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Gran Vía (Metro de Madrid)

Gran Vía [ˈɡɾam ˈbi.a] es una estación de la Línea 1 y Línea 5 del Metro de Madrid , situada bajo la Gran Vía y la Plaza Red de San Luis en el distrito Centro de Madrid . Se encuentra en la zona tarifaria A. [1] [2]

Historia

La estación se inauguró en 1919 como una de las ocho paradas originales del metro de Madrid. El nombre original de la estación era Red de San Luis, en honor a la plaza cercana. La calle Gran Vía todavía estaba en construcción en ese momento, pero un año después la estación adoptó ese nombre. [3]

Durante la dictadura de Franco , el nombre volvió a cambiarse por el de José Antonio. Esto se hizo en paralelo al cambio de nombre de la Gran Vía a Avenida de José Antonio por parte de Franco, en honor a José Antonio , fundador del partido fascista Falange .

En 1970 se inauguraron los andenes de la Línea 5 con el nombre de José Antonio. Catorce años después, en 1984, la estación volvió a su anterior nombre de Gran Vía.

Durante muchos años, la estación fue conocida por el elaborado edificio  que albergaba los ascensores, obra del arquitecto Antonio Palacios . Estaba construido en granito pulido con una marquesina de hierro y cristal. Para utilizar el ascensor, los clientes debían pagar una pequeña tarifa. El vestíbulo original, también obra de Palacios, estaba decorado con azulejos vidriados. Cuando el edificio fue desmantelado en 1972, fue devuelto a O Porriño , la ciudad natal del arquitecto. [4] Desde entonces se ha instalado una réplica de esta estructura en la estación. Posteriormente, con la reforma integral de 2018, se llevó a cabo el proyecto de instalar una réplica de la misma en su ubicación original. Durante las obras aparecieron los restos originales de dicho templo, en concreto el hueco del ascensor, situado al final de la calle Montera y la Gran Vía.

Desde el 3 de julio de 2016 los andenes de la Línea 1 de la estación se encuentran cerrados debido a las obras de mejora de las instalaciones en la línea comprendida entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe . [5] [6] La finalización de las obras estaba prevista para el 12 de noviembre de 2016, siendo la reapertura de los andenes de la estación el 13 de noviembre, fecha en la que finalizaron los trabajos y se restableció el servicio en el último tramo de la Línea 1 en abrir, entre las estaciones de Cuatro Caminos y Atocha Renfe . [7] [8] En este tramo, las actuaciones llevadas a cabo fueron: la impermeabilización y consolidación del túnel, el más antiguo del suburbano madrileño, que se reforzó mediante inyecciones de cemento y resaltes especiales de hormigón con mallas metálicas de soporte, y la instalación de la catenaria rígida, así como el montaje del resto de instalaciones y servicios. Desde julio de 2017 la Línea 5 se encuentra cerrada y reabierta en septiembre. [7] [8]

Obras de renovación (2018-2021)

Entre 2018 y 2021, la estación fue sometida a importantes reformas y ampliaciones físicas, que incluyeron la construcción de un túnel peatonal hasta la cercana estación de Sol , con un coste estimado de 18 millones de euros. [9] [3] Tras una serie de retrasos importantes, la estación fue finalmente reabierta al público el 16 de julio de 2021. [4] [10] El retraso se debió al hallazgo de los restos del ascensor y las escaleras de Palacios y al riesgo de derrumbe del túnel de acceso a la estación de cercanías . [11]

Originalmente, la fecha de finalización de las obras estaba prevista para abril de 2019, [12] pero posteriormente se retrasó a mediados de octubre, [13] el primer trimestre de 2020, [12] marzo de 2020 [14] y “finales de 2020 o principios de 2021”. La crisis de la COVID-19 pospuso el avance de las obras y la fecha de reapertura. [15] El 16 de noviembre de 2020, la Comunidad de Madrid anunció que las obras de reforma podrían finalizar en el verano de 2021, [16] limitándose, tras un anuncio el 7 de abril de 2021, al mes de julio. [17] El 3 de junio se anunció la fecha definitiva para la apertura de la estación, el 16 de julio de 2021. [18]

