El puente de la avenida Antietam estaba ubicado en el lugar donde la avenida Antietam pasaba sobre el Dequindre Cut (antes propiedad de Grand Trunk Western Railroad ) en Detroit , Michigan . Fue demolido debido a deficiencias estructurales y será reconstruido. [2] El puente original fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en el año 2000. [1]
En la década de 1920, había más de 400 industrias operando en el lado este de Detroit. Sin embargo, la combinación del desordenado trazado de las calles de la ciudad, la expansión de grandes fábricas y la importante red de vías ferroviarias conspiraron para ralentizar el tráfico dentro de la ciudad, en particular en la dirección este-oeste. [3] En 1923, la ciudad de Detroit y Grand Trunk Western Railroad comenzaron un plan para construir 22 pasos a nivel; ambas partes acordaron compartir el costo. [3]
Una de las vías que se iban a recalificar era la línea paralela a St. Aubin. Estas vías iban desde el noroeste, donde se conectaban con una red de otras líneas, hasta el sureste, donde giraban para ir paralelas al río y abastecían a varias fábricas grandes, entre ellas la planta de estufas Detroit-Michigan, la planta de la United States Rubber Company y los laboratorios Parke-Davis . Las vías terminaban en el depósito de Brush Street en el centro de Detroit. [3]
En marzo de 1930, se habían terminado dieciséis de los cruces de lo que ahora se conoce como " Dequindre Cut ", incluido el cercano Chestnut Street Bridge . [4] El puente de Antietam Avenue se completó poco después. En 1964, el puente de Antietam Avenue y el puente de Chestnut Street se unieron como un par de un solo sentido. [3] En la década de 1980, el ferrocarril fue abandonado, [5] y la propiedad cambió de manos. [6]
A partir de 2008, el Corte Dequindre se está convirtiendo en un sendero ferroviario. [5]
El Dequindre Cut está en buenas condiciones y su trazado y su relación con la cuadrícula de calles se pueden apreciar desde el puente de Antietam Avenue. El puente es una buena evidencia del esfuerzo de separación de niveles que se realizó a principios del siglo XX. [3]
Sin embargo, a partir de 2008, el puente fue demolido debido a deficiencias estructurales y será reconstruido. [2]
