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Carretera Federal Mexicana 2

La Carretera Federal 2 ( en español : Carretera Federal 2 , Fed. 2 ) es una parte libre de los corredores carreteros federales mexicanos que corre a lo largo de la frontera con Estados Unidos . La carretera se encuentra en dos segmentos mejorados separados, comenzando en el oeste en Tijuana, Baja California, en la costa del Pacífico y terminando en el este en Matamoros, Tamaulipas, en el Golfo de México. La Fed. 2 pasa por los estados fronterizos de Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. Tiene una longitud total de 1,987 kilómetros (1,235 millas); 1,343 kilómetros (835 millas) en el oeste y 644 kilómetros (400 millas) en el este.

La Fed. 2 tiene conexión con todos los puertos oficiales de entrada a Estados Unidos, con excepción del puente internacional entre Ojinaga, Chihuahua y Presidio, Texas, que se encuentra entre los dos segmentos de la carretera. Estos puertos de entrada permiten el acceso por carretera a los cuatro estados fronterizos de Estados Unidos: California, Arizona, Nuevo México y Texas. Como resultado, las estaciones de inspección aduanera son comunes a lo largo de algunos tramos de la carretera.

Ambos segmentos de la Fed. 2 se encuentran en su totalidad dentro de la “Zona Libre de Inconvenientes”, [ aclaración necesaria ] que es la zona en la que no se requiere un permiso de importación temporal para vehículos extranjeros. Las tarjetas de turista sólo se requieren para los turistas que viajan por la Fed. 2 entre Sonoyta, Sonora y Cananea, Sonora. El resto de la Fed. 2 se puede recorrer sin obtener una tarjeta de turista siempre y cuando la estancia no dure más de 72 horas consecutivas.

Descripción de la ruta

Fed. 2 está dividido en dos segmentos discontinuos. El segmento occidental comienza en Tijuana , Baja California , y termina en El Porvenir , Chihuahua , cerca de Ciudad Juárez . El segmento oriental comienza en Ciudad Acuña , Coahuila , y continúa hasta el Golfo de México en Playa Bagdad, Tamaulipas , en Matamoros .

Entre Tijuana y Mexicali en Baja California, y nuevamente entre Reynosa y Matamoros en Tamaulipas, la ruta es desviada por la Fed. 2D , una carretera de peaje de cuatro carriles con acceso controlado conocida en México como autopista . La Fed. 2 se considera parte de la Pacific Coastal Highway desde Tijuana hasta la Fed. 15 en Sonora.

La Fed. 2 pasa por los estados fronterizos de Baja California, Sonora , Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. La carretera también tiene acceso de conexión a todos los puertos de entrada oficiales a los Estados Unidos con la excepción del puente internacional entre Ojinaga , Chihuahua y Presidio , Texas , que se encuentra dentro del espacio entre los dos segmentos de la carretera. Estos puertos de entrada permiten el acceso desde la carretera a los cuatro estados fronterizos de los Estados Unidos: California , Arizona , Nuevo México y Texas. Como resultado, las estaciones de inspección de aduanas son comunes a lo largo de algunas secciones de la carretera.

La autopista federal 2 en dirección este justo en las afueras de Altar, Sonora, después de una lluvia de verano

La unión de los segmentos mejorados separados no reduciría el tiempo de viaje, ya que la ruta sigue el curso del Río Grande (Río Bravo del Norte) alrededor de la región Big Bend de Texas. La brecha entre los dos se cruza de manera más directa viajando por la Interestatal 10 y la autopista estadounidense 90 en los Estados Unidos.

Intersecciones principales

Puente Colorado, un puente de peaje sobre el río Colorado que conecta los estados de Baja California y Sonora

Segmento occidental

El cruce entre las carreteras federales 2 y 15 en la zona rural de Imuris, Sonora . La carretera federal 2 viaja al este hacia Agua Prieta y Ciudad Juárez , mientras que la carretera federal 15 continúa hacia el norte hacia el cruce fronterizo entre Estados Unidos y México en Heroica Nogales, Sonora .

Segmento oriental


Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Datos Viales de Baja California" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes . 2011, págs. 5–7. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  2. ^ abc "Datos Viales de Sonora" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. págs. 4–6, 13. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  3. ^ abc "Datos Viales de Chihuahua" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. págs. 4, 7–8. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  4. ^ abc "Datos Viales de Coahuila" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. págs. 8, 10. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  5. ^ abc "Datos Viales de Nuevo León" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. pág. 8. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2013 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  6. ^ abc "Datos Viales de Tamaulipas" (PDF) (en español). Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011, págs. 8-11. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .