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Luchador (batiscafo)

El batiscafo Striver ( Fen-Dou-Zhe ; chino :奋斗者)es un tipo de vehículo de inmersión profunda construido en la República Popular China (RPC). [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] Fue construido por China State Shipbuilding Corporation (CSSC). [3] [5] Tiene capacidad para tres miembros de la tripulación, [2] [3] [4] [5] y está diseñado para alcanzar profundidades de más de 10.000 metros. [2] [3] [4] [5] [6] [7] Striver está equipado con dos brazos mecánicos , siete cámaras submarinas , siete sonares , taladros hidráulicos y otros dispositivos científicos. [2] [9]

El 10 de noviembre de 2020, Striver alcanzó el fondo del Challenger Deep con tres científicos chinos (Zhang Wei, Zhao Yang y Wang Zhiqiang) a bordo mientras transmitía en vivo el descenso a una profundidad reportada de 10,909 m (35,791 pies). [10] [11]

Diseño

En comparación con el batiscafo anterior Deep Sea Warrior , que fue construido en un 95% en el país, Striver es un 96,5% nacional, [5] [7] [ se necesita aclaración ] pero puede sumergirse a más del doble de profundidad. Una parte importante del equipo de a bordo debe destinarse a apoyar la inmersión. [ aclaración necesaria ] En comparación con la resistencia de diez horas de Deep Sea Warrior , Striver dura seis horas. [2] [3] Striver puede sumergirse y salir a la superficie mucho más rápido, [4] y su compartimento para la tripulación está construido con aleación de titanio Ti62A , especialmente desarrollado para su uso en Striver , [8] y un nuevo método de soldadura. [ se necesita aclaración ] [4] [5] [7] [8] Está equipado con cámaras fabricadas por el fabricante noruego Imenco. [12] El diseñador es Ye Cong. [4] [7] Los brazos mecánicos de Striver fueron desarrollados por el Instituto de Automatización de Shenyang y cada uno es capaz de soportar 60 kg de peso. [9] Las naves nodrizas del batiscafo Striver son las mismas que se utilizan para el batiscafo Deep Sea Warrior : el buque de investigación chino Explorer 1 ( Tan-Suo 1 , o 探索一号 en chino) y el Explorer 2 . [2] [4] [5] [6] [7] [9]

Especificación

El buque de investigación Tan Suo Yi Hao se utiliza como nave nodriza del Striver

Las especificaciones son: [2] [3] [4] [5] [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Entrega del último sumergible tripulado de China, Fendouzhe". global.chinadaily.com.cn . 2021-03-16 . Consultado el 24 de enero de 2023 .
  2. ^ abcdefg "Vehículo de inmersión profunda Struggler" (en chino simplificado). 6 de octubre de 2021.
  3. ^ abcdef "Vehículo de buceo profundo Struggler" (en chino simplificado). 17 de marzo de 2021.
  4. ^ abcdefgh "Struggler sumergible de inmersión profunda" (en chino simplificado). 16 de noviembre de 2021.
  5. ^ abcdefgh "Struggler sumergible de buceo profundo" (en chino simplificado). 28 de noviembre de 2020.
  6. ^ abcd "Struggler sumergible" (en chino simplificado). 21 de enero de 2021.
  7. ^ abcdef "Batiscafo luchador" (en chino simplificado). 7 de diciembre de 2020.
  8. ^ abc "Struggler DSV" (en chino simplificado). 12 de enero de 2021.
  9. ^ abcd "Struggler" (en chino simplificado). 12 de enero de 2021.
  10. ^ "Submarino chino llega al lugar más profundo de la Tierra". interesanteingeniería.com . 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 26 de abril de 2021 .
  11. ^ "El sumergible chino" Fendouzhe "descendió a la fosa oceánica más profunda de la Tierra". sciencetimes.com . Consultado el 26 de abril de 2021 .
  12. ^ "Imenco en las aguas más profundas del mundo". imenco.no . 23 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de abril de 2021 .