Faraday Future Inc. es una startup tecnológica estadounidense fundada en 2014 centrada en el desarrollo de vehículos eléctricos . Con sede en Los Ángeles, California , comenzó a producir vehículos en 2023 y los comercializa en Estados Unidos y China .
Historia
Faraday Future fue fundada por el empresario chino Jia Yueting en mayo de 2014 [4] y tiene su sede en Los Ángeles, California , en el barrio Harbor Gateway adyacente a Carson, California . Desde su creación en 2014, la empresa creció hasta contar con 1000 empleados en enero de 2016. [5]
Faraday Future anunció en noviembre de 2015 que invertiría hasta mil millones de dólares en su primera planta de fabricación. [7]
En diciembre de 2015, Faraday Future se decidió por una ubicación en North Las Vegas para su sitio de fabricación, [8] que AECOM construiría por $500 millones. [9] La construcción comenzó en abril de 2016 en la infraestructura que Nevada acordó construir, pero se suspendió en noviembre en espera de la verificación de la estabilidad financiera de Faraday Future. [10] La instalación fue impulsada por un incentivo fiscal de $215 millones y un ramal ferroviario de 4 millas (6 km) en 2018 hasta la futura fábrica de 300 millones de pies cuadrados (28 millones de m 2 ) con 4.500 empleados a tiempo completo. [11]
El 24 de mayo de 2016, la ciudad de Vallejo, California , anunció una reunión especial del Ayuntamiento para el 31 de mayo para considerar un acuerdo de negociación exclusivo. Esto representó el primer paso para traer Faraday Future a Mare Island . Después de la nueva planta de Karma Automotive en Moreno Valley, [12] el proyecto sería la segunda nueva instalación de fabricación de automóviles que se construiría desde cero en California en los últimos años. Se proyectaba que aportaría cientos de millones de dólares en nuevas inversiones a la economía local. [13] El 31 de mayo de 2016, el Ayuntamiento acordó por unanimidad firmar el acuerdo de 6 meses. [14] [15]
Debido a los planes para desarrollar un vehículo de producción y una planta en North Las Vegas, Faraday Future finalizó su acuerdo exclusivo con la ciudad de Vallejo en marzo de 2017. [16]
El 10 de julio de 2017, la empresa anunció que ya no construiría una planta en North Las Vegas debido a reveses financieros. [17] [18]
En agosto de 2017, la empresa anunció que había firmado un contrato de arrendamiento para una antigua planta de neumáticos Pirelli en Hanford, California . La empresa afirmó que podría emplear hasta 1.300 personas a lo largo del tiempo y fabricar hasta 10.000 automóviles al año en esa ubicación. [19]
Vehículo conceptual y otros vehículos planificados
Faraday Future originalmente planeó lanzar su primer vehículo totalmente eléctrico en 2017, con la posibilidad de producir una gama más amplia de vehículos con el tiempo. [20]
La compañía ha dado a entender planes para explorar otros aspectos de las industrias automotriz y tecnológica, como modelos alternativos de propiedad y uso, contenido en el vehículo y conducción autónoma. [21]
En julio de 2015, Motor Trend reveló especificaciones tentativas para el vehículo eléctrico propuesto por Faraday Future: tendrá un 15 por ciento más de energía específica que un Tesla Model S , utiliza una solución de múltiples celdas donde se pueden reemplazar tanto celdas individuales como grupos de celdas, y tendrá un diseño modular para mejorar los métodos de producción en masa. [22]
El 4 de enero de 2016, en el US Consumer Electronics Show , Faraday Future reveló su vehículo conceptual, el deportivo monoplaza FF ZERO1 de 1000 hp (750 kW) y 200 mph (320 km/h). [24] Su vídeo demostró cómo su Arquitectura de Plataforma Variable (no en el vehículo conceptual) permitiría muchos estilos de carrocería y configuraciones de batería, pero no se dieron detalles específicos ni cronogramas de producción para estos posibles diseños de automóviles, solo bosquejos de un vehículo tipo crossover . [25] Tras la revelación, los comentarios en las redes sociales expresaron su decepción porque el único diseño exhibido era un auto de carreras conceptual de alta gama que nunca se produciría. [26]
Faraday Future planeó comenzar a probar vehículos autónomos en las carreteras de California después de obtener la aprobación de California en junio de 2016. [27]
Faraday Future presentó su modelo de lujo FF 91, un vehículo crossover de 130 kWh, su primer vehículo de producción, en el Consumer Electronics Show de Estados Unidos de enero de 2017, [28] [29] con funciones de coche conectado . [28] Faraday recibió 64.124 reservas en las primeras 36 horas, a pesar de una demostración que no salió especialmente bien. [30] Se afirma que acelera de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en menos de 2,5 segundos, [31] [32] con un coste de menos de 300.000 dólares. [33] Faraday Future planea varios coches basados en su Arquitectura de Plataforma Variable. [34]
En abril de 2019, Faraday Future anunció una asociación con la compañía de videojuegos china, The9 , para desarrollar una minivan llamada V9, exclusivamente para el mercado de China. [35] [36]
Problemas financieros
A finales de 2015, la compañía dijo que se esperaba que parte del flujo de ingresos de Faraday Future provendría de fuentes alternativas, con una estructura de ingresos anticipada más cercana a la de los teléfonos inteligentes que a la de las ventas de automóviles estándar. [37]
En 2016, Faraday había sido objeto de especulaciones expresadas por ex empleados y funcionarios del gobierno que expresaron dudas sobre las finanzas de la empresa. [38] [39] La empresa no había logrado financiar ni siquiera cuentas de depósito en garantía relativamente pequeñas, lo que llevó a algunos analistas a dudar de la solidez financiera de la empresa y de su estrategia de inversión general. [40] En julio de 2016, varios funcionarios y gerentes de inversiones expresaron su preocupación por las finanzas de la empresa. [41] [42]
