Fairchild J44

El Fairchild J44 era un pequeño turborreactor desarrollado en la década de 1940 por la Fairchild Engine Division .

Diseño y desarrollo

La División de Motores Fairchild (anteriormente la División de Motores de Aeronaves Ranger de Fairchild Engine & Aircraft Corporation ) comenzó a desarrollar el J44 en 1947. Se utilizó en drones, misiles y como propulsores a reacción en varios tipos de aviones.

Aplicaciones

• Ryan AQM-34 Firebee (B/C)
• Petrel Fairchild AQM-41
• Campana Modelo 65
• Proveedor Fairchild C-123
• Paquete Fairchild C-82

Variantes

Datos de: Motores de aviones del mundo 1953, ^[1] Vuelo 20 de marzo de 1959:AERO MOTORES 1959. . ., ^[2] Motores de avión del mundo 1957 ^[3]

XJ44

Prototipos del J44

J44-R-1

Motor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), similar al de la Armada de los Estados Unidos (USN) -6, 950 lbf (4,2 kN).

J44-R-2

Igual que -6 pero con instalación diferente.

J44-R-3

Vida más larga: propulsores de punta de ala Fairchild C-123 Provider .

J44-R-6

Versión USN, 950 lbf (4,2 kN).

J44-R-12

reemplazable.

J44-R-20B

Ryan Firebee .

J44-R-24

Petrel de Fairchild .

J44-R-26

Variante patrocinada por la empresa de 1100 lbf (4,9 kN).

FT-101E

Versión comercial de -3.

FT-101-G

Versión comercial con sistema de retorno de aceite.

Especificaciones (J44-R-3)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1955-56, ^[4] Minijets: Fairchild J44, ^[5] Historia y desarrollo de turborreactores 1930-1960 Volumen 2, ^[6] Motores de avión del mundo 1957 ^[3]

Características generales

• Tipo: turborreactor
• Longitud: 90,4 pulgadas (2300 mm)
• Diámetro: 24,3 pulgadas (620 mm)
• Peso seco: 370 lb (170 kg) seco, completo

Componentes

• Compresor: compresor de flujo axial/centrífugo de una etapa
• Cámaras de combustión : cámara de combustión anular con 12 boquillas de quemador.
• Turbina : turbina de flujo axial de una sola etapa
• Tipo de combustible: JP-4
• Sistema de aceite: Pérdida total de niebla de aceite

Actuación

• Empuje máximo : 1.000 lbf (4,45 kN) de empuje estático a 15.780 rpm
• Relación de presión general : 2,7:1
• Flujo másico de aire: 25 lb/s (11 kg/s) a 15.780 rpm
• Consumo específico de combustible : 1,55 lb/(lbf⋅h) (44 g/(kN⋅s))
• Relación empuje-peso : 2,9

Ver también

Desarrollo relacionado

• Fairchild J83

Listas relacionadas

• Lista de motores de avión

Referencias

1. Wilkinson, Paul H. (1953). Motores de avión del mundo 1953 (11ª ed.). Londres: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. p. 46.
2. "MOTORES AERO 1959...: Fairchild". Vuelo . 75 (2617): 404. 20 de marzo de 1959 . Consultado el 7 de enero de 2019 .
3. Wilkinson, Paul H. (1957). Motores de avión del mundo 1957 (15ª ed.). Londres: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. p. 64.
4. Bridgman, Leonard (1955). Jane es todo el avión del mundo 1955-56 . Londres: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
5. "Fairchild J44". Minijets (en francés) . Consultado el 7 de enero de 2019 .
6. Kay, Anthony L. (2007). Historia y desarrollo de los turborreactores 1930-1960 Volumen 2: URSS, Estados Unidos, Japón, Francia, Canadá, Suecia, Suiza, Italia y Hungría . vol. 2 (1ª ed.). Ramsbury: La prensa de Crowood. págs. 151-152. ISBN 978-1-86126-939-3.

Otras lecturas

• Leyes, Ricardo II (1999). La historia de los pequeños motores de aviones de turbina de gas de América del Norte . AIAA. ISBN 978-1-56347-332-6.</ref>