Louise Michel ( pronunciación en francés: [lwiz miʃɛl] ) es una estación de la línea 3 del metro de París . Está ubicada en la comuna de Levallois-Perret , a las afueras de París, al noroeste.
La estación está situada a unos 100 metros del límite administrativo de París, bajo la calle Anatole-France, en la intersección con la calle Louise-Michel. Orientada según un eje noroeste/sudeste, se encuentra entre las estaciones Anatole France y Porte de Champerret .
La estación se inauguró el 24 de septiembre de 1937, cuando se amplió la línea desde Porte de Champerret hasta Pont de Levallois–Bécon . Originalmente se llamaba Vallier , en honor a una calle local. [1]
El 1 de mayo de 1946 pasó a llamarse " Louise Michel " en honor a la anarquista y comunera francesa , [2] que está enterrada en el cementerio local.
La estación es la quinta de una serie de seis en la red que lleva nombre de mujer, después de Barbès-Rochechouart (líneas 2 y 4), Madeleine (líneas 8, 12 y 14), Chardon-Lagache (línea 10) y Boucicaut (línea 8); seguida por la estación Pierre-et-Marie Curie (línea 7), [3] y a la espera de las futuras estaciones Barbara (línea 4) y Bagneux-Lucie Aubrac (líneas 4 y 15).
Al igual que un tercio de las estaciones de la red, entre 1974 y 1984, los andenes fueron modernizados según el estilo Andreu-Motte , en este caso de color rojo con baldosas blancas planas. En el marco del proyecto Renouveau du métro de la RATP , los pasillos fueron renovados el 27 de julio de 2002. [4]
En 2018 ingresaron a esta estación 3.807.962 pasajeros, lo que la ubica en el puesto 138 de las estaciones del metro por su uso. [5]
La estación tiene dos entradas:
La estación Louise Michel es de configuración estándar. Tiene dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es de estilo Andreu-Motte con dos marquesinas de luz roja, bancos cubiertos con baldosas planas rojas y asientos Motte rojos . Estas disposiciones se combinan con las baldosas cerámicas blancas planas que cubren las paredes, la bóveda y las salidas del túnel. Las salidas de los pasillos están tratadas con baldosas blancas biseladas clásicas. Los marcos publicitarios son metálicos y el nombre de la estación está escrito en letra parisina sobre placas esmaltadas. La estación se distingue por sus andenes de ancho inferior a la configuración estándar debido a la estrechez de la calle bajo la que se encuentra, así como por la parte inferior de sus muros que, en consecuencia, son verticales y no elípticos.
La estación está comunicada por la noche con las líneas N16 y N52 de la red de autobuses Noctilien .
