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Filipinas Orient Airways

Filipinas Orient Airways, Inc. fue una aerolínea fundada por la familia de refugiados originalmente libaneses Karam (más tarde Caram) en Filipinas en 1964, bajo la Ley de la República No. 4147. [1] A FOA se le otorgó la franquicia para proporcionar servicio de transporte aéreo en Filipinas y entre Filipinas y otros países el 20 de junio de 1964, a pesar de la oposición legal de Philippine Airlines . [2] El lema de la empresa era The Nation's Flag Carrier.

Servicio

Un Caravelle VI-R de Filipinas Orient Airways Sud Aviation en el Aeropuerto Internacional de Manila en 1974.

FOA, también conocida como "Fairways", comenzó sus operaciones de vuelo doméstico en Filipinas el 5 de enero de 1965, utilizando aviones DC-3 [1]. Sus primeros días parecen haber estado plagados de accidentes con la pérdida de cuatro DC-3 y un DC-6 en los primeros 4 años de operación. Continuaron operando Sud Aviation Caravelles [2] y Nord 262 , que luego serían reemplazados por NAMC YS-11 . Sus operaciones de vuelo terminaron después de la declaración de la ley marcial por el entonces presidente filipino Ferdinand Marcos el 21 de septiembre de 1972. [3] Philippine Airlines finalmente se hizo cargo de los aviones y las rutas de FOA.

Flota

Destinos

  1. ^ Centro internacional

Accidentes e incidentes

El 23 de abril de 1969, el avión Douglas DC-3A PI-C947 sufrió daños irreparables en un aterrizaje accidental en el aeropuerto de Roxas City . Los 31 pasajeros y la tripulación sobrevivieron. [4]

Referencias

  1. ^ "Ley que otorga una franquicia a Filipinas Orient Airways, Incorporated, para establecer y mantener un servicio de transporte aéreo en Filipinas y entre Filipinas y otros países". LEY DE LA REPÚBLICA N.º 4147. 1964. Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  2. ^ "Philippine Air Lines, Inc. v. Civil Aeronautics Board". Tribunal Supremo de Filipinas. 1968. Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  3. ^ "Proclamación del estado de ley marcial en Filipinas". Proclamaciones de Filipinas. 1972. Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  4. ^ "Descripción del accidente PI-C947". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 9 de febrero de 2011 .

Enlaces externos