Faraday Future suspendió el trabajo en su sitio de Nevada en noviembre de 2016 hasta que se concretaran los primeros $300 millones de los $600 millones reclamados en financiación. [43] [44] [45] La demora fue criticada por los funcionarios de Nevada, [46] lo que Jia refutó. [47] Entre los muchos desafíos financieros de FF a fines de 2016 estaba brindar garantía para un préstamo de $140 millones cuando LeEco compró un terreno de $250 millones en California a Yahoo . [48]
El accionista mayoritario de la empresa era el fundador Jia Yueting . A fines de 2017, el entonces director financiero Stefan Krause y el director de tecnología Ulrich Kranz abandonaron Faraday Future en una disputa con el propietario Jia sobre la financiación y el inminente agotamiento de efectivo. Krause y Kranz fundaron Evelozcity (ahora llamada Canoo ) a fines de 2017, un fabricante de automóviles eléctricos de la competencia, y ficharon a ex empleados de Faraday Future. Luego, Jia asumió el cargo de director ejecutivo de la empresa, asegurando una ronda de financiación, cuando la empresa enfrentaba el agotamiento de su suministro de efectivo, y comenzó a pagar deudas a los proveedores. En ese momento, Jia estaba endeudado en China, con proveedores, acreedores y el gobierno, acampando en su empresa china LeEco . [49] La nueva financiación implicó US$1 mil millones por el 25% de las acciones en circulación de la empresa. En el seguimiento de esta ronda de financiación, Jia reiteró que el FF91 debutaría según lo previsto, a finales de 2018. [50] [51] [52]
A principios de 2018, Faraday Future adquirió un compromiso de financiación de 1.500 millones de dólares de un inversor no revelado de Hong Kong, con una inversión inicial de 550 millones de dólares y el resto a medida que la empresa cumplía hitos. [53] Un informe indicó que el nuevo salvavidas implicaba un gravamen sobre los activos de la empresa como garantía. [54] En abril de 2018, Faraday Future consiguió un contrato para construir una planta de ensamblaje en una zona franca de Guangzhou dedicada a la fabricación de equipos inteligentes y vehículos de nueva energía.
En mayo de 2018, la compañía anunció el nombramiento de Michael Agosta como vicepresidente de finanzas para América del Norte. [55] Agosta fue el anterior director financiero de Ford Motor Company Oriente Medio y África. [55] El anuncio fue visto como un compromiso por parte de la organización de cumplir con la promesa de Jia Yueting de producir su primer vehículo eléctrico, el FF 91, para 2018. [55] Un correo electrónico interno enviado por Jia Yueting mostró que el vehículo estaba cerca de ser entregado. [56] Esto confirmó la declaración preparada de Agosta durante su nombramiento que decía "2018 va a ser un año excepcional para que FF entregue su primer FF 91 al mercado, y lideraré a mi equipo para asegurarme de que estemos listos para este objetivo y más allá". [57]
En agosto de 2018, Faraday Future recibió 854 millones de dólares de Evergrande Group por una participación del 45% en la empresa. [58] Sin embargo, en octubre de 2018 la empresa intentó cancelar el acuerdo, y Jia entró en arbitraje con Evergrande. [59] También en octubre de 2018, la empresa anunció despidos , un recorte salarial del 20% para todo el personal y un salario revisado de 1 dólar para Jia. [60] El cofundador Nick Sampson y el vicepresidente sénior Peter Savagian renunciaron a la empresa tras el anuncio de los despidos. [61] En diciembre de 2018, la empresa anunció despidos masivos debido a una crisis de efectivo y presión financiera, y para fines de 2018 se planeó reducir el personal en un 40% (de 1000 a 600). [62] [63]
En marzo de 2019, Faraday Future anunció una nueva empresa conjunta 50-50 con el operador de juegos en línea chino The9 para fabricar vehículos eléctricos en China, y The9 anunció que contribuiría con hasta 600 millones de dólares para el proyecto. [64] [65] En mayo de 2019 se informó que Faraday Future estaba pasando por una reestructuración [66] y en junio la compañía despidió a docenas de empleados con licencia sin goce de sueldo. [67]
El fundador de la empresa, Jia Yueting, se declaró en quiebra personal en un tribunal federal de los Estados Unidos en Delaware el 14 de octubre de 2019. [68] Tras la quiebra personal de Jia, renunció a su cargo de director ejecutivo de Faraday Future para asumir un nuevo puesto como director de productos y usuarios (CPUO). Jia fue reemplazado como director ejecutivo por Carsten Breitfeld , exdirector ejecutivo de la startup rival de vehículos eléctricos Byton . [69]
En febrero de 2024, el arrendador de la sede de la empresa en Gardena , Rexford Industrial, envió una notificación de pago del alquiler o desalojo debido a una renta impaga de $917,887.26. Exigía a la empresa que pagara el alquiler o desalojara el edificio en un plazo de 5 días. A esto le siguió una demanda de desalojo presentada por el Tribunal Superior de California. [70] [71]
Convertirse en una empresa cotizada en bolsa
En enero de 2021, Faraday Future anunció que la empresa saldría a bolsa a través de una fusión inversa con la empresa de adquisición de propósito especial Property Solutions Acquisition Corp. La empresa combinada estaría valorada en 3.400 millones de dólares. Se esperaba que el fabricante de automóviles chino Geely se convirtiera en socio estratégico de Faraday Future. Se esperaba que Faraday Future estableciera operaciones de fabricación por contrato en China a través de su asociación con Geely. Se esperaba que el fabricante taiwanés Foxconn actuara como socio estratégico adicional de Faraday Future en una capacidad aún por determinar. [72]
