El Eurostar E3000 es un modelo de satélite genérico más comúnmente utilizado para satélites de comunicaciones comerciales y militares fabricados por Airbus Defence and Space (anteriormente Astrium ). Es miembro de la familia Eurostar de Airbus Defence and Space . Utiliza un sistema de propulsión química bipropulsor para elevar la órbita y maniobras en la estación con un sistema de propulsión de plasma (PPS) opcional. [1] El PPS aprovecha el efecto newtoniano como resultado de la ionización del gas xenón empleada mediante el uso de propulsores de plasma de efecto Hall . Este sistema se utiliza más comúnmente para el mantenimiento de posición norte-sur. El E3000 fue la primera familia de satélites comerciales que utilizó baterías de iones de litio en lugar de las antiguas tecnologías basadas en níquel para el suministro de energía durante los eclipses.
El bus E3000 se puede modificar ampliamente para satisfacer los requisitos del cliente, pero la mayoría de los satélites E3000 tienen una masa de lanzamiento de entre 4500 y 6000 kg (9900 y 13200 lb) y paneles solares de entre 35 y 45 m (115 y 148 pies) que proporcionan entre nueve y dieciséis kilovatios al final de su vida útil. Suelen tener entre 50 y 90 transpondedores, la mayoría de las veces en las bandas Ku y C.
Se han construido 52 satélites alrededor de la plataforma E3000, incluidos ANASIS 2 , Amazonas 1 y 2 de Hispasat , Arabsat-5A , -5B y -5C, Astra 1M , 1N , 2E , 2F , 2G , 3B y 5B , Eutelsat . s W3A y Hot Bird 8–10, Intelsat 10-02 , KA-SAT , Atlantic Bird 7, Anik F1R, F3 y Nimiq-4 de 70B Telesat , Skynet 5A –C y la serie de satélites Inmarsat 4. [2] Cada uno de los tres Inmarsat 4 en servicio tiene un gran reflector desplegable como antena principal.
En marzo de 2015, Airbus Defence and Space recibió una entrega de nuevos soportes impresos en 3D para montar antenas de telemetría y telecomando, siendo el primer componente de este tipo impreso en 3D calificado para el espacio. [3]
También en marzo de 2015, Airbus firmó un contrato con Snecma para propulsores de efecto Hall PPS5000 de 5 kilovatios para la variante E3000 Electric Orbit Raising (E3000EOR) del bus satelital. Nuevos propulsores permitirían reducir el peso de un satélite hasta en un 40%, [4] como el Türksat 5A y el Türksat 5B.
En 2017 se anunció un modelo mejorado basado en el E3000 llamado Eurostar Neo , que ofrece propulsión eléctrica, híbrida o química, además de un rango de potencia escalable de 7 kW a 25 kW. [5]
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