1952 avión de entrenamiento italiano
El Piaggio P.150 fue un entrenador biplaza italiano de la década de 1950 diseñado y construido por Piaggio para cumplir con un requisito de la Fuerza Aérea Italiana de reemplazar al T-6 norteamericano .
Desarrollo
El P.150 fue diseñado y construido para competir como reemplazo del T-6 de la Fuerza Aérea Italiana contra el Fiat G.49 y el Macchi MB.323 . El P.150 era un monoplano voladizo de ala baja totalmente metálico con un tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil de vía ancha . El piloto y el instructor estaban sentados en tándem bajo un dosel acristalado . Originalmente estaba propulsado por un motor radial Pratt & Whitney Wasp y más tarde un motor Alvis Leonides . El avión no fue elegido y no entró en producción.
Operadores
Italia
Especificaciones (P.150)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1953-54 [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,25 m (30 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 12,90 m (42 pies 4 pulgadas)
- Altura: 2,80 m (9 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 25,20 m 2 (271,3 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 6,6:1
- Peso vacío: 1.940 kg (4.277 lb)
- Peso bruto: 2540 kg (5600 lb)
- Capacidad de combustible: 620 L (160 gal EE.UU.; 140 gal imp)
- Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp de nueve cilindros , 450 kW (600 hp) (potencia de despegue)
Actuación
- Velocidad máxima: 350 km/h (220 mph, 190 nudos) a 1.800 m (6.000 pies)
- Velocidad de crucero: 315 km/h (196 mph, 170 nudos) a 2000 m (6600 pies)
- Velocidad de pérdida: 103 km/h (64 mph, 56 nudos) al nivel del mar
- Alcance: 1.400 km (870 mi, 760 nmi)
- Resistencia: 4 h 30 min
- Techo de servicio: 7.300 m (24.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 4 min 30 s a 2000 m (6600 pies)
Armamento
- Armas: 1 × ametralladora en el ala de babor
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Piaggio P.150 .
- ^ "Fuerza Aérea Italiana". vuelo aéreo . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ^ Bridgman 1953, pág.163.
- Bridgman, Leonard, ed. (1953). Todos los aviones del mundo de Jane 1953-54 . Londres: Jan's.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (trabajo parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 2714