Faraday Future cotizó en la bolsa de valores Nasdaq el 22 de julio de 2021. La empresa cotiza bajo el símbolo (NASDAQ:FFIE) [73]
Citación de la SEC
El 31 de marzo de 2022, la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos citó a varios miembros del equipo directivo de Faraday Future por declaraciones inexactas realizadas a los inversores. [74] El 26 de noviembre de 2022, la junta votó para destituir a Carsten Breitfeld y nombrar a Xuefeng Chen como director ejecutivo. [75]
Producción y entregas
El 29 de marzo de 2023, Faraday Future inició la producción del FF 91 Futurist Alliance en sus instalaciones de Hanford, y el primer vehículo de producción salió de la línea de producción el 14 de abril de 2023. [76] El FF 91 Futurist es el primer vehículo de producción de la compañía y el modelo insignia que se espera que se ofrezca en los mercados de EE. UU. y China. [77]
El 8 de junio de 2023, Faraday Future anunció los primeros tres propietarios del FF 91 Futurist: Rem D Koolhaas , Jason Oppenheim y Private Collection Motors (PCM), un concesionario de automóviles de lujo con sede en Costa Mesa, California . [78]
El 12 de agosto de 2023, Faraday Future entregó su primer vehículo a PCM. [79] La compañía también anunció que Justin Bell , un piloto de carreras campeón del mundo de segunda generación de Inglaterra, había firmado un acuerdo de ventas, junto con un acuerdo de colaboración que viene con el título de "Oficial de co-creación de desarrolladores", durante la Monterey Car Week de 2023. [80]
El 13 de septiembre de 2023, Jason Oppenheim recibió una FF 91 Futurist Alliance en el "Delivery Co-Creation Day" de FF. [81]
El 19 de septiembre de 2023, el gerente de desarrollo comercial Kelvin Sherman recibió una FF 91 Futurist Alliance en la sede de Faraday Future. La empresa también anunció que la actriz y empresaria Emma Hernan también se había unido a Faraday Future como su primera propietaria de una FF 91 Futurist Alliance y "responsable de cocreación de desarrolladores". [82]
El 8 de octubre de 2023, FF entregó una Alianza Futurista FF 91 a Jia Yueting. [83]
A partir de octubre de 2023, la junta directiva de Faraday Future estará dirigida por un equipo ejecutivo compuesto por: [85]
Matthias Aydt (director ejecutivo global)
Xuefeng Chen (director ejecutivo de FF China, vicepresidente ejecutivo de industrialización global y director ejecutivo)
Jonathan Maroko (director financiero interino)
Tin Mok (miembro de la junta directiva del ecosistema de usuarios globales)
Chad Chen (miembro de la junta directiva)
Li Han (Miembro de la Junta Directiva)
Sheng Jie (Miembro de la Junta Directiva)
Lev Peker (Miembro de la Junta Directiva)
Ke Sun (Miembro de la Junta Directiva)
Modelos
Los nombres de los vehículos Faraday Future comienzan con "FF" (Faraday Future) seguido de un número de dos dígitos. El primer dígito indica el segmento de mercado del vehículo. Un 9 sería un producto de gama alta, con números más bajos indicando segmentos de menor costo sucesivos, excepto el 0, que indica un automóvil especial. Cuando se escribe como "cero", se indica un automóvil conceptual . El segundo dígito indica iteraciones o generaciones sucesivas en ese segmento. [86] [87] Cada elemento se pronuncia por separado, de modo que FF91 es FF-9-1 y no FF-noventa y uno. [88]
FF CERO 1
FF CERO1
El vehículo conceptual FFZERO1 se presentó en 2016 en el CES. La ortografía "Zero" indica el estado del vehículo conceptual, el "1" indica el primer modelo de este tipo. [86] Se anunció que el automóvil tenía 1000 hp (750 kW), una velocidad máxima de más de 200 mph (320 km/h) y un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) de menos de 3 segundos. Las especificaciones nunca se validaron ya que el vehículo era solo un modelo de arcilla y poliestireno. El automóvil tendría un techo de vidrio y un sistema de soporte para la cabeza y el cuello estilo auto de carreras, con suministro de oxígeno y agua al casco del conductor. El automóvil tendría cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, y sería un monoplaza. [89]
FF91
El modelo de producción FF 91 ( FF-Nine-One ) [88] se presentó en 2017. El "9" indica un modelo de gama alta, análogo al Genesis G90 o al Volvo S90 . El "1" indica el primer modelo en este segmento de mercado. [86] Este gran SUV crossover tendrá un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) de 2,4 s, una batería de 130 kWh (470 MJ), lo que le dará una autonomía de 289 mi (465 km). Las puertas traseras serán puertas suicidas y las cuatro puertas se abrirían automáticamente. Hay una gran pantalla de infoentretenimiento en el medio de la consola del tablero delantero. También tendría un modo de conducción autónoma limitado. El FF91 estaría equipado con acceso al automóvil con aplicación para teléfonos inteligentes y capacidad de llave y cerraduras de puertas con reconocimiento facial. [90]
En agosto de 2018, la empresa completó la primera preproducción del FF91. [91] Se planeó que la producción comenzara en Hanford, California, a fines de 2020. [92]
La producción del FF 91 comenzó oficialmente en marzo de 2023 en Hanford, California. Las entregas del vehículo estaban programadas para comenzar a fines de 2023. La versión de producción del vehículo presenta una configuración de tres motores, que proporciona 783 kW de potencia total y una batería de 142 kWh para una autonomía estimada de 381 millas (613 kilómetros) según el estándar de la EPA de EE. UU. El precio de FF 91 Futurist Alliance es de $ 309,000 dólares estadounidenses, que está limitado a 300 unidades en todo el mundo. En febrero de 2024, la compañía anunció que había entregado 11 modelos FF 91 2.0 Futurist Alliance a su personal y a personas influyentes seleccionadas.
