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Estación Front Populaire

Front Populaire ( pronunciación en francés: [fʁɔ̃ pɔpylɛːʁ] ) es una estación de la línea 12 del metro de París . Ubicada en Aubervilliers, en la frontera con Saint-Denis , la estación recibe su nombre en honor al Front Populaire , una coalición de partidos de izquierda que gobernó Francia entre 1936 y 1938. Fue la estación número 301 en abrir, y se inauguró el 18 de diciembre de 2012 como la nueva terminal norte de la línea 12.

Historia

Construcción en julio de 2012

La línea 12 entró en funcionamiento el 5 de noviembre de 1910 desde Porte de Versailles hasta Notre-Dame-de-Lorette . Durante su construcción, se había previsto una prolongación hacia el norte y se habían realizado acondicionamientos al final de los túneles. Estos acondicionamientos se utilizaron en los años 1960 para la construcción de la autopista A1 , poniendo fin a la posibilidad de utilizarla para la prolongación de la línea. [2]

A finales de los años 1990, cuando se publicó el cuarto Contrat de plan État-région (2000-2006), se incluyó una extensión de la línea 12 en el plan para proporcionar servicio de metro a las comunas de Saint-Denis y Aubervilliers . Las consultas comenzaron en 2001 y se llevaron a cabo investigaciones públicas desde el 10 de junio de 2003 hasta el 11 de julio de 2003 para determinar los detalles de construcción y la ubicación de la estación, y la declaración de utilidad pública se produjo el 8 de junio de 2004. [3] La estación fue parte de la candidatura de París para los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. [ 4]

Construcción

La construcción comenzó el 25 de junio de 2008. [5] La estación se construyó mediante una excavación al aire libre protegida por muros diafragma, donde los muros se construyeron antes de la excavación de la caja de la estación para evitar que el suelo se derrumbara hacia el interior. A fines de 2009, se completaron los muros de la plataforma y el entrepiso. [6] El 15 de julio de 2010, la tuneladora Élodie llegó a la estación desde el puente de Stains y luego continuó su camino hacia el bulevar Périphérique , donde se encontraba el pozo de salida en septiembre de 2010. [7] Para ingresar a la estación, se empleó una técnica de perforación sumergida; la estación se inundó antes de que la tuneladora perforara un muro diafragma hermético especialmente diseñado. La primera escalera mecánica se instaló el 3 de febrero de 2012.

Apertura

La estación se inauguró como parte de la primera fase de la ampliación de la línea 12 desde Porte de la Chapelle hasta Mairie d'Aubervilliers el 18 de diciembre de 2012, aunque los túneles ya se habían completado hasta Mairie d'Aubervilliers. [8] La estación fue el término norte de la línea 12 hasta que se inauguró la segunda fase de la ampliación hasta Mairie d'Aubervilliers el 31 de mayo de 2022. [9] [10]

En 2019, la estación fue utilizada por 2.802.852 pasajeros, lo que la convierte en la 190.ª estación más concurrida de la red de metro de 302 estaciones. [11] En 2021, la estación fue utilizada por 1.948.542 pasajeros, lo que la convierte en la 183.ª estación más concurrida de la red de metro de 305 estaciones. [12]

Nombramiento

Durante su desarrollo y construcción, la estación se conocía como Proudhon–Gardinoux , en honor a la calle Proudhon (nombrada en honor a Pierre-Joseph Proudhon , el "padre del anarquismo") y la calle des Gardinoux. [13]

En 2011, el Sindicato de Transportes de Île-de-France acordó que la estación se llamaría Front Populaire , en honor a la cercana Place du Front Populaire en Aubervilliers. Esto honraría al Front Populaire , una coalición de partidos de izquierda que gobernó Francia entre 1936 y 1938. [13]

La estación tiene el subtítulo de Aubervilliers - Saint-Denis , que denota su ubicación en la frontera entre las dos comunas.

Servicios de pasajeros

Como todas las nuevas estaciones de metro desde 1992, la estación es totalmente accesible.

Acceso

La estación tiene 3 accesos:

Disposición de la estación

Plataformas

La estación tiene una configuración estándar con 2 vías rodeadas de 2 plataformas laterales.

Otras conexiones

La estación también está comunicada por las líneas 139, 239 y 302 de la red de autobuses RATP . En el futuro, la estación también podría estar comunicada por la línea 8 del tranvía de Île-de-France cuando se extienda desde Saint-Denis–Porte de Paris hasta Rosa Parks .

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Trafic annuel entranter par station du réseau ferré 2021". data.ratp.fr (en francés) . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  2. ^ "Prolongación en la alcaldía de Aubervilliers". www.metro-pole.net (en francés). Archivado desde el original el 2 de junio de 2014. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  3. ^ "Ligne 12 prolongements de Porte de la Chapelle à Front Populaire (fase 1) / Front Populaire à Mairie d'Aubervilliers (fase 2) - Departamento: 75/93". www.stif.org (en francés). Archivado desde el original el 18 de marzo de 2015.
  4. ^ Candidato ville de París 2012 = Ciudad candidata de París 2012 / Comité de candidatura París 2012 (en inglés y francés), vol. 3, París: Comité de candidatura París 2012, 2004, p. 129 , recuperado el 11 de marzo de 2024
  5. ^ "Percée au nord". www.metro-pole.net (en francés). Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2008.
  6. ^ "en chemin numéro 2" (PDF) . ratp.fr (en francés). 9 de septiembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  7. ^ ""Elodie" llegó al Frente Popular". www.la12enchemin.fr (en francés). Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  8. ^ "Conseil du STIF del 10 de octubre de 2012. Comunicado de síntesis" (PDF) . STIF (en francés). 10 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  9. ^ "Inaugurada la estación de metro Aimé-Césaire en París". Francia-Antillas . París, Francia. 31 de mayo de 2022 . Consultado el 31 de mayo de 2022 .
  10. ^ Samyde, Jean-Claude (26 de enero de 2022). "París: la estación de metro" Aimé Césaire ", sur la ligne 12, bientôt livrée". Martinica la 1ère (en francés) . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  11. ^ "Trafic annuel entranter par station du réseau ferré 2019". dataratp2.opendatasoft.com (en francés). Archivado desde el original el 21 de enero de 2022 . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  12. ^ "Trafic annuel entranter par station du réseau ferré 2021". data.ratp.fr (en francés) . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  13. ^ ab "¿Podría París acabar con una estación de metro que lleve el nombre de Serge Gainsbourg?". Bloomberg.com . 12 de abril de 2013. Consultado el 11 de marzo de 2024 .