La estación de Eugene (también conocida como estación Eugene–Springfield ) es una estación de tren en Eugene, Oregón , Estados Unidos. Es atendida por el tren de pasajeros Coast Starlight de Amtrak y es la terminal sur del corredor Cascades de Amtrak . La estación también cuenta con el servicio de autobuses Cascades POINT .
La estación fue construida en 1908 por Southern Pacific Railroad y fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos como Depósito de Pasajeros de Southern Pacific en 2007. [3]
La estación actual es la tercera estación de pasajeros construida en este lugar. [2] Construida en mampostería , es una de las cinco estaciones de mampostería que aún existen a lo largo de la línea original de la Costa Oeste del Pacífico Sur. Las otras estaciones están en Albany , Medford , Roseburg y Salem . [4]
Cuando Amtrak se hizo cargo de las operaciones ferroviarias interurbanas en 1971, redujo el servicio a un solo tren a través de Eugene, lo que finalmente se convirtió en el Coast Starlight. Un breve intento de servicio de corredor comenzó en 1980 con el Willamette Valley , pero terminó en 1981. Durante los siguientes 13 años, el único servicio interurbano a través de Eugene fue el Coast Starlight, que llegaba en dirección norte a la hora del almuerzo y en dirección sur durante la hora pico de la tarde. Sin embargo, en 1994, Amtrak extendió el Seattle-Portland Mount Rainier a Eugene a modo de prueba. Esto resultó lo suficientemente exitoso como para que el tren fuera rebautizado como Cascadia en 1995. El Cascadia se fusionó con Amtrak Cascades junto con todos los demás servicios del Pacífico Noroeste de Amtrak en 1998, y se agregó un viaje de ida y vuelta Portland-Eugene en 2000.
En 1993, Southern Pacific vendió el edificio a Jenova Land Company y diez años después la ciudad de Eugene compró el depósito como parte de un plan para desarrollar un centro de transporte regional. En 2004, la ciudad supervisó un proyecto de restauración de 4,5 millones de dólares . Los trabajadores restauraron el ladrillo y las molduras exteriores y vaciaron y renovaron el interior. Se instalaron nuevos pisos de baldosas, molduras de roble y abeto, techos cubiertos, bancos de madera y baños ampliados. [5]
Medios relacionados con la estación Eugene–Springfield en Wikimedia Commons