FF 91 2.0 Alianza Futurista
El FF 91 2.0 Futurist Alliance es el primer producto estrella de Faraday Future. El FF 91 2.0 Futurist Alliance tiene tres motores con una potencia máxima de 1.050 caballos (780 kW). El par motor de salida del motor eléctrico es de 1.977 newton-metros (1.458 lbf⋅ft) y el par motor de las ruedas de 13.285 N⋅m (9.799 lbf⋅ft). La velocidad de aceleración de 0 a 60 mph es de 2,27 segundos, con una energía de la batería de 142 kW/h, una autonomía certificada por la EPA de 381 millas (613 km). Utiliza un Nvidia DRIVE Orin y 2 Qualcomm 8155p SoC, y un módem Super AP 5G. En EE. UU., es compatible con AT&T , Verizon y T-Mobile con una velocidad de red en el automóvil de 10 Gbit/s Ethernet. Además, el vehículo tiene más de 10 pantallas con un área de visualización total de más de 100 pulgadas. Las entregas del vehículo eléctrico debían comenzar a fines de 2022, pero se retrasaron debido a disputas con los inversores. [93]
FF81
El FF 81 estaba previsto que se presentara en 2018, aunque eso nunca sucedió. Estaba previsto que fuera un SUV de tamaño mediano construido en California para el mercado chino. [87] [94] [95] [96]
En febrero de 2022, Faraday Future firmó un acuerdo de fabricación con la empresa surcoreana Myoung Shin para construir el FF81 en una antigua fábrica de GM Korea , [97] pero no ha habido más anuncios.
701-EV
El Faraday Future Dragon Racing Penske 701-EV para la temporada 2016-2017 de Fórmula E , fue un auto de carreras totalmente eléctrico de ruedas abiertas con cabina abierta y batería eléctrica [98] para el equipo Faraday Future Dragon Racing, una colaboración entre Faraday Future y Dragon Racing , un equipo fundado por Jay Penske . [99]
Deportes de motor
Escalada internacional de montaña Pikes Peak
Faraday compitió con un FF91 de "desarrollo de nivel beta" en la carrera de exhibición en la Pikes Peak International Hill Climb anual de junio de 2017 en Colorado; la clase también incluye un Tesla Model S P100D optimizado para el rendimiento. [100] (En 2016, un Tesla Model S P90D estableció el récord de la pista EV de producción). [101]
Fórmula E
Spark Penske 701 EV 2017
Faraday Future se unió al Campeonato de Fórmula E de la FIA para autos eléctricos a través de una colaboración con el equipo Dragon Racing existente para la tercera temporada de la serie, que comenzó en octubre de 2016. [102] Las especificaciones del auto se publicaron en noviembre de 2016. [103]
En agosto de 2017, debido a la falta de efectivo, Faraday Future redujo su participación en la Fórmula E. No pudo mantener un papel de patrocinio en Dragon Racing, lo que provocó la pérdida del logotipo de FF en sus autos. Faraday Future dijo que mantendría una relación técnica con el equipo. [104] En noviembre de 2017, debido a su situación de escasez de efectivo, Faraday Future abandonó su asociación con Dragon Racing y abandonó la Fórmula E. [105]
^ abc "Estado de resultados" . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
^ "Balance general" . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
^ O'Kane, Sean (14 de diciembre de 2018). «Tribunal federal congela la participación accionaria del CEO de Faraday Future, California Mansions». The Verge . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2018. Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
^ Harris, Mark (20 de abril de 2016). «Batalla de las empresas emergentes de coches eléctricos: ¿Faraday Future se fusionará con Atieva?». The Guardian . Reino Unido. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017. Consultado el 26 de enero de 2017 .
^ Tilley, Aaron (5 de enero de 2016). «Futuró Faraday: nos moveremos mucho más rápido que Tesla». Forbes . Archivado desde el original el 7 de enero de 2016. Consultado el 7 de enero de 2016 .
^ "Faraday Future habla de inteligencia artificial y vehículos eléctricos multiasiento en una entrevista exclusiva". Shear Comfort Auto Blog . 3 de junio de 2016. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2016 .
^ Reisinger, Don (5 de noviembre de 2015). «Un misterioso fabricante de coches eléctricos tiene la mira puesta en Tesla». Fortune . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ Ramsey, Mike (9 de diciembre de 2015). "Faraday Future elige un sitio en Nevada para invertir 1.000 millones de dólares en coches eléctricos". The Wall Street Journal . Archivado desde el original el 6 de enero de 2016. Consultado el 7 de enero de 2016 .
