Buckshaw Parkway es una estación de tren británica [1] que se inauguró el 3 de octubre de 2011 [2] [3] en la línea de Manchester a Preston , cerca de Euxton Junction con la línea principal de la costa oeste . Es una de las dos estaciones de tren de Euxton y se encuentra en Buckshaw Village , antiguamente la Royal Ordnance Factory ( ROF Chorley ) entre Chorley y Leyland. Está cerca del sitio de la parada de cuatro plataformas de Chorley ROF, que se cerró en 1964, permaneció prácticamente intacta hasta la década de 1970, pero finalmente se despejó a principios de la década de 2000.
La estación obtuvo el permiso de planificación en 1999. [3] Se suspendió debido a un déficit de financiación, [4] pero se anunció en 2009 que el Consejo del Condado de Lancashire había asignado 3,3 millones de libras del Fondo de Inversión Comunitaria. [5] Se esperaba que la construcción comenzara a principios de 2010 y se completara en el mismo año, [2] pero un déficit de financiación adicional provocó que los diseños de la taquilla se redujeran. [6] Los contratistas comenzaron a trabajar en octubre de 2010 y la estación se completó en otoño de 2011. [7] El costo de la estación ahora asciende a 6,8 millones de libras. [7] La estación se inauguró el 3 de octubre de 2011. [8]
El primer tren llegó a tiempo con periodistas de un periódico local, el Chorley Guardian , que buscaban entrevistas con los pasajeros que esperaban. [9] El trabajador de TI Alex Howarth fue el primer pasajero de la estación, mientras que un tal Sr. Brown fue la primera persona en comprar un boleto en la estación. [10]
La estación cuenta con una taquilla con personal, [11] de lunes a sábado de 06:20 a 00:20 y domingo de 08:15 a 23:50. [12] Hay un aparcamiento de pago para unos 200 coches. [7] Ambos andenes son totalmente accesibles (mediante ascensores), y la información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas digitales CIS, anuncios automatizados y carteles con los horarios. Las pantallas de información de la estación se sustituyeron en marzo de 2023.
Todos los servicios de la estación son operados por Northern Trains . La estación tiene un servicio regular de 2 trenes por hora en dirección sur al aeropuerto de Manchester vía Manchester Piccadilly , y en dirección norte a Blackpool North . [13] Los domingos, el servicio es cada hora en cada dirección.
El 17 de octubre de 2011, los servicios First TransPennine Express desde el aeropuerto de Manchester hasta Blackpool North comenzaron a hacer escala en la estación. A partir del cambio de horario de diciembre de 2013, los servicios de Windermere y Barrow-in-Furness hicieron escala en Buckshaw cuando se incorporaron a la parte trasera de los servicios de Blackpool North. First TransPennine Express solía operar el servicio desde el aeropuerto de Manchester hasta Blackpool North, pero este servicio pasó a manos de la nueva franquicia Northern el 1 de abril de 2016.
Entre mayo de 2018 y mayo de 2019, el actual servicio local de parada de Manchester Victoria a Blackpool se redujo temporalmente aquí los días laborables (aunque el servicio todavía se aplicaba durante la noche) debido a los retrasos en curso con el trabajo de electrificación en la ruta de Manchester a Preston (que se estaba ejecutando dos años después de lo previsto debido a problemas para instalar mástiles de electrificación en varios lugares a lo largo de la línea). Los servicios de sábado y domingo fueron reemplazados por autobuses la mayoría de los fines de semana desde mayo de 2015 hasta noviembre de 2018 debido al trabajo de electrificación que se retrasó en la ruta. [14] Los servicios de fin de semana se reanudaron el domingo 11 de noviembre de 2018 después de la finalización del trabajo de ingeniería de electrificación. Los viajeros de ciertas estaciones locales necesitaron cambiar de tren aquí para Preston y Blackpool durante este período.
El servicio eléctrico comenzó el 11 de febrero de 2019 utilizando unidades múltiples eléctricas de clase 319. [15]
Anteriormente, había tres trenes por hora en cada dirección: un tren por hora a Hazel Grove (y hasta Buxton antes de que se electrificara la línea), un tren por hora al aeropuerto de Manchester, ambos a través de Manchester Piccadilly, que funcionaba a velocidad semirrápida, y luego un servicio de parada local (hasta Bolton) hasta Manchester Victoria. Los tres trenes por hora continuaron hasta Preston, y los dos servicios de Piccadilly continuaron hasta Blackpool North. El cambio de horario de diciembre de 2021 supuso la eliminación del servicio Preston-Victoria y, en mayo de 2022, los servicios del aeropuerto se cambiaron para que hicieran escala adicional en Blackrod y Adlington debido a la eliminación del servicio de Victoria, lo que dio lugar a un servicio solo en horas punta en estas estaciones. En diciembre de 2022, el servicio de Hazel Grove se desvió para que terminara en el aeropuerto de Manchester.