Lectura adicional

Referencias

  1. ^ "Línea 1". Metro de Madrid . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
  2. ^ "Línea 5". Metro de Madrid . Consultado el 6 de septiembre de 2019 .
  3. ^ ab Medialdea, Sara (11 de octubre de 2017). "Así será la nueva estación de Gran Vía de Madrid" [Así será la nueva estación de la Gran Vía de Madrid] (en español). ABCMadrid.
  4. ^ ab Ugarte, Idoia (16 de julio de 2021). «Tres años después, Madrid reabre la estación de metro de Gran Vía con un aire retrofuturista». El País . Consultado el 17 de julio de 2021 .
  5. ^ "El domingo se inician las obras de mejora de la línea 1 de Metro" [Las obras de mejora de la línea 1 del Metro comienzan el domingo]. El Mundo . Unidad Editorial. 27 de junio de 2016 . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  6. ^ Consorcio Regional de Transportes de Madrid. «Información sobre el corte de la línea 1 de Metro de Madrid y las alternativas de transporte público» [Información sobre el cierre de la línea 1 del Metro de Madrid y alternativas de transporte público] (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
  7. ↑ ab Metro de Madrid (12 de noviembre de 2016). "Metro de Madrid finaliza hoy las obras de mejora en el túnel de la línea 1 de Metro" Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2016 . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .
  8. ^ ab El Mundo (12 de noviembre de 2016). "La línea 1 de Metro vuelve a funcionar en su totalidad desde este domingo" El Mundo . Unidad Editorial . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .
  9. ^ "Cifuentes se gastará 300 millones de euros en conectar Sol con Gran Vía y ampliar la línea 11 de metro" [Cifuentes gastará 300 millones de euros para conectar Sol con Gran Vía y ampliar la línea 11 de Metro] (en español). ElDiario. 21 de septiembre de 2017.
  10. ^ Otero Maldonado, Jorge (14 de julio de 2021). "La estación de Gran Vía reabre tras 1.061 días cerrada por unas obras mal planificadas" [La estación de Gran Vía reabre tras 1.061 días cerrada por obras mal planificadas] (en español). Público . Consultado el 17 de julio de 2021 .
  11. ^ Casado, Diego (17 de diciembre de 2020). "La estación de Gran Vía reabrirá con al menos 800 días de retraso" ElDiario.es (en español) . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
  12. ^ ab Díaz, Paula (12 de abril de 2019). "La estación de Metro de Gran Vía no abrirá hasta el último trimestre del año" Madridiario . Público . Consultado el 28 de julio de 2019 .
  13. ^ "Comienzan las obras de instalación de ascensores y escaleras mecánicas de la estación de Gran Vía" [Comienzan las obras de instalación de ascensores y escaleras mecánicas en la estación de Gran Vía]. Metro de Madrid. 17 de agosto de 2018 . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
  14. ^ Cortázar, Ander (3 de octubre de 2019). "La estación de Gran Vía no abrirá hasta marzo de 2020, un año después de lo previsto" El Boletín . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
  15. ^ "El coronavirus retrasa a 2021 la apertura del metro de Gran Vía" [El coronavirus retrasa la apertura del metro de Gran Vía a 2021]. Telemadrid . 8 de julio de 2020 . Consultado el 9 de julio de 2020 .
  16. ^ "Verano de 2021, el fin previsto para las obras de la estación de Metro en Gran Vía" [Verano 2021, final previsto de las obras de la estación de Metro de Gran Vía]. Telemadrid. 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
  17. ^ "La nueva estación de Gran Vía abrirá el próximo mes de julio" [La nueva estación de Gran Vía abrirá el próximo mes de julio]. Metro de Madrid . 7 de abril de 2021 . Consultado el 7 de abril de 2021 .
  18. ↑ Metro de Madrid (3 de julio de 2021). «Díaz Ayuso anuncia que la estación de Metro de Gran Vía abrirá el 16 de julio» [Díaz Ayuso anuncia que la estación de Metro de Gran Vía abrirá el 16 de julio] . Consultado el 3 de julio de 2021 .

Enlaces externos

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