^ "AECOM obtiene un contrato de 500 millones de dólares para construir la planta Faraday Future en NV". Construction Dive . 16 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2016 . Consultado el 19 de diciembre de 2016 .
^ Ramsey, Mike (13 de abril de 2016). "El fabricante de autos eléctricos Faraday inicia la construcción de su primer vehículo en Nevada gracias a la promesa de incentivos estatales". The Wall Street Journal . Archivado desde el original el 14 de abril de 2016. Consultado el 15 de abril de 2016 .
^ "Faraday Future Approved for Apex Rail Spur". North Las Vegas Tribune . 30 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2016 . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
^ "El karma vuelve a aparecer: la nueva fábrica de automóviles de California aspira a rivalizar con Tesla". 17 de junio de 2016. Archivado desde el original el 17 de junio de 2016 . Consultado el 17 de junio de 2016 .
^ "La ciudad de Vallejo programa el 31 de mayo una votación sobre el acuerdo con Faraday Future para negociaciones exclusivas sobre 153 Acers". 24 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2016 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
^ Times, Los Ángeles (junio de 2016). «El rival de Tesla, Faraday, se acerca un paso más a la fabricación de coches eléctricos en Vallejo». Los Angeles Times . Archivado desde el original el 5 de junio de 2016. Consultado el 6 de junio de 2016 .
^ "Noticias semanales sobre electromovilidad - Noticias sobre electromovilidad". www.emvalley.com . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016. Consultado el 6 de junio de 2016 .
^ "La ciudad de Vallejo ofrece información actualizada sobre la oportunidad de 157 acres en North Mare Island". 24 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2017 .
^ Hawkins, Andrew J. (10 de julio de 2017). «Faraday Future abandona el plan de construir una fábrica de coches eléctricos de 1.000 millones de dólares en Nevada en medio de problemas de liquidez». The Verge . Archivado desde el original el 11 de julio de 2017. Consultado el 11 de julio de 2017 .
^ "Una startup de vehículos eléctricos con un pasado problemático busca una SPAC". Fortune . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
^ Varias fuentes:
Lee, Gonhia (8 de agosto de 2017). "Faraday Future firma contrato de arrendamiento para planta de neumáticos de Hanford". The Fresno Bee . Estados Unidos. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2017 . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
"Fabricante de coches eléctricos llega a Hanford". Hanford Sentinel . Estados Unidos. 7 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2017 . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
^ Varias fuentes:
"Entrevista a los fundadores de Faraday Future Electric Car Company". DuJour . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
Hirsch, Jerry; Masunaga, Samantha (5 de noviembre de 2015). «Misteriosa start-up de coches eléctricos en Gardena tiene vínculos con multimillonario chino». LA Times . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ Varias fuentes:
Barnes, Bethany; Chereb, Sandra (19 de noviembre de 2015). "Faraday to unveil its electric car plans at CES in January" (Faraday revelará sus planes para el coche eléctrico en el CES de enero). Las Vegas Review-Journal . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
Ramsey, Jonathon (1 de diciembre de 2015). «Más secretos del fabricante de vehículos eléctricos Faraday Future revelados». Autoblog . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
Stead, Rob (4 de abril de 2016). «Conoce al Dr. Bibhrajit Halder de Faraday Future». AutoSens . Archivado desde el original el 19 de marzo de 2016. Consultado el 4 de abril de 2015 .
Umar Zakir Abdul, Hamid; et al. (2016). "Tecnologías actuales de mitigación de colisiones para sistemas avanzados de asistencia al conductor: una encuesta". Revista electrónica PERINTIS . 6 (2). Archivado (PDF) del original el 3 de agosto de 2017 . Consultado el 14 de junio de 2017 .
^ Pleskot, Kelly (6 de noviembre de 2015). «New Electric Car Company Emerges: Faraday Future». Motor Trend . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ Branman, Miles (30 de noviembre de 2015). «El rival del Tesla Model S 2017 de Faraday Future, con una autonomía de más de 300 millas, llegará al CES 2016». Yahoo Finance . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ "Un vistazo al futuro: el concepto FFZERO1". 2016. Archivado desde el original el 5 de enero de 2016 . Consultado el 5 de enero de 2016 .
^ Varias fuentes:
Del-Colle, Andrew (8 de enero de 2016). "La nueva e innovadora plataforma de Faraday Future ni siquiera existe todavía". Road & Track . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2018 . Faraday Future aún no tiene ninguna plataforma completamente terminada, y el FFZero1 apenas tiene nada debajo de ella.
"Olvídense del loco concept car de Faraday Future. Tiene planes más ambiciosos". WIRED . 21 de enero de 2016. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
^ Lambert, Fred (8 de enero de 2016). «El vicepresidente sénior de Faraday Future admite haber revelado el concepto FFZERO1 para llamar la atención – Entrevista con Nick Sampson [Video]». Electrek . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
^ Lienert, Paul (21 de junio de 2016). «Faraday Future construirá vehículos autónomos y fabricará y venderá vehículos eléctricos». Yahoo Tech . Archivado desde el original el 22 de junio de 2016. Consultado el 28 de junio de 2016 .
^ ab Stewart, Jack (3 de enero de 2017). "El debut del 'Tesla Beater' de Faraday Future no sale como estaba previsto". WIRED . Archivado desde el original el 4 de enero de 2017. Consultado el 3 de enero de 2017 .
