La línea ferroviaria del Noroeste ( en alemán : Nordwestbahn ) es una línea ferroviaria electrificada que recorre 95,9 kilómetros (59,6 millas) desde Wien Floridsdorf , en las cercanías de Viena , hasta Znojmo en la República Checa .
El Ferrocarril del Norte del Emperador Fernando completó la línea entre Wien Floridsdorf y Stockerau el 26 de julio de 1841. En Floridsdorf, se ramificó de la línea principal de la compañía entre Viena y Lundenburg (ahora Břeclav ). [2] El Ferrocarril del Noroeste de Austria se estableció en 1870 e incorporó la línea Floridsdorf-Stockerau a su nueva línea principal entre Wien Nordwestbahnhof y Znaim (ahora Znojmo ). La línea completa se inauguró en junio de 1872. [3]
El servicio de pasajeros de la Nordwestbahnhof finalizó el 30 de mayo de 1959. El puente que cruzaba la línea sobre el Danubio fue reconstruido para permitir el tráfico por carretera. La línea fue electrificada entre Floridsdorf y Stockerau el 17 de enero de 1962. Esta electrificación se extendió hasta Hollabrunn en 1979 y hasta Retz en 1993. [4] ÖBB y České dráhy electrificaron la línea entre Retz y Znojmo, y el servicio comenzó el 20 de octubre de 2006. [5]
Los trenes S3 y S4 del S-Bahn de Viena ofrecen un servicio cada media hora entre Wien Floridsdorf y Stockerau; el S3 ofrece un servicio cada hora entre Stockerau y Hollabrunn. Un Regional-Express ofrece un servicio adicional en toda la línea entre Viena y Znojmo. [6]
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