La línea ferroviaria del Norte ( en alemán : Nordbahn ) es una línea ferroviaria electrificada de dos vías que recorre 83,1 kilómetros (51,6 millas) desde Viena , Austria, hasta Břeclav , República Checa . Fue construida por la compañía de ferrocarriles del Norte del Emperador Fernando como parte del ferrocarril Varsovia-Viena .
La línea ferroviaria del Norte comienza en Wien Praterstern , en el distrito de Leopoldstadt de Viena . Se extiende hacia el norte desde Verbindungsbahn , la línea principal del S-Bahn de Viena . Corre de este a noreste desde Viena, cruzando el Danubio en Wien Handelskai . Hay cruces importantes con la línea ferroviaria del Noroeste cerca de Wien Floridsdorf y la Laaer Ostbahn cerca de Wien Süßenbrunn. En Gänserndorf, la línea ferroviaria Gänserndorf–Marchegg se divide para dar servicio a Marchegg , mientras que la línea ferroviaria del Norte gira hacia el norte en dirección a la República Checa . [1]
Desde Angern an der March , la línea sigue el río Morava hacia el norte. Cruza la frontera entre Austria y la República Checa cerca de Bernhardsthal y luego continúa 5,1 kilómetros (3,2 millas) hasta Břeclav . La línea está electrificada a 15 kV 16,7 Hz CA dentro de Austria y25 kV 50 Hz CA en la República Checa. [1]
La línea S1 del S-Bahn de Viena ofrece un servicio frecuente entre Wien Meidling y Gänserndorf, y algunos servicios continúan por la línea ferroviaria Gänserndorf–Marchegg hasta Marchegg. Los trenes Regional-Express circulan cada hora entre Payerbach-Reichenau o Wiener Neustadt y Břeclav. Varios servicios de larga distancia Railjet , EuroCity , EuroNight y Nightjet también utilizan la ruta, pero no hacen paradas locales entre Wien Hauptbahnhof y Břeclav. [2]
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