^ Varias fuentes:
Overly, Steven (4 de enero de 2017). «En el CES 2017, Faraday Future mostró el automóvil que podría ser decisivo o decisivo». Washington Post . Archivado desde el original el 4 de enero de 2017. Consultado el 4 de enero de 2017 .
Lambert, Fred (6 de diciembre de 2016). «Faraday Future adelanta su primer coche eléctrico de producción antes de su presentación el mes que viene». Electrek . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
Lambert, Fred (19 de octubre de 2016). «Faraday Future presentará su primer automóvil de producción en el CES 2017 en enero». Electrek . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
^ Dow, Jameson (5 de enero de 2017). «Faraday Future afirma que ha recibido más de 64.000 reservas para su vehículo eléctrico FF 91 en 36 horas». Electrek . US. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
^ Lambert, Fred (15 de diciembre de 2016). «Faraday Future afirma que su crossover eléctrico supera al Model X P100D Ludicrous de Tesla en una carrera de aceleración y publica un vídeo». Electrek . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2016. Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
^ Lambert, Fred (23 de diciembre de 2016). «Faraday Future ahora afirma que su prototipo supera los 2,5 segundos del Tesla Model S P100D en la aceleración de 0 a 60 mph». Electrek . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016. Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
^ Lambert, Fred (13 de enero de 2017). «El nuevo vehículo eléctrico FF91 de Faraday Future costará 'menos de 300.000 dólares', afirma el director ejecutivo Jia Yueting». Electrek . Archivado desde el original el 15 de enero de 2017 . Consultado el 14 de enero de 2017 .
^ "Entre bastidores de Faraday Future, un fabricante de coches eléctricos al borde del colapso". The Verge . Vox Media. 22 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
^ "Esta es la minivan que Faraday Future está diseñando para una compañía china de videojuegos". Motor Authority . 5 de abril de 2019. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2019 . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
^ Blanco, Sebastian. «Faraday Future podría vender el vehículo eléctrico V9 en China a través de una empresa conjunta con The9 Limited». Forbes . Archivado desde el original el 16 de agosto de 2019. Consultado el 17 de agosto de 2019 .
^ Moss, Darren (7 de enero de 2016). «Faraday Future revela el concepto FFZERO1 en el CES». Autocar . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ "Tesorero de Nevada plantea interrogantes sobre el futuro de Faraday | AOL Corporate" . corp.aol.com . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016 . Consultado el 19 de julio de 2016 .
^ King, Danny. «Tesorero de Nevada plantea interrogantes sobre el futuro de Faraday». Autoblog . Archivado desde el original el 15 de julio de 2016. Consultado el 19 de julio de 2016 .
^ Miller, Greg (20 de abril de 2016). "Faraday Future: Is This Car Company Legit?" [Futuroso de Faraday: ¿es legítima esta empresa automovilística?"]. Wall Street Daily . Estados Unidos. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2016. Consultado el 2 de enero de 2017 .
^ "El multimillonario chino que quiere superar a Tesla". Bloomberg . 5 de julio de 2016. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
^ "La fábrica de Faraday Future en Nevada se topa con un obstáculo". CleanTechnica . Archivado desde el original el 9 de julio de 2016 . Consultado el 19 de julio de 2016 .
^ Lambert, Fred (15 de noviembre de 2016). «Faraday Future retrasa la construcción de una fábrica de vehículos eléctricos mientras los inversores consiguieron una financiación de 600 millones de dólares». Electrek . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
^ "Leshi Holdings de China obtiene 600 millones de dólares en apoyo". Reuters . 15 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
^ "El futuro de Faraday plagado de demandas y facturas impagas antes de la presentación del coche eléctrico". BuzzFeed . 15 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2016 . Faraday está ajustando temporalmente su cronograma de construcción con planes de reanudarlo a principios de 2017", dijo AECOM
^ "Perspectivas sombrías para la planta de vehículos eléctricos de LeEco en Nevada". China Daily . 28 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
^ "Nevada Official Claims That The Chinese Billionaire Behind Faraday Future Is Broke" (Funcionario de Nevada afirma que el multimillonario chino detrás de Faraday Future está en quiebra). Jalopnik . 28 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2016. Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
^ "Fuentes internas dicen que el futuro de Faraday es una catástrofe más grande de lo que se puede imaginar". Jalopnik . 16 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
^ "¿El fundador de LeEco obedecerá al regulador y regresará a China? – Caixin Global". www.caixinglobal.com . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2018 . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
^ O'Kane, Sean (20 de diciembre de 2017). «Faraday Future obtiene una inversión de Hail Mary y Jia Yueting asume el cargo de director ejecutivo». The Verge . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
^ Lambert, Fred (20 de diciembre de 2017). "Faraday Future expats spin off a new electric car startup" (Los expats de Faraday Future crean una nueva empresa de coches eléctricos). electrek. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
^ Sheehan, Sam (20 de diciembre de 2017). «Faraday Future recauda 747 millones de libras con la venta de acciones». Autocar.co.uk. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
^ Szymkowski, Sean (14 de febrero de 2018). «Faraday Future recibe un salvavidas de 1.500 millones de dólares». Motor Authority. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2018. Consultado el 21 de febrero de 2018 .
^ "Faraday Future apostó todo para asegurar su inversión multimillonaria de China". The Verge . Archivado desde el original el 25 de junio de 2018. Consultado el 3 de junio de 2018 .
