La línea secundaria Framingham (anteriormente Framingham Subdivision) es una línea ferroviaria en el estado estadounidense de Massachusetts . La línea va desde Mansfield al noroeste hasta Framingham [1] a lo largo de una antigua línea ferroviaria de Nueva York, New Haven y Hartford . Su extremo sur está en el Corredor Noreste de Amtrak , sobre el cual CSX tiene derechos de vía para llegar a la Subdivisión Middleboro en Attleboro y la Subdivisión Boston en Boston (a través de la Línea Fairmount ). Su extremo norte está en la Línea Framingham/Worcester ; la línea secundaria Fitchburg continúa al noroeste desde Framingham. [2]
Los trenes especiales de cercanías de MBTA utilizan la línea entre Mansfield y Walpole para acceder a la estación Foxboro , que se utiliza para los partidos de local de los New England Patriots y otros eventos importantes en el Gillette Stadium . [3] El servicio de cercanías regular a Foxboro funcionó como piloto en 2019-2020 y se volvió permanente en 2022.
El ferrocarril Foxborough Branch Railroad se constituyó en 1862 para proporcionar una conexión ferroviaria desde Mansfield a través de Foxborough hasta Walpole . En 1867, se convirtió en el ferrocarril Mansfield and Framingham , con un nuevo estatuto que le permitía conectarse con el ferrocarril Boston, Clinton and Fitchburg y el ferrocarril Boston and Worcester en Framingham . La línea se completó el 1 de mayo de 1870. El 1 de enero de 1873, fue arrendada al ferrocarril Boston, Clinton and Fitchburg por cincuenta años, antes de fusionarse con ese ferrocarril el 1 de junio de 1875.
El 1 de junio de 1876, la línea pasó a formar parte del ferrocarril Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford con la fusión del ferrocarril Boston, Clinton y Fitchburg con el ferrocarril New Bedford , formando una red general de 126,2 millas de vías. [4] En 1879, el ferrocarril Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford fue arrendado al ferrocarril Old Colony por 999 años, antes de ser consolidado con Old Colony en 1883. La línea fue de doble vía entre Walpole y Mansfield en 1886. [5] En 1893, pasó a formar parte del ferrocarril New York, New Haven y Hartford como parte del arrendamiento de toda la red del ferrocarril Old Colony .
El servicio de pasajeros cesó en 1933. La línea pasó a manos de Penn Central y Conrail , y fue asignada a CSX Transportation como su subdivisión Framingham en la desintegración de Conrail en 1999. A partir del 17 de junio de 2015, el estado compró la línea por 23 millones de dólares con la intención de mejorarla para un servicio más rápido los días de partido y, en última instancia, un servicio de pasajeros a tiempo completo. [6] Para 2021, se habían instalado 17 millas (27 km) de riel soldado continuo . [7]
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