El actual faro de Bodie Island (pronunciado “body island”) es el tercero que se encuentra en esta vecindad de Bodie Island en los Outer Banks en Carolina del Norte y fue construido en 1872. Tiene 156 pies (48 m) de altura y está ubicado en el lado de Roanoke Sound de una porción de una península que es la primera parte de la costa nacional de Cabo Hatteras . El faro está justo al sur de Nags Head , unas pocas millas antes de Oregon Inlet . Fue renovado entre agosto de 2009 y marzo de 2013 y el público lo hizo accesible. Hay 219 escalones que ascienden en espiral hasta la cima. La estructura de 170 pies es una de la única docena de faros altos con torres de ladrillo que quedan en los Estados Unidos, y uno de los pocos con una lente Fresnel original de primer orden para proyectar su luz. [3]
Los faros anteriores de Bodie Island en realidad se encontraban al sur de Oregon Inlet en Pea Island en un área que ahora está bajo el agua debido a la migración hacia el sur de la ensenada. El primero fue construido en 1847 y luego abandonado en 1859 debido a una mala cimentación. El segundo, construido en 1859, fue destruido en 1861 por las tropas confederadas en retirada que temían que fuera utilizado como puesto de observación de la Unión durante la Guerra Civil . [4] El tercer y actual faro, con su lente Fresnel original de primer orden , se completó en 1872. Este faro se construyó más al norte y más hacia el interior en un sitio de 15 acres. En 1932, el faro de Bodie Island se automatizó (y la luz se actualizó a una lámpara eléctrica mediante el uso de generadores eléctricos alimentados con petróleo ), y en 1953 había sido transferido al cuidado del Servicio de Parques Nacionales. [5] Permaneció con personal hasta 1940, cuando el faro quedó completamente automatizado. En 1953 se desconectaron los generadores y se suministró energía desde la red eléctrica comercial .
Si bien algunas personas (incluidos los habitantes de Carolina del Norte que no son de Outer Banks ) pronuncian el nombre con un sonido de "o" largo, tradicionalmente se pronuncia como cuerpo. El folklore le haría creer que se debe a la cantidad de marineros muertos arrastrados a la costa desde barcos hundidos a lo largo de esta parte de la costa este , que durante mucho tiempo se ha conocido como el " Cementerio del Atlántico ", pero eso no es cierto. En realidad, el nombre se deriva del nombre original del área, que era "Bodie's Island" en honor a la familia Body que una vez fue propietaria de la tierra que era una isla barrera separada antes de 1811, cuando la ensenada de Roanoke la separaba de los bancos de Currituck al norte. cerrado. Las tiendas de regalos locales venden mapas de los naufragios en el fondo del océano. Una impresionante variedad de barcos han sido hundidos debido a tormentas, bajíos y submarinos alemanes durante la Primera y Segunda Guerra Mundial . Este faro aparece en el fondo del Sello Federal del Pato de 1963-1964 .
Después de años de recaudación de fondos y aplazamientos, en agosto de 2009 comenzaron en el faro los trabajos para restaurar el hierro fundido y otras piezas que necesitaban reparación. En marzo de 2010, el andamio exterior estaba completo al 100%, mientras que el andamio interior estaba completado al 50%. [6] La restauración se detuvo en la primavera de 2011 después de que se encontraran nuevos e importantes problemas de integridad estructural en muchas de las vigas de soporte principales debajo del balcón. Las reparaciones adicionales necesarias eran demasiado costosas para terminarlas en el proyecto de restauración original. En agosto de 2011, el huracán Irene arrancó parte del vidrio recién restaurado de la sala de la linterna y arrancó una cubierta protectora que cubría la sala de la linterna. Las inundaciones provocaron el pandeo de los pisos en las habitaciones dobles de los encargados de la estación de luz de Bodie Island. [7] Se obtuvieron fondos adicionales para continuar la restauración, que se reinició en 2012 y se completó en marzo de 2013. [8] Hubo una ceremonia de reencendido el 18 de abril de 2013 y el faro se abrió para que el público en general pudiera subir. al día siguiente pagando una tarifa. [9]
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