La Línea 5 es una línea de tránsito rápido del sistema de Metro de Madrid desde el 5 de junio de 1968. Es la cuarta línea más utilizada del sistema de Madrid , transportando 64 millones de viajeros al año. Tiene 27 kilómetros de largo. [1]
La línea 5 también cuenta con el único andén elevado en tierra del Metro de Madrid, en la estación de Aluche . Aluche es también la única estación donde el metro está por encima del tren de cercanías de Cercanías , que circula generalmente en superficie.
La Línea 5 fue inaugurada el 5 de junio de 1968 y discurría originalmente entre Callao y Carabanchel , circulando también la estación de Carabanchel con la entonces llamada Línea S (por Suburbano ).
El 2 de marzo de 1970 se amplió la línea desde Callao hasta Ciudad Lineal , sin embargo el tramo entre Ventas y Ciudad Lineal se inauguró originalmente en 1964 como parte de la Línea 2 .
En 1976, el tramo de la Línea S de Carabanchel a Aluche fue transferido a la Línea 5 con el fin de facilitar el traslado al centro de la ciudad a la nueva línea ferroviaria a Alcorcón y Móstoles , ahora parte de la línea de Cercanías C-5 . El 28 de mayo de 1980 se amplió la línea desde Ciudad Lineal hasta Canillejas .
El 27 de octubre de 1999 se añadió Eugenia de Montijo como estación de relleno entre Aluche y Carabanchel. La estación está en la boca del túnel de la línea y, por tanto, está a nivel.
El tramo mayoritariamente terrestre entre Aluche y Casa de Campo fue transferido a la Línea 5 después de que la Línea 10 se extendiera hacia el sur desde Casa de Campo el 22 de mayo de 2002. El 24 de noviembre de 2006, se abrió una extensión de dos paradas desde Canillejas hasta Alameda de Osuna .
La línea 5 estuvo cerrada durante el verano de 2017 por reformas. La renovación duró 62 días y costó aproximadamente 66,5 millones de euros. Entre los cambios, se reemplazaron más de 256.000 metros (840.000 pies) de cables de señalización, junto con 42.000 metros (138.000 pies) de cable de fibra óptica, 68.000 metros (223.000 pies) de iluminación y 18.000 metros (59.000 pies) de cable radiante. . [2] [1]
La línea 5 se extenderá por la localidad de Barajas y finalmente conectará con la estación de tren de Valdebebas, que en estos momentos sólo da servicio a la red de Cercanías . [3]
La línea 5 utiliza trenes de 6 vagones principalmente de la clase 2000B, sin embargo, hay algunos de la clase 2000A circulando por la línea. Fue la última línea construida en perfil y ancho estrecho.
40°25′58″N 3°40′59″O / 40.4328°N 3.6831°W / 40.4328; -3.6831
