Ferrocarriles Metropolitanos SA (también conocida por su acrónimo FEMESA ) fue una empresa creada por el gobierno argentino en 1991, durante la presidencia de Carlos Menem , para supervisar la privatización de los servicios ferroviarios de cercanías dentro de la ciudad de Buenos Aires en Argentina . La empresa otorgó concesiones a Metropolitano , Ferrovías , Metrovías y Trenes de Buenos Aires para la operación de servicios que anteriormente habían sido administrados por empresas estatales desde la nacionalización de los ferrocarriles en 1948. Con su tarea completada, FEMESA se disolvió en 1997. [2]
FEMESA fue creada en 1991 para hacerse cargo de los servicios de trenes de cercanías que operaba la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos (FA). La empresa fue creada como una entidad de transición hasta que esos servicios fueran otorgados en concesión a operadores privados. Mientras tanto, FA operó servicios de pasajeros de media y larga distancia hasta el 10 de marzo de 1993 [3] , fecha en la que todos esos servicios fueron cancelados. [4] [5] [1]
En 1994, FEMESA otorgó concesiones a Metropolitano que, a través de tres empresas subsidiarias, se hizo cargo de la operación de los servicios en la Línea San Martín , Línea Roca y Belgrano Sur en Buenos Aires operadas anteriormente por las divisiones estatales de Ferrocarriles San Martín , Roca y Belgrano , respectivamente. A pesar de que Metropolitano recibió grandes subsidios gubernamentales, sus servicios se deterioraron a tal punto que, en 2007, las tres concesiones habían sido revocadas y su operación quedó a cargo del consorcio Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia ( UGOFE ).
También se otorgaron concesiones en 1994 a Ferrovías y Metrovías, para la operación de servicios en las Líneas Belgrano Norte y Urquiza , respectivamente, anteriormente operadas por las divisiones estatales Belgrano y Urquiza de FA.
Finalmente, en 1995 se otorgaron concesiones a Trenes de Buenos Aires para la explotación de los servicios de las Líneas Mitre y Sarmiento , anteriormente operadas por las divisiones estatales Mitre y Sarmiento de FA.
Con todos los servicios de trenes de cercanías de Buenos Aires privatizados, FEMESA fue liquidada en 1997. [2]