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Ferrocarril Burdeos-Irún

La línea ferroviaria de Burdeos a Irún es una importante línea ferroviaria francesa de 235 kilómetros de longitud que conecta la ciudad suroccidental de Burdeos con el norte de España . La línea ferroviaria se inauguró en varias etapas entre 1841 y 1864. [3]

Ruta

El ferrocarril Burdeos-Irún parte de la estación de Burdeos-Saint-Jean en dirección suroeste. Los primeros 145 km de su recorrido discurren por el bosque de las Landas . En Lamothe se desvía la línea hacia Arcachon y la línea gira hacia el sur. En Dax, la línea abandona el bosque de las Landas y se desvía la línea hacia Puyoô y Pau . El ferrocarril continúa río abajo por la margen derecha del río Adour hasta Saubusse , donde gira al oeste hacia la costa atlántica y luego al sur. Cruza el río Adour en Bayona y gira al suroeste. Pasa por los balnearios de Biarritz y San Juan de Luz . Cruza la frontera española entre Hendaya e Irún , donde termina el ferrocarril. Francia y España tienen anchos de vía diferentes ( ancho estándar y ancho ibérico , respectivamente), lo que requiere un cambio de trenes. El tramo entre Hendaya e Irún tiene vías con ambos anchos.

Estaciones principales

Las principales estaciones de la línea Burdeos-Irún son:

Historia

El ferrocarril fue construido por la Compagnie des Chemins de fer du Midi y su predecesora, la Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à La Teste . El primer tramo, inaugurado en 1841, iba de Burdeos a Lamothe , un tramo que se comparte con el ferrocarril a Arcachon . La línea se amplió hasta Dax en 1854. El tramo entre Dax y Bayona se inauguró en 1855. Finalmente, en 1864, la línea se amplió desde Bayona hasta la ciudad fronteriza española de Irún . [3]

Servicios

La línea ferroviaria Burdeos-Irún es utilizada por los siguientes servicios de pasajeros:

Referencias

  1. ^ "RFF - Mapa de la red" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011.
  2. ^ "RFF - Mapa de líneas ferroviarias electrificadas" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2016-05-16 . Consultado el 2022-02-24 .
  3. ^ ab Dirección General de Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Caminos de fer français. Situación al 31 de diciembre de 1869 (en francés). París: Ministère des Travaux Publics. págs. 146-160.