediente de su gasolina llamada "Pflash". En un momento en que otras compañías petroleras estadounidenses estaban promocionando sus productos de gasolina con campañas como "¡Pon un tigre en tu tanque!" de Exxon/Esso , el aditivo "Platformate" de Shell que, según afirmaban, mejoraba el rendimiento de la gasolina , el invitación a "Confía tu coche al hombre que lleva la estrella" y "Gasolina detergente" de Mobil ; "PFLASH" fue promocionado como un ingrediente de la gasolina Fina que mejoraría el placer de conducir al "poner las luces rojas en verde", "suavizar caminos en mal estado", "mejorar la comida en los restaurantes al borde de la carretera" y "hacer que uno se sienta menos arrepentido que nunca". obtuve una licencia de conducir." Las estaciones de Fina incluso ofrecieron calcomanías gratuitas con la palabra "Pflash" en los parachoques a los automovilistas que se detenían para comprar gasolina.
En 1973, American Petrofina amplió su área de marketing para incluir Florida , Georgia y varios otros estados del sureste tras la compra de los activos de marketing de BP , incluidas estaciones de servicio, terminales y contratos de intermediarios, convirtiéndolos a la marca Fina. Otra expansión de las operaciones de marketing de Fina se produjo en 1984, cuando American Petrofina compró varios miles de estaciones de servicio de Champlin Refining Company, con sede en Oklahoma , luego del cierre de su refinería en Enid, Oklahoma . Los activos de Champlin fueron rebautizados como estaciones Fina en varios estados del continente medio, incluidos Texas, Oklahoma, Kansas , Nebraska e Iowa, entre otros.
La filial estadounidense de Petrofina, Fina Inc., anunció que trasladaría su sede a Houston desde Plano, Texas en 2000. Fina Inc. planeaba ocupar 149.000 pies cuadrados (13.800 m 2 ) en el edificio World Houston Plaza, cerca del Aeropuerto Intercontinental George Bush. . [4]
En 2005, Total Petrochemicals USA, Inc. se mudó a sus oficinas en el centro de Houston. Petrochemicals USA, Inc. ha conservado las operaciones petroquímicas de la antigua Fina y la refinería de Port Arthur, Texas.
Desde la fusión Total-Petrofina en 1999, todos los antiguos activos de marketing de Fina y la refinería Big Spring han sido propiedad de Alon USA , con sede en Texas . Los activos de Alon incluyen la antigua refinería Fina en Big Spring, Texas y la marca Fina. Alon suministra gasolina y otros productos derivados del petróleo a 1.200 estaciones Fina directamente y a través de distribuidores en siete estados del suroeste, incluidos Texas, Oklahoma, Arkansas , Luisiana , Nuevo México, Arizona y la parte sur de Colorado . Alon también es propietario de Southwest Convenience Stores, que es el mayor franquiciador de tiendas de conveniencia 7-Eleven en los Estados Unidos. Southwest posee y opera 160 tiendas 7-Eleven en el oeste de Texas y Nuevo México, cada una de las cuales vende gasolina Fina. En 2012, Alon anunció que convertiría todas sus tiendas minoristas a la marca de gasolina Alon, en lugar de extender el contrato que tenía con TotalElf, que duró 12 años, para seguir usando la marca Fina. Hacerlo también les permitiría expandirse más allá del territorio original de ocho estados en los que podrían usar el nombre Fina (Arizona, Arkansas, Oklahoma, Texas, Utah, Luisiana, Colorado y Nuevo México). Esta conversión se completó a finales de 2012 en todas las antiguas ubicaciones de Fina.
La refinería Fina Port Arthur sigue siendo propiedad de Total.
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Fina fue el principal socio de aceites y lubricantes de BMW de 1988 a 1998, y participó en todos los coches de carreras del equipo oficial de BMW Motorsport desde el Campeonato Europeo de Turismos de 1988 , [5] hasta las inscripciones en el Campeonato Mundial de Rally , el Campeonato Británico de Turismos , la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) hasta 1992 y la Copa Alemana Super Tourenwagen (STW). La Fina también apoyó a BMW en el Campeonato Francés de Turismos (Supertourisme), y en las 24 Horas de Le Mans de Rafanelli y Schnitzer Motorsport , además de los McLaren-BMW F1 GTR y GTR Longtail de 1996 a 1998 en Le Mans y la FIA. Campeonato GT .
Fina fue uno de los principales patrocinadores de los equipos de NASCAR en la década de 1990, sobre todo de los equipos de la Serie Busch de Randy LaJoie (ahora Serie Xfinity). Fina fue el patrocinador principal de LaJoie de 1993 a 1994, y luego nuevamente de 1996 a 1998, que incluyó dos campeonatos de la Serie Busch en 1996 y 1997 en los Chevrolet Fina número 74 propiedad de Bill Baumgartner.
