La clase Priz (Proyecto 1855) es un tipo de vehículo de rescate de inmersión profunda (DSRV) operado por el gobierno de Rusia . Se sabe que hay al menos cinco buques de esta clase, varios de los cuales participaron en el fallido intento de rescate cuando el submarino Kursk se hundió el 12 de agosto de 2000. La palabra rusa "Priz" ("приз") significa "premio".
Los buques con casco de titanio miden 13,5 metros (44 pies 3 pulgadas) de largo, 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) de ancho y 4,6 m (15 pies 1 pulgada) de alto, con un desplazamiento de 55 toneladas (54 toneladas largas ). Capaces de operar a profundidades de hasta 1000 m (3300 pies), tienen un alcance de 21 millas náuticas (39 km; 24 millas), a una velocidad máxima de 3,3 nudos (6,1 km / h; 3,8 mph). Con una tripulación de cuatro personas, pueden permanecer sumergidos hasta 120 horas, pero con la tripulación y una dotación completa de 20 pasajeros a bordo esto se reduce a 10 horas. Los buques Priz están equipados con manipuladores que pueden levantar hasta 50 kilogramos (110 libras).
Según un informe de la televisión rusa (Vesti, en el canal Rossiya, 7 de agosto de 2005), el buque Priz del Proyecto 1855 fue diseñado por la Oficina de Diseño Lazurit de Nizhny Novgorod , y se le realizaron cuatro modificaciones: AS-26 (1986), AS- 28 (1989), AS-30 (1989) y AS-34 (1991).
Se cree que la clase Priz puede funcionar con o sin tripulación y con una duración de batería de tres horas. Entre 2006 y 2016, se llevó a cabo una actualización de la clase para mejorar su capacidad de navegación, búsqueda y soporte vital.
Los submarinos Priz son transportados por buques de apoyo sumergibles de clase Pionier Moskvyy (Proyecto 05360/05361), que pueden transportar hasta dos de los submarinos. Los barcos están equipados con equipos especiales para desplegar un Priz en mares agitados.
Actualmente hay cuatro buques Priz operando.