La línea ferroviaria de Burdeos a Irún es una importante línea ferroviaria francesa de 235 kilómetros de longitud que conecta la ciudad suroccidental de Burdeos con el norte de España . La línea ferroviaria se inauguró en varias etapas entre 1841 y 1864. [3]
El ferrocarril Burdeos-Irún parte de la estación de Burdeos-Saint-Jean en dirección suroeste. Los primeros 145 km de su recorrido discurren por el bosque de las Landas . En Lamothe se desvía la línea hacia Arcachon y la línea gira hacia el sur. En Dax, la línea abandona el bosque de las Landas y se desvía la línea hacia Puyoô y Pau . El ferrocarril continúa río abajo por la margen derecha del río Adour hasta Saubusse , donde gira al oeste hacia la costa atlántica y luego al sur. Cruza el río Adour en Bayona y gira al suroeste. Pasa por los balnearios de Biarritz y San Juan de Luz . Cruza la frontera española entre Hendaya e Irún , donde termina el ferrocarril. Francia y España tienen anchos de vía diferentes ( ancho estándar y ancho ibérico , respectivamente), lo que requiere un cambio de trenes. El tramo entre Hendaya e Irún tiene vías con ambos anchos.
Las principales estaciones de la línea Burdeos-Irún son:
El ferrocarril fue construido por la Compagnie des Chemins de fer du Midi y su predecesora, la Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à La Teste . El primer tramo, inaugurado en 1841, iba de Burdeos a Lamothe , un tramo que se comparte con el ferrocarril a Arcachon . La línea se amplió hasta Dax en 1854. El tramo entre Dax y Bayona se inauguró en 1855. Finalmente, en 1864, la línea se amplió desde Bayona hasta la ciudad fronteriza española de Irún . [3]
La línea ferroviaria Burdeos-Irún es utilizada por los siguientes servicios de pasajeros: