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Camino de la granja al mercado, 1938

Farm to Market Road 1938 ( FM 1938 ) es una carretera de la granja al mercado en el estado estadounidense de Texas . La carretera va desde la carretera estatal 26 (SH 26) hasta la carretera estatal 114 (SH 114) en el condado de Tarrant . En North Richland Hills , Keller y Westlake , FM 1938 se llama Davis Boulevard, mientras que en Southlake se conoce como Randol Mill Avenue. FM 1938 fue designada en 1952 en el condado de Hockley , pero fue cancelada y rediseñada en 1955 en su ubicación moderna en el condado de Tarrant . En 1995, toda la ruta de FM 1938 fue rediseñada como Urban Road 1938 ( UR 1938 ) por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT). En 2012, la terminal norte de FM 1938 se extendió desde FM 1709 hasta la vía de acceso norte de SH 114.

Descripción de la ruta

FM 1938 en una intersección con Continental Boulevard, en Southlake

FM 1938 (Davis Boulevard) comienza en su terminal sur con SH 26, directamente al lado de la autopista elevada Interstate 820 (I-820). FM 1938 continúa durante aproximadamente 0,2 millas (0,32 km) antes de que dos rampas de salida que vienen de la I-820 se fusionen con ella, lo que brinda acceso incompleto a la autopista. La carretera avanza como una carretera pavimentada, asfaltada, de seis carriles, con un carril central de giro a la izquierda que la divide. La carretera continúa por el centro de North Richland Hills, pasando por varias pequeñas empresas y grandes vecindarios residenciales. A lo largo de este tramo, FM 1938 viaja hacia el norte. [3] Después de una intersección con Smithfield Road, la carretera gira en dirección noreste. Continúa por North Richland Hills, intersectando varias carreteras grandes y pasando un conjunto de vías de tren . La carretera se dirige hacia el norte durante aproximadamente 5,5 millas (8,85 km) antes de cruzarse con FM 3029 y entrar en la ciudad de Keller . La FM 1938 pasa por Keller durante aproximadamente una milla (1,6 km) antes de pasar por Big Bear Creek y entrar en la ciudad de Southlake . [4] Justo después de entrar en Southlake, la carretera pasa por una gran instalación de paisajismo y suministros de piedra. La FM 1938 continúa por Southlake durante aproximadamente una milla (1,6 km), pasando por varios negocios, antes de volver a entrar en Keller durante 0,85 millas (1,37 km). Allí, pasa por varios vecindarios y entra en Westlake, donde continúa durante aproximadamente 2 millas (3,22 km) y se encuentra con su terminal norte en SH 114. La FM 1938 es una vía principal en Westlake y proporciona acceso a numerosas áreas residenciales y negocios.

Historia

El 18 de enero de 1952, se designó FM 1938 en el condado de Hockley , viajando desde una intersección con FM 1490 hasta una intersección con Hockley County Road 237 (ahora FM 303 ). El 1 de noviembre de 1954, FM 1938 se canceló y se combinó con FM 597 cuando se extendió. El 24 de agosto de 1955, FM 1938 fue rediseñada para una ruta en el condado de Tarrant , viajando desde FM 1709 hasta la autopista SH 121 , que tenía 7,514 millas (12,093 km) de largo. [2] El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue rediseñada como Urban Road 1938, aunque, al igual que otras rutas como esta, la señalización no cambió. [1] El 23 de agosto de 2007, se autorizó una extensión de FM 1938 desde FM 1709 hasta SH 114, agregando aproximadamente 3,6 millas (5,8 km) a la carretera. [5] La extensión a SH 114 se inauguró en agosto de 2012. [6] El 15 de noviembre de 2018, Urban Road 1938 fue rediseñada como FM 1938.

Cruces principales

Toda la ruta está en el condado de Tarrant .

Véase también

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Camino de la granja al mercado, 1938
KML proviene de Wikidata
  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Carretera urbana n.º 1938". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de marzo de 2012 .
  2. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Carretera de la Granja al Mercado N.º 1938". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de marzo de 2012 .
  3. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2012). 1:120,000. Departamento de Transporte de Texas . pág. 452. OCLC  867856197. Consultado el 9 de abril de 2012 .[ enlace muerto ]
  4. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2012). 1:120,000. Departamento de Transporte de Texas . pág. 451. OCLC  867856197. Consultado el 9 de abril de 2012 .[ enlace muerto ]
  5. ^ Personal. "Extensión de FM 1938/Davis Boulevard". Departamento de Transporte de Texas. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012. Consultado el 9 de marzo de 2012 .
  6. ^ "FM 1938/Davis Boulevard abre esta semana". Departamento de Transporte de Texas. 22 de agosto de 2012. Consultado el 3 de septiembre de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
  7. ^ "Mapa general de Farm to Market Road 1938" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de marzo de 2012 .