TER Nouvelle-Aquitaine es la red ferroviaria regional que sirve a la región de Nouvelle-Aquitaine , en el suroeste de Francia . Es operado por la compañía ferroviaria nacional francesa SNCF . Se formó en 2017 a partir de las anteriores redes TER TER Aquitania , TER Limousin y TER Poitou-Charentes , tras la fusión de las respectivas regiones.
La organización detrás de la red ferroviaria fue acusada de un gran fraude en 2023 y el 30 de noviembre se realizaron redadas selectivas para arrestar a varios miembros de la alta dirección.
La fusión de las tres regiones administrativas de Aquitania , Lemosín y Poitou-Charentes se produjo el 16 de enero de 2015, según las modificaciones introducidas en la ley sobre la delimitación de las regiones. Sin embargo, en 2017 nació TER Nouvelle-Aquitaine, que agrupaba las antiguas redes TER Aquitaine, TER Limousin y TER Poitou-Charentes.
En septiembre de 2018, la región de Nueva Aquitania se opuso a la política de la SNCF de circular trenes sin conductor, ya que la primera quería que los conductores estuvieran presentes en los trenes para evitar fraudes y vender billetes. [1]
3.600 kilómetros de líneas ferroviarias cubren la región de Nueva Aquitania (incluidos 249 kilómetros del LGV Sud Europe Atlantique que conecta el LGV Atlantique con Burdeos). [2] Hay 308 estaciones y puntos de parada. La región está atravesada por líneas TGV, Intercités y TER.
Las ciudades a las que llegan los trenes TER se resumen en la siguiente tabla. En varias líneas, los trenes se complementan con autobuses. Como estos servicios se recogen en el cuadro de la siguiente sección, el cuadro no los tiene en cuenta. La red ferroviaria y de autobuses a enero de 2021: [3]