El ferrocarril Jersey City, Newark and Western se constituyó el 6 de julio de 1889 y fue adquirido por el ferrocarril Lehigh Valley Railroad (LVRR). La construcción se completó en 1893. Comenzó en Jersey City, Nueva Jersey, en una conexión con el ferrocarril National Docks Railway en Communipaw al este de la línea del ferrocarril central de Nueva Jersey , y se extendió hacia el oeste por el puente que cruza la bahía de Newark para conectarse con el ferrocarril Newark and Passaic Railway del LVRR .
La conexión con el National Docks Railway se utilizó para llegar a la terminal de LVRR en Jersey City. En 1895, LVRR incorporó el Greenville and Hudson Railway y construyó una línea paralela al Nationals Docks Railway en 1900. Poco después, LVRR obtuvo el control del National Docks Railway y el Greenville and Hudson se volvió redundante.
En 1891, LVRR consolidó los ferrocarriles a lo largo de la ruta de Jersey City en el Lehigh Valley Terminal Railway . Junto con Jersey City, Newark and Western Railway, las otras compañías consolidadas fueron Roselle and South Plainfield Railway , Newark and Roselle Railway , Newark and Passaic Railway , Newark Railway , Jersey City Terminal Railway y Edgewater Railway.