La estación de tren de Challow es una antigua estación de tren [2] situada a unos 3 km al sur de Stanford in the Vale, en la carretera A417 entre Wantage y Faringdon . Recibe su nombre de los pueblos de West Challow y East Challow , que se encuentran a 2,4 km y 4 km al sureste de la antigua estación.
Cuando la línea principal del Great Western Railway se extendió desde Reading a través del Valle de White Horse en 1840, se inauguró la estación de Faringdon Road . Después de que el ferrocarril de Faringdon entre Uffington y Faringdon se inaugurara en 1864, el GWR rebautizó Faringdon Road como "Challow" para evitar confusiones. [3]
Los edificios de la estación principal y el patio de mercancías estaban en el lado superior de la línea. Se proporcionó un muelle de carga. [4] La línea era originalmente de doble vía. En 1932, la línea se cuadruplicó entre Challow y Wantage Road . [5] El edificio de la estación de madera construido en 1840 en el lado superior fue demolido, reemplazado por un nuevo edificio de ladrillo. La caja de señales construida en 1873 en el lado inferior de la línea también fue demolida y reemplazada por un nuevo edificio. La plataforma del lado inferior fue demolida y reconstruida para permitir que cuatro vías atravesaran la estación, dos rápidas a caballo entre dos lentas, designadas como principal y de socorro. Las plataformas de la estación estaban en las líneas lentas, y la plataforma inferior tenía un edificio "Pagoda" , aparentemente para su uso como sala de espera. [6] [7] Se proporcionó un muelle de carga en el extremo Uffington de la plataforma inferior. [4] En el patio de mercancías, una carrocería de vagón en tierra sirvió como iglesia metodista desde la década de 1930. [8] [9]
El 7 de diciembre de 1964, British Railways retiró los servicios de pasajeros de Challow y de todas las demás estaciones intermedias entre Didcot y Swindon . El último tren de pasajeros circuló el 5 de diciembre. [10] La estación cerró al tráfico de mercancías el 29 de marzo de 1965. [11] La caseta de señales cerró el 30 de mayo de 1965. El almacén de mercancías fue demolido el mes siguiente. [12]
Pocas partes de la estación sobreviven. El andén norte ha desaparecido casi por completo y el andén sur es utilizado por Network Rail , aunque no quedan edificios y los edificios utilizados por Network Rail son solo pequeñas cabinas portátiles, incluida una sala de retransmisión. Se han construido nuevos edificios alrededor del sitio. El más notable es el de los comerciantes de materiales de construcción en el sitio del andén norte. Un bar cercano , el Prince of Wales, fue incendiado en 1999 y el sitio ha sido arrasado.
Los trenes de carga ahora utilizan las líneas de alivio entre Challow y Wantage Road para esperar que los trenes de alta velocidad los alcancen.
51°36′44″N 1°29′19″O / 51.61222°N 1.48872°W / 51.61222; -1.48872