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Rani Kamalapati – Nueva Delhi Shatabdi Express

El 12001/02 Rani Kamlapati (Habibganj)-New Delhi Shatabdi Express es un tren operado por Northern Railways que circula entre Nueva Delhi , la principal estación de trenes del territorio capitalino de la India, Nueva Delhi , y la estación de trenes Rani Kamlapati (Habibganj) , la estación de trenes suburbanos de Bhopal , la capital del estado de Madhya Pradesh , en el centro de la India . Es uno de los trenes más rápidos de la India , con una velocidad máxima permitida de 150 km/h (93 mph).

Circula por el tramo Nueva Delhi - Agra . [1] [2] El tren comenzó a prestar servicio en 1988 y fue el primer tren Shatabdi en introducirse. El tren circula a una velocidad media de 82 km/h (51 mph), incluidas las paradas. El IR tiene previsto acortar su tiempo de viaje de 2 horas 06 minutos a 1 hora 35 minutos (95 minutos) en la sección Nueva Delhi-Agra a una velocidad media de 130 km/h (81 mph) cuando la Velocidad Máxima Permitida en esta sección se aumente a 200 km/h (124 mph). El tren se extendió hasta la estación de tren de Habibganj a partir del 1 de septiembre de 2014 ; hace 10 años . [3] ( 01-09-2014 )

Historia

El nombre "Shatabdi" significa siglo en sánscrito . El primer tren Shatabdi Express se introdujo en 1988 para conmemorar el centenario del nacimiento de Jawahar Lal Nehru , el primer Primer Ministro de la India. Madhavrao Scindia era el Ministro de Ferrocarriles de la India [4] en ese momento y el Shatabdi Express fue su creación. El primer Shatabdi Express comenzó su recorrido entre Nueva Delhi y Jhansi Junction , y luego se extendió hasta Bhopal Junction y las estaciones de tren de Habibganj. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Habibganj ⇌ New Delhi Shatabdi Express(12001⇌12002)". Trenes de la India . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  2. ^ "El tren más rápido de la India se puso en marcha". rediff.com . 15 de febrero de 2006 . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  3. ^ "Presupuesto ferroviario: lista de trenes nuevos y ampliados". The Indian Express . 8 de julio de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  4. ^ "[IRFCA] Ministros de Ferrocarriles". irfca.org .
  5. ^ Chirdeep Bagga (17 de febrero de 2006). "El tren más rápido se desvaneció en 60 segundos". The Times of India . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 22 de marzo de 2012 .

Enlaces externos