^ abc Walz, Eric (18 de mayo de 2018). "Faraday Future designa a un ejecutivo de Ford Motor Co. como nuevo vicepresidente de finanzas - FutureCar.com". www.futurecar.com . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2018 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
^ "El director ejecutivo de Faraday FF 91 está a punto de ser entregado, según informa un correo electrónico filtrado | HiTechChronicle". hitechchronicle.com . 14 de mayo de 2018 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
^ Vals, 2018.
^ Hanley, Steve (22 de agosto de 2018). "¿Ha vuelto Faraday Future de entre los muertos?". Clean Technica . US. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2018 . Consultado el 24 de agosto de 2018 .
^ Hu, Bailey (8 de octubre de 2018). «Informe: Faraday Future de Jia Yueting busca poner fin al acuerdo con Evergrande Health · TechNode». TechNode . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2018. Consultado el 10 de octubre de 2018 .
^ "El fabricante chino de vehículos eléctricos Faraday Future planea despidos y recortes salariales del 20 por ciento". Reuters . 23 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2018 . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
^ Udemans, Christopher (31 de octubre de 2018). «El cofundador de Faraday Future renuncia en medio de la agitación de la empresa». TechNode . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2018. Consultado el 31 de octubre de 2018 .
^ "Faraday Future despide a más empleados mientras continúan los problemas de liquidez". TechCrunch . 4 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2018 . Consultado el 5 de diciembre de 2018 .
^ O'Kane, Sean (4 de diciembre de 2018). "Faraday Future despide a cientos de empleados más porque se queda sin efectivo". The Verge . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2018. Consultado el 5 de diciembre de 2018 .
^ O'Kane, Sean (24 de marzo de 2019). "Faraday Future llega a un acuerdo para fabricar automóviles en China con una empresa de juegos móviles". The Verge . Consultado el 14 de noviembre de 2020 .
^ Paukert, Chris. "Faraday Future obtiene un salvavidas inesperado de una empresa china de videojuegos". CNET . Consultado el 14 de noviembre de 2020 .
^ O'kane, Sean (1 de mayo de 2019). "Faraday Future está trabajando con 'una leyenda de la bancarrota' para evitar el colapso". The Verge . Estados Unidos. Archivado desde el original el 21 de junio de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2019 .
^ O'Kane, Sean (25 de junio de 2019). «Faraday Future despide a decenas de empleados con licencia sin goce de sueldo». The Verge . Archivado desde el original el 26 de junio de 2019. Consultado el 26 de junio de 2019 .
^ O'Kane, Sean (14 de octubre de 2019). "El fundador de Faraday Future se declara en bancarrota según el Capítulo 11". The Verge . Consultado el 20 de octubre de 2019 .
^ O'Kane, Sean (3 de septiembre de 2019). "El hombre responsable del BMW i8 asume el cargo de director ejecutivo de Faraday Future". The Verge . Consultado el 6 de agosto de 2020 .
^ O'Kane, Sean (16 de febrero de 2024). "Faraday Future corre el riesgo de perder su sede en Los Ángeles por no pagar el alquiler". TechCrunch . Consultado el 19 de febrero de 2024 .
^ "Rexford denuncia a Faraday Future". www.documentcloud.org . Consultado el 19 de febrero de 2024 .
^ Ruffo, Gustavo Henrique. "Con la ayuda de Geely para la fabricación, Faraday Future saldrá a bolsa a través de una SPAC". www.insideevs.com . InsideEVs . Consultado el 31 de enero de 2021 .
^ O'Kane, Sean (22 de julio de 2021). "Faraday Future acaba de convertirse en una empresa que cotiza en bolsa". The Verge . Consultado el 22 de julio de 2021 .
^ "La startup de vehículos eléctricos Faraday Future recibe una citación de la SEC por declaraciones inexactas". Reuters . Reuters. 31 de marzo de 2022 . Consultado el 2 de abril de 2022 .
^ "sec.gov". www.sec.gov . Consultado el 6 de diciembre de 2022 .
^ "El primer vehículo de producción FF 91 de Faraday Future sale de la línea de producción en su fábrica FF ieFactory California y da inicio a la campaña final de lanzamiento y entrega". www.ff.com . Consultado el 23 de junio de 2023 .
^ "Faraday Future inicia la producción del FF 91 Futurist Alliance en su FF ieFactory California". www.ff.com . Consultado el 23 de junio de 2023 .
^ "Faraday Future y los primeros usuarios de Spire que representan el negocio inmobiliario de lujo, las celebridades y el negocio de los automóviles de lujo de EE. UU. lanzaron el plan de cocreación entre propietarios y desarrolladores de FF 91 2.0 y promovieron la transformación de la movilidad de lujo con tecnología de inteligencia artificial definitiva". genesis-cdn.ff.com . Consultado el 23 de junio de 2023 .
^ "FF entregó oficialmente la primera FF 91 2.0 Futurist Alliance a su primer usuario de Spire y da inicio a su festival de co-creación de desarrolladores de agosto en Pebble Beach". genesis-cdn.ff.com . Consultado el 9 de octubre de 2023 .
^ "Faraday Future anuncia al campeón mundial de carreras Justin Bell como el primer usuario y desarrollador responsable de la co-creación de FF 91 2.0 Futurist Alliance del segundo grupo de usuarios de la entrega de co-creación de la fase 2 de la empresa". genesis-cdn.ff.com . Consultado el 9 de octubre de 2023 .
