Metal Industries, Limited era un conglomerado de empresas de ingeniería, en su mayoría británicas. Fue fundada en Glasgow en 1922 [1] por Robert Watson McCrone. [2] En 1953, sus actividades se describieron como "fabricación de ingeniería eléctrica y mecánica y comercio de metales". [3] En 1967, Aberdare Holdings de Gales del Sur adquirió una participación mayoritaria en el grupo, [4] pero se vio rápidamente frustrada cuando MI creó un gran tramo de nuevas acciones que vendió a Thorn Electrical Industries , lo que le dio a Thorn el control general de la empresa. [5] El Panel de la Ciudad sobre Adquisiciones y Fusiones se refirió a los "abusos e inequidades" que ocurrieron durante esta adquisición caótica, entre otras en ese momento, pero se negó a recomendar regulaciones más estrictas. [6]
La World Ship Society publicó una buena historia de las actividades de desguace de barcos de la empresa en 1992 en "Metal Industries: Shipbreaking at Rosyth and Charlestown" de Ian Buxton.
Las empresas subsidiarias continuaron operando como el grupo 'Metal Industries' de Thorn hasta 1970, [7] cuando se fusionó con el grupo George Cohen 600 para convertirse en Six Hundred Metal Holdings. [8] En 1976, Thorn vendió su participación en el grupo a la British Steel Corporation, propiedad del gobierno . [9]
Cronología de adquisiciones, fusiones, ventas y cierres
- 1922: Se fundó como Alloa Shipbreaking Co., Rosyth & Charlestown [10] [11]
- Octubre de 1926: compró Rosyth Shipbreaking Co. y obtuvo sus arrendamientos en HM Dockyard, Rosyth [12]
- 1932: Venta del negocio de oxígeno a la British Oxygen Company [13]
- 1935: Metal Industries, Limited se convierte en una empresa pública [13]
- 1940: Adquisición de Electrical Switchgear and Associated Industries Ltd. [14] y su subsidiaria Brookhirst Switchgear Ltd., Chester
- 1941: Sentinel Waggon Works (1936) Limitada [15]
- 1942: Compañía Eléctrica Igranic, Bedford [16]
- 1945: Sentinel Waggon Works cambia su nombre a Sentinel (Shrewsbury) Limited
- 1946: Reorganización: se crea Metal Industries (Electrical Group) Limited para organizar todo el negocio eléctrico; Metal Industries (Salvage) Ltd., Faslane, se hace cargo del negocio de salvamento; Sentinel (Shrewsbury) Limited se encarga del negocio de ingeniería; Metal Industries, Ltd. se convierte en una sociedad de cartera [17]
- 1947: Ferrous Light Castings, Warrington (finalización de la adquisición)
- 1948: Fawcett Preston & Co. Ltd., Bromborough (fundada en 1758)
- 1948: Cantle Switches Ltd. (cerró en 1958)
- 1949: John Allan & Co. (Glenpark) Ltd. (fundada en 1898)
- 1949: Cox and Danks Ltd. [18] (véase Ernest Cox )
- 1952 [19] o anterior: Hughes Bolckow Shipbreaking Company Limited, Blyth
- 1955: Formación de Metind Limited
- 1955: Adquisición del negocio de resistencias de la Rheostatic Company [20]
- 1955: Adquisición de Finney Presses Ltd.
- 1956: Venta de Sentinel (Shrewsbury) Limited a Rolls-Royce
- 1957 o antes: Shipbreaking Industries Limited
- 1957: Cierre de Metind Limited
- 1959: Fusión de Igranic con Brookhirst
- 1958: Fusión de Finney Presses Limited, Birmingham con Fawcett Preston
- 1958: Venta de British Oxygen Company Limited
- 1958: Hermanos Agricultores (Shifnal) Limited
- 1959: Avo Ltd. y subsidiaria Taylor Electrical Instruments Limited
- 1959: Olaer France SA, París
- 1959: Towler Brothers (Patentes) Limited
- Mayo de 1959: International Rectifier Co. (Gran Bretaña) Limited, en Oxted , Surrey, propiedad conjunta con International Rectifier of California [21]
- 1960: Lancashire Dynamo Group, que incluye:
- Nevelin, Oxted, equipo del Dinamo de Lancashire
- Lancashire Dynamo & Crypto, Trafford Park (vendido a AEI, 1967)
- Productos electrónicos de Lancashire Dynamo
- Foster Transformers, Wimbledon y Leatherhead
- JG Statter & Co., Amersham
- 1961 o antes: New Eagle Foundry, Birmingham [22]
- 1961 o antes: ensambladoras de cables, equipos Crypton, reparaciones de dinamos y motores, molduras Minerva
- 1961 o antes: Metal Industries (Europe) SA
- 1961: Cierre de Metal Industries (Salvage) Limited [23]
- 1963: MI (Sudáfrica) (Pty.), renombrada de Brookhirst Igranic Sudáfrica (Pty.)
