La estación de tren de Paisley Gilmour Street es la más grande de las cuatro estaciones que dan servicio a la ciudad de Paisley, Renfrewshire , Escocia (las otras son Paisley St. James , Paisley Canal y Hawkhead ), y actúa como la principal estación de tren de la ciudad . La estación está gestionada por ScotRail y sirve a la línea Ayrshire Coast y a la línea Inverclyde , 7+1 ⁄ 4 millas (11,7 km) al oeste de Glasgow Central . La estación está protegida comode categoría B. [3]
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La estación se inauguró el 14 de julio de 1840 en el ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr (GPK&AR). [2] La estación fue utilizada conjuntamente por GPK&AR y Glasgow, Paisley and Greenock Railway (GP&GR). Sin embargo, GP&GR no prestó servicios hasta marzo de 1841 debido a dificultades de construcción en Bishopton . [4]
Originalmente se construyó con solo dos andenes pasantes, con las líneas GPK&R y GP&GR separándose al oeste de la estación. Posteriormente, la estación se amplió a cuatro andenes, dos para GPK&R y dos para GP&GR, y las líneas se separan al este de la estación. [5]
El tramo entre la estación de tren de Glasgow Bridge Street y la estación de Paisley Gilmour Street era una línea conjunta: Glasgow and Paisley Joint Railway .
La estación fue electrificada como parte de la línea Inverclyde de 1967 . Las plataformas de Ayrshire Coast Line (entonces numeradas 1 y 2) estaban cableadas, sin embargo, los cables terminaban a corta distancia al oeste de la estación. Estos se ampliaron como parte de la electrificación de la línea Ayrshire por parte de British Rail en 1986. Este trabajo de 1986 coincidió con la renumeración de los andenes con los andenes con destino a Glasgow numerados 1 (Inverclyde) y 3 (Ayrshire), y los andenes de salida número 2 (Inverclyde). ) y 4 (Ayrshire).
Tras extensos trabajos, [ ¿cuándo? ] Paisley Gilmour Street ahora tiene acceso sin escalones a todas las plataformas, y al acceso principal a County Square se le ha unido un acceso trasero reabierto a Back Sneddon Street. El acceso se construyó originalmente junto con la estación, pero estuvo cerrado y durante varios años se convirtió en una tienda de maquetas. A pesar de esta conversión, la tienda conservó los escalones que conducen al vestíbulo inferior de la estación, sin embargo, ha sido tapiada para impedir el acceso. Cuando el dueño de la tienda se jubiló, se decidió comprar la unidad y reconvertirla como parte de las obras de acceso libre de escalones para personas con discapacidad, ya que aumentaría el espacio dentro de la estación, y las obras fueron bastante sencillas ya que se mantuvieron las escaleras originales. . Después de su reapertura, se firmó como una salida exclusiva a la estación para aquellos que deseen utilizar el enlace de autobús al aeropuerto, ya que los autobuses paran directamente frente a la puerta y la ruta ciclista del aeropuerto pasa por afuera.
El lunes de Pascua de 1979 se produjo una colisión entre dos trenes en el extremo este de la estación que provocó la muerte de siete personas.
Paisley Gilmour Street es la más transitada de las cuatro estaciones de Paisley. Tiene cuatro andenes, con trenes que circulan por las líneas de Inverclyde y Ayrshire Coast. Es la cuarta estación de tren más transitada de Escocia, después de Glasgow Central , Edimburgo Waverley y Glasgow Queen Street . [6]
Los autobuses de conexión desde esta estación también llegan al cercano aeropuerto de Glasgow (GLA), que está a aproximadamente 2 km. Es posible comprar un billete de tren desde y hacia el aeropuerto, que incluye no sólo el viaje en tren sino también el viaje en el servicio 757 de McGill. El enlace ferroviario del aeropuerto de Glasgow habría sustituido este servicio de autobús por un tren directo, pero el proyecto fue cancelado en septiembre de 2009 debido a recortes del gasto público. [7] También es posible ir en bicicleta desde la estación hasta el aeropuerto utilizando la ruta ciclista del aeropuerto.
Es un intercambio importante, no solo para la conexión de autobuses del aeropuerto, sino también para muchos autobuses locales que parten del área que rodea el centro de la ciudad y se dirigen a destinos en toda la ciudad de Paisley, Renfrew y al centro comercial de las afueras de la ciudad, Braehead . Se espera que Braehead obtenga un enlace de autobús exclusivo en el futuro, posiblemente utilizando Hillington East .
La Policía de Transporte Británica (BTP) mantiene una pequeña oficina aquí en la Plataforma 1
A principios de la década de 1980, hasta la electrificación de la línea costera de Ayrshire, la estación contaba con:
A partir de 2016, [actualizar]la estación cuenta con: [8]
Los trenes conectan Ayr a lo largo de la línea Glasgow South Western con Stranraer , donde pasa un enlace de autobús, ruta 350 operada por McLeans (excepto los domingos) hasta Cairnryan . [9] para transbordadores al puerto de Belfast por Stena Line y al puerto de Larne por P&O Ferries .
La conexión anterior se cerró en 2016: a lo largo de la línea costera de Ayrshire hasta Troon para el servicio de P&O Ferries al puerto de Larne .
Los trenes van desde Glasgow Central hasta la estación Wemyss Bay, conectando con el servicio de Caledonian MacBrayne a Rothesay en la isla de Bute y a Gourock, conectando con el servicio de Argyll Ferries a Dunoon y varias rutas de ayuda de emergencia de Caledonian MacBrayne.
Los trenes también conectan a lo largo de la línea costera de Ayrshire con el puerto de Ardrossan para el servicio Caledonian MacBrayne a Brodick .
El gobierno escocés ha desechado el enlace ferroviario del aeropuerto de Glasgow de 120 millones de libras esterlinas en medio de preocupaciones sobre recortes del gasto público.
