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Fiat G.49

El Fiat G.49 era un entrenador básico italiano biplaza diseñado por Giuseppe Gabrielli y construido por Fiat .

Diseño y desarrollo

El G.49 fue diseñado por Gabrielli como reemplazo del entrenador avanzado estadounidense T-6 de la Segunda Guerra Mundial y voló por primera vez en septiembre de 1952. El G.49 era un monoplano voladizo de ala baja totalmente metálico con retráctil. tren de aterrizaje con rueda de cola . Tenía una cabina cerrada con un dosel elevado para un alumno y un instructor en tándem. Se construyeron dos variantes con diferentes instalaciones de motor; el G.49-1 con motor radial Alvis Leonides y el G.49-2 con motor radial Pratt & Whitney.

Historia operativa

Los aviones no se vendieron y sólo una pequeña cantidad fueron operados por la Fuerza Aérea Italiana .

Variantes

G.49-1
Variante propulsada por un motor radial Alvis Leonides 502/4 Mk 24 de 410 kW (550 CV) . [2]
G.49-2
Variante propulsada por un motor radial Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp de 450 kW (600 hp) . [2]
G.49-3
Variante propulsada por un motor I.Ae de 466 kW (625 hp). Motor radial 19R El Indio. [2]

Operadores

 Italia

Especificaciones (G.49-2)

Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Trabajo parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1798

Características generales

Actuación

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Referencias

Notas

  1. ^ "Fiat G.49" Aerei Italiani
  2. ^ abc Bridgman, Leonard (1955). Jane es todos los aviones del mundo 1955-56 . Londres: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  3. ^ vuelo aéreo

Bibliografía