El CS Faraday fue un barco cablero construido para Siemens Brothers y botado en 1874.
El Faraday fue diseñado especialmente para el tendido de cables en el océano por William Siemens en colaboración con su amigo William Froude , el pionero del diseño de cascos. Construido con proas en cada extremo, tenía dos hélices colocadas de modo que, utilizando una hélice, pudiera girar en su propia longitud. Las dos chimeneas estaban ubicadas a cada lado para maximizar el espacio libre en cubierta. Para minimizar el balanceo, había, por sugerencia de Froude, enormes quillas de sentina gemelas . [1] La esposa de William, Anne, botó el barco con el tradicional golpe de una botella de vino.
La primera operación de tendido de cables del barco fue en 1874, cuando conectaba Rye Beach, New Hampshire , con Ballinskelligs , Irlanda, pasando por Tor Bay, Nueva Escocia . [2] [3] Faraday pasó los siguientes 50 años tendiendo un total estimado de 50.000 millas náuticas (93.000 km) de cable para Siemens Brothers, incluidos varios cables transatlánticos bajo la supervisión de Alexander Siemens . Fue vendido como chatarra en 1924, pero resultó ser demasiado difícil de desmantelar y fue revendido a la Anglo-Algiers Coaling Company para su uso como pontón de carbón, pasando a llamarse Analcoal . Fue trasladado a Gibraltar en 1931 para almacenar carbón y luego se convirtió en un buque de almacenamiento de la Marina Real en Sierra Leona en 1941. Fue remolcado a un astillero de desguace del sur de Gales para su desguace en 1950. [3]
Un barco sucesor, también llamado Faraday , fue construido por Siemens Brothers en 1923, pero se hundió en 1941 tras un bombardeo alemán.