- 1963 o antes: Dominion MI Limited, Montreal
- 1964 o anterior: Mattel -Marden Limited (propiedad conjunta)
- 1964: Adquisición del 50% de International Rectifier Corporation Italiana SpA [24]
- 1965: Adquisición del 50% de International Rectifier Europe SA [25]
- 1966: Industrial Automation Controls Ltd. [26] (creada para coordinar Brookhirst Igranic y Lancashire Dynamo Electronic Products)
- 1966: Eliminación de Fawcett Preston [27]
- Agosto de 1967: Adquirida por Thorn [28]
- 1970: Se fusionó con Six Hundred Metal Holdings
Presidentes
- 1922-1951: J. Donald Pollock
- 1952-1955: Robert Watson McCrone
- 1955: J. S. Hutchison
- 1956-1964: Charles Westlake [29]
- 1965-? Alejandro I. McKenzie
Operaciones de salvamento notables
- 1934: SMS Bayern , Scapa Flow [30]
- 1935: SMS König Albert , Scapa Flow [31]
- 1936: SMS Kaiserin , Scapa Flow [32]
- 1937: SMS Friedrich der Grosse , Scapa Flow [33]
- 1938: SMS Grosser Kurfürst , Scapa Flow [34]
- 1939: SMS Derfflinger , Scapa Flow [35]
- 1947: HMS Iron Duke , Scapa Flow [36]
- 1952: SS Oljaren, Pentland Firth [19]
- 1952: SS Margareta, Ailsa Craig [37]
- 1957: Lona, Hull [38]
- 1957: Canal de Suez [38]
Referencias
- ^ "Reunión de la empresa", The Times , 13 de septiembre de 1951, pág. 8
- ^ "Obituario: Robert Watson McCrone", The Times , 10 de abril de 1982, pág. 10
- ^ Anuncio clasificado, The Times , 12 de noviembre de 1953, pág. 2
- ^ The Times , 13 de julio de 1967, pág. 19
- ^ The Times , 17 de julio de 1967, pág. 17
- ^ "El comité municipal rechaza la necesidad de supervisión del mercado", The Times , 29 de enero de 1975, pág. 21
- ^ "Thorn" (anuncio), The Times , 11 de agosto de 1970, pág. 18
- ^ "Metal pair-up by '600' and Thorn", The Times , 14 de abril de 1970, pág. 29
- ^ "BSC paga 3,75 millones de libras por una participación de un tercio en el procesador de chatarra", The Times , 31 de julio de 1976, pág. 19
- ^ Frank C Bowen, "La industria del desguace de barcos", naval-history.net , consultado el 11 de abril de 2012
- ^ "Metal Industries", Grace's Guide , consultado el 11 de abril de 2012
- ^ Buxton 2019, pág. 110
- ^ ab "City Notes". The Times . 29 de julio de 1935. pág. 18.
- ^ "Noticias breves de la ciudad", The Times , 18 de mayo de 1940, pág. 10
- ^ "Resultados de la empresa", The Times , 12 de diciembre de 1941, pág. 9
- ^ "Noticias breves de la ciudad", The Times , 14 de abril de 1941, pág. 7
- ^ "Reuniones de empresa", The Times , 20 de septiembre de 1946, pág. 9
- ^ "Reuniones de empresa", The Times , 31 de agosto de 1949, pág. 9
- ^ ab "Reuniones de empresa", The Times , 4 de septiembre de 1952, pág. 7
- ^ "Expansión de las industrias metalúrgicas", The Times , 21 de enero de 1955, pág. 12
- ^ "Metal Industries Limited" (anuncio), The Times , 16 de agosto de 1960, pág. 13
- ^ "Cambios en los negocios", The Times , 27 de enero de 1961
- ^ Declaración del presidente (anuncio), The Times , 2 de agosto de 1961, pág. 15
- ^ "La conducción autónoma en Europa", The Times , 24 de enero de 1964, pág. 20
- ^ "Metal Ind. se expande en Europa", The Times , 2 de julio de 1965, p.23
- ^ The Times , 23 de septiembre de 1966, pág. 19
- ^ Declaración del presidente (anuncio), The Times , 16 de agosto de 1966, pág. 13
- ^ "Un año de crecimiento sin precedentes" (anuncio de Thorn), The Times , 13 de agosto de 1968, pág. 17
- ^ The Times , 18 de agosto de 1964, pág. 14
- ^ "Una hazaña de salvamento", The Times , 3 de septiembre de 1934, pág. 12
- ^ Prospecto de acciones, The Times , 29 de julio de 1935, pág. 19
- ^ "Acorazado alemán levantado", The Times , 15 de mayo de 1936, p.9
- ^ "Acorazado hundido resucitado", The Times , 1 de mayo de 1937, p.13
- ^ "Se levanta el Grosser Kurfurst", The Times , 27 de abril de 1938, pág. 20
- ^ "Derfflinger salvado en Scapa Flow", The Times , 25 de julio de 1939, p.9
- ^ Prospecto de acciones, The Times , 9 de abril de 1947, pág. 9
- ^ "Esperanza de salvar el barco finlandés", The Times , 27 de diciembre de 1952, pág. 2
- ^ ab "Reuniones de empresa", The Times , 11 de julio de 1957, pág. 17
Bibliografía
- Buxton, Ian L. (1992). Industrias del metal: desguace de barcos en Rosyth y Charlestown . Kendal, Reino Unido: World Ship Society. OCLC 28617824.