^ "Faraday Future anuncia al campeón mundial de carreras Justin Bell como el primer usuario y desarrollador responsable de la co-creación de FF 91 2.0 Futurist Alliance del segundo grupo de usuarios de la entrega de co-creación de la fase 2 de la empresa". genesis-cdn.ff.com . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
^ "Faraday Future continúa con las entregas de la alianza futurista FF 91 2.0, hoy entrega al agente famoso Kelvin Sherman durante el "Festival de co-creación de IA de desarrolladores 919", anuncia a su primera mujer oficial de co-creación de usuarios y desarrolladores, emprendedora y estrella del popular programa de Netflix "Selling Sunset" Emma Hernan, y recupera el cumplimiento de Nasdaq". genesis-cdn.ff.com . Consultado el 9 de octubre de 2023 .
^ "Faraday Future entrega la alianza futurista FF 91 2.0 a YT Jia, fundador de la empresa y director de productos y ecosistemas de usuarios en su "Día de co-creación de entregas"". genesis-cdn.ff.com . Consultado el 9 de octubre de 2023 .
^ "Las acciones de Faraday Future (FFIE) suman otro 100 % en un repunte gigante de posiciones cortas". markets.businessinsider.com . Consultado el 17 de mayo de 2024 .
^ "Nuestro equipo". Faraday Future. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2020. Consultado el 31 de enero de 2020 .
^ abc Edelstein, Stephen (11 de enero de 2017). «Por qué el coche eléctrico de lujo de Faraday Future se llama FF 91». Green Car Reports . Archivado desde el original el 12 de enero de 2017. Consultado el 12 de enero de 2017 .
^ ab Vijayenthiran, Viknesh (15 de febrero de 2018). "Faraday Future presenta un segundo SUV en una reunión con proveedores". Motor Authority. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2018. Consultado el 21 de febrero de 2018 .
^ ab Moore, Robert (4 de enero de 2017). "El primer modelo de producción de Faraday Future le dará una dura batalla al Tesla Model S". TopSpeed.
^ Warren, Tamara (4 de enero de 2016). «Este es el ridículo prototipo eléctrico de 1.000 caballos de fuerza de Faraday Future». The Verge . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2018 .
^ Fink, Greg (enero de 2017). «Conoce el Faraday Future FF91, el vehículo eléctrico más avanzado de la historia (si llega a producción)». Car and Driver . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2018. Consultado el 21 de febrero de 2018 .
^ Blanco, Sebastian (28 de agosto de 2018). «El primer FF 91 de preproducción de Faraday Future ya está aquí». Forbes . Estados Unidos. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2018 . Consultado el 30 de agosto de 2018 .
^ Glon, Ronan (7 de enero de 2020). «Faraday Future FF91: conduciendo el coche que casi no se hizo realidad». Autocar . Reino Unido . Consultado el 18 de agosto de 2024 .
^ Doll, Scooter (9 de marzo de 2023). "Resultados del cuarto trimestre y de 2022 completos de Faraday Future: FF 91 SOP este mes pendiente de millones en financiación" . Consultado el 11 de abril de 2024 .
^ Garlitos, Kirby (19 de febrero de 2018). "Faraday Future adelanta un nuevo modelo, el FF81, en una reunión de proveedores en California". TopSpeed.
^ Krok, Andrew (13 de noviembre de 2018). «Faraday Future fabricará su segundo automóvil en Estados Unidos y podría salir a bolsa en 2020». Road Show . Estados Unidos. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2019 . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
^ Onawole, Habeeb (14 de noviembre de 2018). «Jia Yueting anuncia la salida a bolsa de Faraday Future prevista para 2020 y menciona el nuevo modelo FF81». Gizmo China . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2019. Consultado el 21 de marzo de 2019 .
^ "Faraday Future planea la producción del FF81 en la antigua planta de GM en Corea del Sur a partir de 2024". GM Authority . 11 de febrero de 2022 . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
^ "El fabricante de vehículos eléctricos Faraday Future recauda 45 millones de dólares en financiación de deuda". KrASIA . 16 de octubre de 2020 . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ Lambert, Fred (11 de noviembre de 2016). «Faraday Future publica las especificaciones del coche de carreras eléctrico de Fórmula E: ~$350.000, 0-62mph en 2,9 s, velocidad máxima de 150mph». EE. UU.: Electrek. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017. Consultado el 26 de enero de 2017 .
^ O'Kane, Sean (23 de febrero de 2017). «Faraday Future competirá con el FF91 en Pikes Peak». The Verge . Estados Unidos. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2017 . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
^ Blanco, Sebastion (16 de febrero de 2017). «Faraday FF 91 desafiará al Tesla Model S P100D en Pikes Peak». InsideEVs . Estados Unidos. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2017 . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
^ Lambert, Fred (11 de noviembre de 2016). "Faraday Future publica especificaciones para el coche de carreras eléctrico de Fórmula E: ~$350k, 0-62mph en 2.9s, velocidad máxima de 150mph". Electrek . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2016 . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
^ O'Kane, Sean (31 de agosto de 2017). «Faraday Future tendrá una presencia reducida en la Fórmula E». The Verge . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2017. Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
^ Schrader, Stef (27 de noviembre de 2017). "Faraday Future Is Out Of Formula E: Report" (El futuro de Faraday está fuera de la Fórmula E: informe). Jalopnik. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2017. Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faraday Future .
_at_2017_Berlin_ePrix.jpg/1280px-J%C3%A9r%C3%B4me_D%E2%80%99Ambrosio_(Dragon_Racing)_at_2017_Berlin_ePrix.jpg)
