La estación de tren de Kypseli ( griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Κυψέλης , romanizado : Sidirodromikos Stathmos Kypseli ) es una estación de tren en Kileler , Tesalia , Grecia . Ubicado a 2,4 kilómetros (1,5 millas) al noreste de Kileler. Inaugurado el 22 de abril de 1884 por Thessaly Railways (ahora parte de OSE ), hoy Hellenic Train opera catorce trenes locales diarios a Larissa y Volos .
La estación fue inaugurada el 22 de abril de 1884 por los Ferrocarriles de Tesalia (ahora parte de OSE ). La línea fue diseñada por el italiano Evaristo de Chirico (padre de Giorgio de Chirico ) poco después de la liberación de Grecia Central de los otomanos . Kypseli es un antiguo nombre de Kileler. [4] Sin embargo, la estación de tren conserva el antiguo nombre. En 1960, la línea de Larisa a Volos se convirtió en ancho estándar y se conectó en Larisa con la línea principal de Atenas a Salónica, lo que permitió a OSE realizar servicios a Volos desde Atenas y Salónica. En 1970, OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia.
En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE ; en adelante sería responsable del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y la venta de asistencia ferroviaria. [5] En 2005, se creó TrainOSE como una marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros.
En 2009, con el inicio de la crisis de deuda griega , la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron rutas en un intento de la entidad estatal de reducir los gastos generales. En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente una filial de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane. [6] La infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.
En mayo de 2022, INTRAKAT recibió el visto bueno para las mejoras de electrificación y señalización de la línea Larissa-Volos por valor de 82.890.000 €, cuya finalización está prevista para 2025. [7] En julio de 2022, la estación empezó a recibir servicio de Hellenic Train , la rebautizada TranOSE. [8]
La estación es poco más que un apeadero, con solo un pequeño edificio de ladrillo cerca de las vías elevadas. No hay plataforma y, por lo tanto, no hay acceso real para discapacitados. El edificio original de los Ferrocarriles de Tesalia sobrevive, pero ya no se utiliza.
La estación cuenta con servicio de catorce trenes locales entre Larisa y Volos .