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Filipinas Oriente Airways

Filipinas Orient Airways, Inc. fue una aerolínea fundada por la familia de refugiados originalmente libanesa Karam (más tarde Caram) en Filipinas en 1964, en virtud de la Ley de la República No. 4147. [1] A FOA se le concedió la franquicia para brindar servicio de transporte aéreo en Filipinas. y entre Filipinas y otros países el 20 de junio de 1964, a pesar de la oposición legal de Philippine Airlines . [2] El lema de la empresa era The Nation's Flag Carrier.

Servicio

Un Filipinas Orient Airways Sud Aviation Caravelle VI-R en el Aeropuerto Internacional de Manila en 1974.

FOA, también conocida como "Fairways", inició sus operaciones de vuelos nacionales en Filipinas el 5 de enero de 1965, utilizando aviones DC-3 [1]. Sus primeros días parecen haber estado plagados de accidentes con la pérdida de cuatro DC-3 y un DC-6 durante los primeros 4 años de operación. Pasaron a operar Sud Aviation Caravelles [2] y Nord 262 , que luego fueron reemplazados por NAMC YS-11 . Sus operaciones de vuelo finalizaron después de la declaración de la Ley Marcial por parte del entonces presidente filipino Ferdinand Marcos el 21 de septiembre de 1972. [3] Philippine Airlines finalmente se hizo cargo de los aviones y rutas de FOA.

Flota

Destinos

  1. ^ Centro internacional

Accidentes e incidentes

El 23 de abril de 1969, Douglas DC-3A PI-C947 sufrió daños irreparables en un accidente de aterrizaje en el aeropuerto de la ciudad de Roxas . Los 31 pasajeros y tripulantes sobrevivieron. [4]

Referencias

  1. ^ "Una ley que otorga una franquicia a Filipinas Orient Airways, Incorporated, para establecer y mantener un servicio de transporte aéreo en Filipinas y entre Filipinas y otros países". LEY DE LA REPÚBLICA N° 4147. 1964 . Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  2. ^ "Philippine Air Lines, Inc. contra la Junta de Aeronáutica Civil". Tribunal Supremo de Filipinas. 1968 . Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  3. ^ "Proclamando el estado de ley marcial en Filipinas". Proclamaciones de Filipinas. 1972 . Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  4. ^ "Descripción del accidente PI-C947". Red de seguridad aérea . Consultado el 9 de febrero de 2011 .

enlaces externos