La estación de servicio RW Lindholm es una estación de servicio diseñada por Frank Lloyd Wright y ubicada en Cloquet, Minnesota , Estados Unidos. Construida en 1958 y todavía en uso, es la única estación construida según un diseño de Wright durante su vida. Originalmente era parte del plan utópico de Wright para la ciudad de Broadacre y es uno de los pocos diseños de ese plan que realmente se implementó. El edificio está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Wright había diseñado la casa del dueño de la gasolinera Ray Lindholm en 1952 y, sabiendo que Lindholm trabajaba en el negocio del petróleo, le presentó una propuesta para diseñar la gasolinera que se imaginaba como parte de Broadacre City. Lindholm aprovechó la oportunidad para embellecer el diseño de la gasolinera y Wright completó su diseño en 1956. La estación finalmente costó $20,000, aproximadamente cuatro veces el costo de una estación de servicio promedio en ese momento. [2]
La estación se inauguró en 1958 bajo el nombre de Lindholm; más tarde se convirtió en una estación Phillips 66. [3]
Su construcción fue sólo un éxito parcial para Wright, ya que su visión de la gasolinera como un centro social nunca se consolidó. [4] Sin embargo, Phillips 66 incorporó varios de los elementos de diseño de la gasolinera, en particular el dosel triangular en voladizo, en gasolineras posteriores. [3]
La estación fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos el 11 de septiembre de 1985, por su importancia arquitectónica. [1]
A partir de 2014, opera bajo la marca Spur . [2]
En 2018, los nietos de Ray Lindholm vendieron la gasolinera al desarrollador inmobiliario y empresario de Minneapolis, Andrew Volna.
En sus planes originales para Broadacre City, Wright diseñó sus estaciones de servicio para que fueran centros sociales comunitarios y una parte integral de sus ideas utópicas. Su diseño de la estación de servicio Lindholm refleja estos planes y representa un enfoque poco convencional en ese entonces para el diseño de estaciones de servicio. [4] Un dosel de cobre en voladizo se extiende sobre las bombas de gasolina; el extremo angular del dosel apunta al río St. Louis , una característica que Wright pretendía conectar simbólicamente el transporte fluvial con el automóvil. [2] Si bien Wright había planeado instalar bombas de gasolina suspendidas del dosel para agregar espacio, las regulaciones de seguridad locales lo obligaron a instalar bombas convencionales en el suelo. [3] Debajo del dosel hay una sala de observación con paredes de vidrio, originalmente destinada a ser el centro social previsto en los planos de Broadacre City. [2] Las bahías de servicio de la estación están construidas con bloques de cemento escalonados; el escalonamiento, así como el mortero empotrado entre las filas de bloques, proporciona un elemento horizontal al edificio. Los tragaluces permiten que la luz del sol ingrese a las bahías de servicio. [3]
A pesar de la importancia de las gasolineras para el concepto de Broadacre City, el edificio fue la única estación de servicio diseñada por Wright que se construyó durante su vida. [3] Otra estación de servicio diseñada por Wright es parte del Museo Pierce-Arrow en Buffalo, Nueva York ; si bien diseñó la estación en 1927, no se construyó hasta 2013. [5]
