Bootle es una estación de ferrocarril de la línea costera de Cumbria , que discurre entre Carlisle y Barrow-in-Furness . La estación, situada a 39 km al noroeste de Barrow-in-Furness, presta servicio al pueblo de Bootle en Cumbria . Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .
El ferrocarril Whitehaven and Furness Junction fue autorizado en 1847 para una línea que uniría la ciudad de Whitehaven con el ferrocarril Furness en Broughton-in-Furness . [1] Se inauguró en etapas y la sección entre Ravenglass y Bootle se inauguró el 8 de julio de 1850. [2] [3] La última sección entre Bootle y Broughton-in-Furness se abrió para servicios de pasajeros el 1 de noviembre de 1850, [4] con trenes que transportaban a Lord Lonsdale e invitados que habían viajado por la sección en al menos dos ocasiones en octubre.
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La estación tenía un depósito de carbón, un patio de mercancías con un cobertizo y una grúa de 5 toneladas, el patio podía acomodar ganado, caballos y vagones de ganado. [5] [6] La estación fue sede de una caravana LMS en 1936. [7]
Se han conservado sus edificios principales, como la casa del jefe de estación, las salas de espera y los baños, pero ahora son dos residencias privadas y la estación no tiene personal. El reloj de la estación es original y todavía funciona.
Los edificios están construidos con granito rojo y arenisca. Originalmente, este diseño se utilizó en muchas de las estaciones de la línea costera de Cumbria, pero hoy en día solo existen tres. Esta, Drigg y Ravenglass .
Antes de 2019 no había instalaciones para vender billetes, pero Northern ha instalado una máquina expendedora de billetes para que los pasajeros puedan comprarlos antes de embarcar.
Hay refugios en ambas plataformas, siendo el de madera del lado norte el más grande de los dos.
Un paso a nivel con puertas operadas manualmente (y una caja de señales de supervisión ) conecta las plataformas, ambas con acceso sin escalones desde la carretera.
La caja de señales de alrededor de 1874 es un diseño Tipo 1 de Furness Railway y conserva un marco de palanca de 15 palancas de la Región Midland de Londres instalado en 1977. y fue catalogada en noviembre de 2013 según la Ley de Planificación (Edificios Catalogados y Áreas de Conservación) de 1990, modificada por su interés arquitectónico o histórico especial.
La información sobre el funcionamiento de los trenes se puede obtener por teléfono, en pantallas digitales o mediante carteles con horarios. [8]
De lunes a sábados, generalmente hay un servicio de solicitud cada hora (con algunos intervalos más largos a primera hora de la mañana y por la tarde) en dirección sur hasta Barrow y en dirección norte hacia Whitehaven y Carlisle . Algunos servicios continúan más allá de Barrow a través de la línea Furness hasta Lancaster . [9] El horario ahora opera más tarde en la noche que antes desde que entró en vigencia el horario del verano de 2018.
Actualmente funciona un servicio dominical (cada hora en cada sentido desde última hora de la mañana hasta las 19:00): esto se introdujo con el cambio de horario de mayo de 2018.
El 22 de marzo de 1945, a eso de las 22:17, un vagón que contenía cargas de profundidad en un tren de mercancías que se dirigía hacia el sur se incendió al aproximarse a Bootle. La tripulación del tren, compuesta por el maquinista H. Goodall y el fogonero Herbert Norman Stubbs, al percatarse del incendio, detuvo el tren al sur de la estación de Bootle. A pesar del intenso fuego, la tripulación aisló el vagón en llamas desenganchando la parte trasera del tren y luego arrastrándolo hacia delante antes de desenganchar el vagón en llamas. Con el vagón aislado, el fogonero avanzó para proteger la vía en dirección norte mientras el maquinista retrocedía en un posible intento de apagar el fuego. En ese momento, las cargas de profundidad explotaron violentamente, matando al maquinista y creando un cráter de 105 pies de largo a una profundidad de 50 pies. La vía estuvo cerrada durante tres días mientras se rellenaba el cráter y se volvía a colocar la vía.
Posteriormente, Stubbs recibió la Medalla George y la Orden del Heroísmo Industrial . [10] [11] [12]
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Medios relacionados con la estación de tren de Bootle en Wikimedia Commons